現地時間の火曜日、世界第4位の自動車企業ストランティス(Stellantis)は2030年のビジョンを発表し、電動化の転換を除いて、最も注目を集めているスローガンは、9年未満で3000億ユーロの売上高を倍増させる計画だ。
(出典:公式サイト)
株民たちが最も関心を持っている財務指標の面では、ストランティスは2030年に純売上高3000億ユーロを実現する目標を叫び、2021年の1520億ドルより2倍になり、言い換えれば3年ごとに500億ユーロの売上高を増加させた。同時に、会社も調整後の営業利益率が10%をやや超えた状態を維持することを強調した。
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強力な売上高の伸び率は、会社の宝を押す電気自動車の転換コースに完全に現れている。ストランティスのこれまでの約束によると、会社は2038年に炭素中和を実現し、2030年に炭素排出の半数近くを削減する。同時に2030年のノードの下で、グループはヨーロッパで電気自動車だけを販売する目標を実現し、その時米国市場も半分の出荷量が電気自動車から来る。
この目標を実現するために、同社は2030年までに75種類の電気自動車を発売し、9年以内に電気自動車の年間販売台数が500万台を突破する目標を実現する計画だ。純電気自動車の売上高に占める割合も、現在の3%から52%に上昇する。
(出典:公式サイト)
特筆すべきは、ストランティスが単独で中国市場の目標を羅列し、会社は中国で「軽資産」運営モデルを採用し、2030年までに売上高を200億ユーロに拡大する計画だ。同社の財務報告によると、2021年の「中国、インド、アジア太平洋」区の売上高は計39億ユーロだった。
同社がこれまで発表した技術路線図によると、ストランティスは電気自動車のモデルチェンジとソフトウェア研究開発に300億ユーロの資金を投入する。計画によると、同社は電気自動車の電池の生産能力を140 GWhから400 GWhに向上させる計画だ。技術路線では、2024年に水素燃料電池をタンクトラックに応用し、その後、重トラックラインにさらに拡大する計画だ。
ソフトウェア面での投資も高いリターンにマッチする必要があります。会社は2030年までに全売上高の3分の1がネット通販から来ると予想しています。同時に、会社傘下の自動車ソフトウェア製品も200億ユーロ近くの売上高を生み出すことができます。
