China Galaxy Securities Co.Ltd(601881)
について
中汽研自動車試験場株式会社は初めて株式を公開発行し、創業板に上場した。
上場推薦書
推薦機構（主代理店）
(北京市豊台区西営街8号院1号棟7~18階101)
二〇二年三月
宣言
推薦人及びその推薦代表者はすでに「中華人民共和国会社法」(以下「会社法」と略称する)、「中華人民共和国証券法」(以下「証券法」と略称する)などの法律、法規と中国証券監督管理委員会(以下「中国証券監督会」、「証券監督会」と略称する)、深セン証券取引所(以下「深交所」と略称する)の関連規定は、誠実で信用を守り、勤勉で責任を果たし、法に基づいて制定された業務規則と業界の自律規範に厳格に従って上場推薦書を発行し、発行された書類の真実、正確、完全を保証する。
本上場推薦書には特に説明がない場合、関連用語は「中汽研自動車試験場株式会社が初めて株式を公開発行し、創業板上場募集説明書」と同じ意味を有する。
目次
第一節発行者の基本状況……3
一、発行者の基本情報……3
二、発行者の主な業務、核心技術及び研究開発レベル……3
三、発行者の主な経営と財務データ指標……15
四、発行者に存在する主なリスク……17第2節今回の証券発行状況……27
一、今回発行された基本情報…27
二、推薦代表者、プロジェクト協力者及びプロジェクトグループのその他のメンバーの状況……27
三、推薦機関と発行者の関連状況説明……28第三節推薦機構の承諾事項……29第四節今回の証券発行上場に対する推薦意見……30
一、今回の証券発行履行の意思決定手続き……30
二、発行者は「証券法」に規定された上場条件に合致する……31
三、発行者は『登録管理方法』に規定された発行条件に合致する……32
四、発行者は「創業板上場規則」に規定された上場条件に合致する……37
五、証券が上場した後、監督を続けている具体的な手配……38
六、本推薦機構は今回の証券発行上場に対する推薦結論……39
第一節発行者の基本状況
一、発行者基本情報
会社名中汽研自動車試験場株式会社
英語名CATARCAutomotive Proving Group Co.,Ltd.
法定代表者安鉄成
株式会社設立日2020年6月30日
登録資本金は人民元99180万元
自動車、オートバイ製品及び試験設備の検査試験、技術サービス、技術開発、技術譲渡、技術コンサルティング;各種類の商品及び技術の輸出入業務を自営し、代理する(国家経営範囲が企業経営を限定したり、輸出入を禁止したりする商品及び技術を除く)。場所及び職場施設の賃貸;会議と展覧サービス;マーケティング企画;文化芸術交流企画;自動車の運転手の訓練;スポーツ競技の組織計画。（法に基づいて承認しなければならない項目は、関連部門の承認を得てから経営活動を展開することができる）
住所塩城市大豊区大豊港経済区
郵便番号224100
電話051569860935
ファックス051569860935
インターネットサイトwww.cypg.com.cn.
メールボックス[email protected].
情報開示と投資家が情報開示と投資家関係を担当する部門:取締役会事務室
関係責任者：夏秀国
連絡先：051569860935
二、発行者の主な業務、核心技術及び研究開発レベル(I)発行者の主な業務
会社は中国の主要な自動車試験場の投資、運営、管理企業の一つであり、会社の主な業務は自動車場試験環境と試験シーンの構築を通じて、自動車全車生産企業、自動車検査機構、自動車シャーシ部品システム企業及びタイヤ企業などの顧客に場試験技術サービスを提供する。同時に、報告期間内に会社は自動車試験場の環境に頼って、車全体の腐食耐久検査とタイヤ検査などの検査業務を強化した。
数年の急速な発展を経て、会社はタイプのそろった場所環境、業界のリードする技術指標(II)発行者の核心技術に頼って
会社の業界は自動車工業の伴生業界である。自動車試験場の試験道路、施設の組み合わせとその敷地規模はいずれも豊富な試験シーン体系を構築し、各タイプの検査法規の要求を満たし、顧客の各タイプの研究開発需要を満たし、安全秘密保持効率的に検査試験を展開する基礎であり、自動車試験場の建設運営は土地、資産、資金に一定の依存性がある。しかし、関連依存性は自動車試験場がその技術サービス目標を実現する基礎条件としてのみ現れ、相応の土地、資産、資金を持つことを意味せず、自動車試験場の設計、建設と運営目標を実現することができる。自動車試験場の設計、建設と運営の核心要素はその建設運営側が自動車業界の発展に対する深い理解、自動車場技術サービス業務分野における豊富な技術蓄積と運営管理経験の蓄積である。
