2月27日11時、大きな音とともに長征8号遥二ロケットには22個の衛星が搭載され、中国の文昌宇宙発射場で打ち上げられ、中国の「一矢多星」、すなわち単回の打ち上げ衛星数が最も多い記録を作った。
1つの衛星が製造工場から出荷され、ロケットが打ち上げられて宇宙軌道に入る過程で、さまざまなリスクに直面する。多くの人が疑問に思っているのは、保険は「保険者」でも「保険物」でも、ハイエンド技術製品の衛星でも、保険があれば保証できますか?どのような状況を保証できますか?保険料は高いですか。
衛星保険はありますか?
あります!しかも強制保険
子供の教育は教育金保険、新車で「交強保険」を購入し、ペットの診察にもペット保険がある……保険はすでに私たちの生活の必需品です。しかし、衛星にも保険があるのを知っていますか。
衛星保険とは、衛星及び衛星打ち上げサービスに関する各種リスクを保証する保険製品である。
平安産保険によると、衛星保険の危険種は主に衛星の全ライフサイクルを基礎とし、異なるリスク特徴に基づいて危険種の分割を行い、衛星/ロケット発射前保険、衛星発射保険、衛星軌道寿命保険、衛星発射第三者責任保険などを含む。
製造から軌道運行まで、保険はほとんど衛星の各段階を貫くことができる。例えば、衛星の打ち上げ前に、衛星製造保険が主に保証するリスクには、衛星の製造と設置過程のリスク、および各部品のテストリスクが含まれる。
衛星輸送、燃料注入などの流れによるリスクに対して、衛星/ロケット発射前の保険はロケットまたは衛星を製造工場から打ち上げ場まで吊り上げて運ぶ輸送リスク、発射場での記憶と転送リスク、技術センターと発射センターでのテスト、衛星とロケットのドッキング、燃料注入などの過程で意外な事故によるロケットや衛星の輸送損失。
衛星発射過程において、衛星発射保険は主に衛星がロケット飛行区間または軌道運行初期の損失リスクを保証する。今回の長征8号遥二ロケットの発射任務は、平安産保険が衛星発射保険を保証する首席保険者だ。
衛星が軌道運行段階にある場合、衛星の軌道寿命保険は主に衛星が所定の定点軌道上で意外な事故によって衛星の運行が機能しなくなり、正常に動作できなくなったり、一部の作業能力を失ったり、事故によって衛星の寿命が短縮されたりするなどの損失を保証する。このような製品の保証期間は1年で、年々継続しています。
上記のいくつかの保険製品は、衛星製造者または発射者が自発的に保険をかけていることに注目すべきである。しかし、衛星発射第三者責任保険は、国防科学技術局が現在のすべての商業発射プロジェクトに対する統一的な要求である。つまり、新車が強力な保険を購入しなければならないように、すべての商業発射プロジェクトは衛星発射第三者責任保険に統一的に加入しなければならない。
なぜ国防科学技術局がこのように要求したのか。北京連合大学管理学院金融学部の楊沢雲教師は、衛星打ち上げの第三者責任保険は、宇宙打ち上げの準備、打ち上げ時、打ち上げ後の一定期間に発生した打ち上げ活動とは関係のない第三者の人身傷害や財産損失の保険だと分析した。衛星が打ち上げられる場合、破片、衛星が墜落したり、他の宇宙機と衝突したりするのは、責任の範囲に属します。宇宙衛星の打ち上げの特殊性と高リスク性のため、衛星の打ち上げ過程で、衛星自体が打ち上げに成功しても、その残骸は第三者の人身傷害や財産損失をもたらす可能性がある。
「衛星発射第三者責任保険は責任保険として、国際公約を遵守するほか、衛星発射中に損失を受けた第三者の利益を保障することが主である。同時に、発射側の経済損失を低減する有効なツールでもある」。楊沢雲氏は付け加えた。
保険料は高いですか?
高い!億元保証書了解下
1つの衛星を開発して発射して、資金は数億を投入して、衛星に保険を買うのは高いですか?
平安産保険の分析によると、衛星保険は特殊なリスクの一種で、高保険額、高価値、高リスクの「三高」の特徴を持っている。衛星保険の料金率の決定は衛星、ロケット自身の技術成熟性と信頼性の多くの技術要素の影響を考慮しなければならないだけでなく、価格決定メカニズムは比較的複雑である。
では、衛星を打ち上げて、いったいいくらの保険料を払う必要がありますか?
