Gui Zhou Tyre Co.Ltd(000589) 2021年度報告要旨

証券コード: Gui Zhou Tyre Co.Ltd(000589) 証券略称: Gui Zhou Tyre Co.Ltd(000589) 公告番号:2022017 Gui Zhou Tyre Co.Ltd(000589) 2021年年度報告要旨

一、重要な提示本年度報告要旨は年度報告全文から来ており、当社の経営成果、財務状況及び未来発展計画を全面的に理解するために、投資家は証券監督管理委員会の指定メディアに行って年度報告全文をよく読むべきである。すべての取締役は、本報告書を審議する取締役会会議に出席した。非標準監査意見提示□適用√取締役会審議の報告期間普通株利益分配予案または積立金転増株本予案を適用しない√適用□積立金転増株本を適用しない√はい□No

同社が今回の取締役会の審議を経て可決した普通株利益分配予案は、2019年の制限株激励計画の一部制限株(計79000株)を買い戻した後の総株956240462株を差し引いて、全株主に10株ごとに現金配当1.00元(税込)、配当0株(税込)を支給し、資本積立金で全株主に10株ごとに2株増資する。取締役会決議により可決された本紙告期優先株利益分配予案□適用√適用しない二、会社基本状況1、会社概要

株式略称 Gui Zhou Tyre Co.Ltd(000589) 株式コード Gui Zhou Tyre Co.Ltd(000589)

株式上場取引所深セン証券取引所

連絡先と連絡先取締役会秘書証券事務代表

名前蒋大坤陳莹莹

貴州省貴陽市修文県扎佐工業園黔輪大道貴州省貴陽市修文県扎佐工業園黔輪大道

ファックス085184764480851847635

電話番号08518476751085184767826

電子メール[email protected]. [email protected].

2、報告期間の主な業務或いは製品紹介

会社は主に商用タイヤの研究開発、生産と販売に従事し、主な製品は「前進」、「力士」、「多力通」、「力虎」、「金剛」などのブランドの客車タイヤ、工事機械タイヤ、農業機械タイヤ、工業車両(実心を含む)タイヤと特殊タイヤ(例えば重型クロスカントリータイヤ、ライトレール走行タイヤ、砂漠輸送タイヤなど)である。中国の商用タイヤ規格品種が比較的そろっているタイヤ製造企業の一つである。市場は主に代替市場、関連市場とグループの取引先などを含み、中国の各省市と国外の130余りの国と地区に代理(または販売)機構を設置し、中国外の多くの有名な企業と関連関係を確立した。同社の主な業務収入は中国ゴム工業協会が2021年4月に発表した「2021年度中国ゴム工業協会百強企業タイヤ類」で9位だった。34社のタイヤ企業の2020年の売上高と利益状況によると、英国の「tyrepress」誌は2021年度の世界タイヤ企業34強ランキングを発表し、同社は28位だった。

1、会社の主な経営モデル

報告期間中、会社の主な経営モデルに重大な変化は発生しなかった。

(1)購買モデル:

会社の生産用原材料は主に天然ゴム、合成ゴム、ワイヤコード、ナイロンコード及びカーボンブラックなどを含み、主にオフライン引合価格比価、サプライヤーと戦略協力関係を確立し、国家認証第三者インターネット購買プラットフォームの入札募集などの方式で購買を行い、価格優先と現地、近接購買原則を堅持し、購買審査・認可手続きを厳格に実行する。原材料の「ゼロ」在庫管理を全面的に実行する。

価格の面では、会社は異なるタイプの原材料の市場特徴に基づいて、それぞれ入札購入定価、戦略協力定価、公開市場価格定価などの多種の柔軟な定価戦略を採用し、購入コストを効果的にコントロールしている。

(2)生産モデル:

会社は注文生産のモデルを採用している。毎年年末、会社の計画に基づいて、販売会社は各販売区のマネージャーが管轄区域に対して市場調査研究を行い、同時にこの区域の長年の販売データと取引先の実際の需要、および会社の新製品の普及と結びつけて、本区域の翌年の販売計画を提出する。生産部門は販売計画に基づいて、合理的な在庫を考慮して、会社の年度生産計画を制定して、毎月更に取引先の需要と市場の変化によって、月次生産計画あるいは臨時追加計画を形成して、最大限に市場の需要を満たす。

会社の現在のインテリジェント化、自動化、情報化レベルはすでに中国の比較的先進的なレベルにある。タイヤ業界で長年にわたって蓄積した生産経験によって、会社は知能製造などの面で深く研究し、全面的に普及し、2021年2月、会社は China United Network Communications Limited(600050) と手を携えてカスタマイズした「5 G全接続工場」プロジェクトを構築し、検収を完了し、貴州省初の5 G全接続工場となった。同時に、GTPS(リーン管理)システムを確立し、全面的に実施し、リーン管理レベルの向上を促進し、生産管理、品質制御、コスト管理レベルを全方位に向上させた。

(3)販売モデル:

“価値を創造して、社会にフィードバックします”の企業の使命を受け継いで、会社は製品とルートの多元化を通じて、絶えず市場と取引先の需要を満たして、積極的にブランドと製品の宣伝とサービス体系を育成して、会社と製品の市場イメージと核心競争力を高めます。