現在、中国の自動車生産企業と製品は参入管理制度を実行しており、工信部の「車両生産企業及び製品公告」管理制度、交通運輸部の「道路輸送車両目標達成車種公告」管理制度、環境保護部門の「自動車環境保護公告」管理制度、国家市監総局（国家承認監督委員会）の「中国強制製品認証（CCC）」など。自動車試験場は上述の管理制度の要求を同時に満たす必要があり、すべての法規認証に必要な試験場の関連要求と基準に合致することができる。
自動車全車生産企業、自動車検査機構、自動車シャーシ部品システム企業及びタイヤ企業は自動車研究開発試験を展開し、主に国際基準、国家基準、業界基準及び企業基準に基づいて自主研究開発を行う。
自動車のフィールド試験環境と試験シーンを構築することによってフィールド試験技術サービスを展開する技術サービス型企業として、会社の核心技術と技術先進性は主にフィールド施設の先進性と技術サービスの先進性の2つの方面に体現されている。
1、施設の先進性
自動車試験場の技術サービス対象は、各タイプの完成車生産企業、検査機構、タイヤ企業及び自動車シャーシ部品生産企業である。自動車試験場のサービス内容は国家参入関連法規認証類の検査・測定試験需要を満たし、国際自動車法規認証関連基準を満たす試験需要と、異なる企業の企業自主研究開発基準需要を満たし、法規認証類参入基準から企業業自主研究開発基準まで、基準の複雑さはますます高くなり、個性化需要はますます多くなっている。自動車試験場の技術サービスサポート能力に対する要求もますます高まっている。中国の自動車試験場の発展過程は中国の自動車業界の発展過程と密接に関連しており、1980年代に中国で自動車試験場を建設したが、早期には主に技術指標の要求の低い商用車両にサービスし、同時に要求の比較的低い中国の参入法規の検査試験需要を満たすことを主としている。中国の乗用車の早期の自主研究開発能力は比較的に弱いため、主に合弁ブランドに依存し、中国で企業標準の下での研究開発試験を展開する需要は比較的に少ないため、一部の合弁ブランドが自分で建てた自動車試験場を除いて、中国の早期に建設した自動車試験場は企業の自主研究開発を満たす総合能力が相対的に弱い。
中汽試験場は中国の自動車工業が新しい段階に発展し、自主ブランドの総合実力が大幅に上昇し、参入法規認証システムが絶えず完備し、自主技術の研究開発需要が日増しに切実になっていることを背景に建設に投資した。中汽試験場の建設運営は、中国の自動車工業の発展、特に自動車企業が自主的に研究開発した技術サービス需要に対する強力な支持を実現し、多くの中国の空白を埋めた。例えば、中汽試験場は中国第三者試験場の中で第一条車全体の快適性能開発及びNVH類試験に特化した専門道路を建設し、第一条アスファルトの継ぎ目のない曲線の路面舗装を実現する高速環状道路は、中国初のタイヤ騒音、ブレーキ、操縦、快適性などの各種類の試験機能を全面的に満たす総合的な自動車試験場である。
中汽試験場の敷地施設の先進性は、主に機能が完備し、指標が先進的で、総合サービス能力が強い3つの面に現れている。
機能完備の面では、自動車業界の検査試験基準は、法規認証検査基準から完成車企業の自主研究開発基準、さらにタイヤとシャーシ部品生産企業の研究開発基準まで、関連試験の複雑さ、多様化レベルがますます高くなり、自動車試験場の技術サービス能力に対する要求も高まっている。中汽試験場は国家法規認証検査基準の試験需要を満たすほか、大部分の完成車生産企業及び一部のタイヤ、シャーシ部品生産企業の自主研究開発需要を満たすことができる。建設の過程で、会社は自分の技術の蓄積と第三者の技術サービス機構の優位性を十分に利用して、大型自動車の完成車企業とタイヤ企業と深く疎通して、自動車の完成車企業が国産化の過程で完成車の性能に対する需要とタイヤ企業の試験側の重点を理解して、大型自動車企業グループの企業の研究開発基準を理解して、試験場の建設基準をより顧客の実際の研究開発需要に近づける。