北京商報の記者が関連項目の公告を調べたところ、2021年6月9日、中国政府調達網が発表した「国家衛星気象センター風雲3号05星宇宙保険調達プロジェクト落札公告」(以下「落札公告」と略称する)によると、この項目の総保険料は4598万元だった。
4598万元の保険料に対応する保障額はいくらですか?「落札公告」によると、風雲3号05星宇宙保険の保障責任には、発射保険、予備保険額人民元117804万元が含まれており、賠償は免除されていない。軌道保険では、保険額は人民元117804万元で、賠償は免除されていない。第三者責任保険を発射し、責任限度額は人民元6.5億元で、賠償免除はない。
この計算によると、風雲3号05星宇宙保険の保険料は保障額の1.53%だ。ベテラン精算士の徐旭琛氏は、衛星打ち上げの失敗率が高く、危険を冒す確率が高く、保障額も非常に高く、保険料が高いのは言うまでもないと説明した。
メディアの報道によると、昨年6月、風雲4号B星の打ち上げ成功の背後にも保険の助力があり、予め設定された保険額は17.8億元近くで、保険料は1億元に近い。
衛星保険の保障額がこんなに高いのに、保険会社は賠償しますか?答えは肯定的だ!
2019年11月19日、 China Satellite Communications Co.Ltd(601698) 公告によると、この日までに今年8月に打ち上げられた中星18号衛星と有効な接続ができず、後続の衛星との接続が確立される可能性は低く、接続を再構築しても衛星は正常な通信サービス能力を備えていないという。会社はすでに保険会社に損失証明書を提出し、後続の賠償を積極的に推進している。
2020年1月7日、同社は対外的に、保険契約者が合意に基づいて支払った全額の賠償金2億5000万ドルを受け取ったと明らかにし、同社はこの賠償金を使って現金管理を行う。今回の現金管理は人民元で行われ、最高額の上限は中星18号保険の賠償金金額(人民元に換算して約18億元)を超えず、有効期間内にスクロールして使用することができる。
誰に買いますか?
宇宙保険連合体のほか、これらの会社も
中国の宇宙保険、衛星保険の歴史を見渡すと、平安産保険の面では、中国の宇宙保険市場は基本的に1980年代から正式に妊娠し始め、長征シリーズのロケットの連続発射の失利を経験し、国際再保険者は中国のロケットのリスクを受けない困難を普遍的に経験していると紹介した。
北京商報の記者は、宇宙保険が国際市場に過度に依存するなどの問題を解決するため、1997年、財政部、中央銀行の組織の下で、 Ping An Insurance (Group) Company Of China Ltd(601318) The People’S Insurance Company (Group) Of China Limited(601319) China Pacific Insurance (Group) Co.Ltd(601601) など9社の財保険会社と中国の再保険が共同で中国宇宙保険連合体を設立し、宇宙発射保険特別基金を設立し、「長征」シリーズのロケット発射を支持した。
中国の衛星発射保険業務は政策的な業務となっている。
2004年になると、元保監会は江泰保険仲介会社の「風雲2号C気象衛星発射保険問題に関する緊急要請」を承認し、顧客(加入者)が自主的に選択した上で、商業化の運営原則に基づいて、衛星発射の保険と再保険業務を手配することに同意した。中国の宇宙保険、衛星保険の市場化が進んでいる。
北京商報記者の不完全な統計によると、現在までに、衛星保険を保証できる保険企業は主に The People’S Insurance Company (Group) Of China Limited(601319) China Pacific Insurance (Group) Co.Ltd(601601) Ping An Insurance (Group) Company Of China Ltd(601318) 、北部湾保険、浙商保険、国元保険、江泰保険仲介会社などがあり、すでにほとんどの頭部保険会社と一部の中小保険会社をカバーしている。そして、ますます多くの保険会社が宇宙保険に足を踏み入れている。
楊沢雲氏は、中国の科学技術実力の進歩は中国の宇宙事業の発展を促進し、衛星保険市場の発展は中国の宇宙衛星事業の発展の歩みに伴っていると指摘した。保険業は宇宙事業の発展のために護衛の役割を果たした。
「中国の宇宙事業は急速に発展しているが、全体的にはまだ少なく、保険の大数の法則を満たすことが難しい。同時に、衛星保険の持続可能な発展のために、中国の衛星保険は保険を受けた後、国際再保険市場で分保される。そのため、衛星保険は発射側のリスクを移転すると同時に、再保険を通じてリスクを国際市場に移転した」。楊沢雲氏は付け加えた。