場所の道路建設の過程で、会社は取引先の共通性の需要を保証する基礎の上で、大型自動車企業の特性の需要を十分に吸収して、試験能力がより良い技術サービスの需要を満たすことを保証します。会社の顧客構造から見ると、伝統的な完成車生産企業と検査機構の技術サービス需要を支持するほか、会社も各タイプのタイヤ企業、シャーシ部品生産企業に対する技術サービスサポートを形成した。報告期間内、自動車シャーシ部品システム企業とタイヤ企業の2種類の顧客向けの累計販売収入は会社の最近の3年と1期の主な業務収入の累計値の20%以上を占め、会社の試験場の完備した技術サービス機能を体現している。現在、除湿円環、湿操作道路は計画建設のほか、会社はすでに中国の主流自動車試験場に関わる各種類の場所の道路施設を建設し、関連場所の道路施設の距離、車速、特徴路面の種類などの技術指標はすべて業界の上位にランクされている。
指標の先進面では、中汽試験場の技術チームは長年の自動車業界の技術研究、標準制定の背景を持ち、自動車業界の技術発展方向に対して強い研究分析能力を持っていると同時に、試験場建設の過程で、技術チームは中国外の主要な自動車試験場に対して十分な調査研究活動を展開し、標準国際先進レベルに対して試験場建設を展開した。会社の各道路パラメータ指標は中国の主要自動車試験場の中で前列に位置している。例えば、会社の直線ブレーキ路の湿抓地路型は国際的に有名なタイヤ企業の技術標準要求に対して、路面の水膜厚が法規の要求に従って0.5 mmから2 mmに制御することを保証することができ、水膜厚パラメータの精度制御は中国の相応のタイプの道路における技術のリード性を実現した。同社の高速環状道路は、現在中国の11の主要自動車試験場の中で唯一最高速度が300キロ/時間に達する環状道路型である。会社の試験場内の連絡路の設計全長は6.7キロに達し、一般自動車試験場の連絡路の長さより高く、各試験道路に対する基礎接続機能を実現するほか、試験手配の流れをさらに最適化し、場所の運営効率と安全を高めるのに役立つ。
総合サービス能力の面では、中汽試験場は第三者試験場として、試験シーンの構築過程で顧客の共通性試験需要を保証するとともに、顧客のカスタマイズ化特殊需要を満たすとともに、運営管理過程で試験シーンの安全と効率的な転換を保証しなければならない。カスタマイズされたシーンは往々にしてお客様の内部研究開発の要求に基づいて構築されるため、会社はお客様と共同でカスタマイズされた試験シーンを研究し、お客様の需要に迅速に応答し、有効な技術入力を形成し、実施を完成し、お客様がその内部研究開発の要求に従って試験を展開できることを保証する必要がある。報告期間内、会社は200社以上の各タイプの取引先にフィールド試験技術サービスを提供し、各タイプの取引先の個性化技術サービス需要を満たすことができ、会社の強い総合サービス能力を体現している。同時に、会社は完備した補助セット施設を建設して、修理現場、充電ステーション、ガソリンスタンドなどを含んで、そして労務サービスなどの方式を調達することを通じて、取引先に運転サービス、修理サービスなどのセットサービスを提供して、更に会社の総合サービス体系を完備しました。
また、自動車試験場の敷地道路施設の建設は一労永逸ではない。場所道路の運営管理と日常メンテナンスの面では、会社は道路の区分使用メカニズムを採用し、道路の使用寿命を極めて延長した。工程管理部は毎月試験道路のBPN(振り子計目盛り値、British Pendulum Number)、μ値、路面構造の深さ、平坦度などのパラメータを検査し、データ収集を通じて随時道路動態を把握し、道路維持を持続的に展開し、道路の各指標が関連法規基準と顧客需要基準を持続的に満たすことを確保し、顧客試験の一致性と重複性を確保する。同時に、会社は自動車業界の技術発展要求と各タイプの顧客の試験需要の変化を結びつけて、関連する道路施設の改造と技術サービスプロセスの最適化を持続的に行う必要がある。報告期間内、会社は直線ブレーキの面で湿グリップ試験機能を完備し、総合耐久路を建設し、各道路の試験規則体系を最適化し、会社の技術サービスレベルが持続的な業界リード性を維持することを確保した。会社が現在建設し、使用している主要道路施設の先進性は以下の通りである。
（1）直線性能路
会社の直線性能路は総品質が49トン以内の乗用車と商用車を満たして動力性、経済性、操縦安定性、快適性などの性能類開発類試験を行うことができる。