代替市場では、会社の販売ネットワークは全国の各省、直轄市、自治区に分布し、各地でブランドを区別して省級ディーラーを設立している。会社は厳格なディーラー開発制度を創立して、重点的に区域内の上位のディーラー取引先を開発して、同時に既存のディーラー取引先に対して持続的な最適化とアップグレードを行います。会社の大部分のディーラーはそれぞれの区域内のタイヤ販売企業の中でいずれも上位に位置し、完備した販売サイトとサービス能力を備えている。

グループの取引先市場で、会社は積極的に港、鉱山などの交換タイヤに対する需要が大きいグループのユーザーを開発して開拓して、優れた使用性能によって、効果的にグループの取引先のタイヤの使用コストを下げます。

完成車セット市場では、会社は直接完成車メーカーと販売契約を締結した。会社は完成車工場と深い協力を展開し、新製品を開発し、お客様のニーズを全面的に満たしています。関連市場の持続的な安定した成長は、会社の製品の業界と端末顧客のブランド影響力を効果的に向上させた。

2、会社の所属業界の発展段階

タイヤ業界は同時に資金密集、技術密集、労働密集と規模経済が明らかな特徴を備えている。長年の発展に伴い、中国はすでにタイヤ生産の第一大国となり、タイヤ業界はすでに各種規格、シリーズ、製品がそろった完全な工業システムを建設した。中国のタイヤ業界は急速な発展と激しい市場競争の鍛錬を経て、すでに比較的成熟した発展段階にある。全体的に、中国のタイヤ業界は以下の特徴を示している:(1)産業規模が急速に増加し、業界の集中度が絶えず向上している。(2)国際タイヤ市場での競争力が絶えず強化されている。(3)生産能力の構造性が過剰で、中低端製品の競争が激しい。(4)科学技術の進歩、ブランド建設と経営理念の革新は国際タイヤ大手に比べて依然として一定の差がある。

3、会社の所属業界の周期性の特徴

タイヤ下流市場は主に関連市場と交換市場に分けられ、その中で関連市場は自動車、工程機械、農業機械などの生産販売量と直接関連し、マクロ経済の変動と高い一致性を持っている。交換市場は自動車、工程機械、農業機械などの保有量と直接関連しており、中国外の保有量が巨大で、タイヤ需要が強い剛性を持っているため、交換市場の周期性の特徴は著しくない。

4、会社の所属業界の主な業績駆動要因

タイヤ業界の業績駆動要因は主に以下のいくつかの面に存在する。

(1)下流市場の需要。タイヤは自動車、工程機械、農業機械などの業界の関連製品として、経済構造の調整と上述の下流業界の影響が大きい。タイヤの販売に良好な市場基盤を築く。逆に、下流業界が低迷し続けると、タイヤ業界の着工率が不足し、価格競争が激しく、利益能力が低下することになる。

(2)原材料の価格状況。タイヤの主な原材料は天然ゴムと合成ゴムで、両者が生産コストに占める割合は約50%である。商品先物取引品種として、天然ゴムは伝統的な供給需要構造の影響を受け、資本市場資金の推進の影響を受けている。合成ゴムは主に原油価格と天然ゴムの牽引の影響を受けている。低い原材料調達価格はタイヤ業界のコストコントロールに有利である。逆に、タイヤの生産コストが上昇し、粗利率が下落する。

(3)社内管理。長年の発展を経て、タイヤ業界の自動化、インテリジェント化レベルはすでに大幅な向上を実現したが、依然として労働が比較的密集している製造性業界に属し、従業員の操作技能と工芸実行率などは製品の品質に影響を与え、労働生産率、品質コストと内部の各コスト費用も、会社の業績に一定の影響を与える。

5、会社の主な製品と用途

(1)カードキャストタイヤ:商用車のために組み合わせて使用されるタイヤで、商用車はトラック類、客車類の2つの大類を含み、そのうちトラック類製品は軽トラック、中重トラックを含み、客車類製品は軽乗用車(改装類を含む)、大中型客車(改造類を含む)を含む。典型的な使用車種は主に軽カード、マイクロカー、自

(2)工程機械タイヤ:基礎建設と装備工業の重要な生産資料と部品である。概括的に言えば、凡土石方施工工事、路面建設と養護、鉱業採掘作業、流動式クレーン積み下ろし作業と各種建築工事に必要な総合的な機械化施工工事に必要な機械輸送装備は、掘削機械、ショベル輸送機械、工事クレーン機械、工業車両、圧実機械、工事輸送機械、工事は輸送機械などに使用されるタイヤを積載する。典型的な使用車種はブルドーザー、掘削機、ショベル、積載機、平地機、輸送車、平板車、重型自荷車などがある。

(3)農業機械タイヤ:市場を細分化する重要な分類製品シリーズであり、農業生産のためにセットされた重要な部品と生産資料である。農業の特徴と各作業の特殊な要求に基づいて専門的に設計製造されたタイヤで、例えば土壌耕作機械タイヤ、栽培と施肥機械タイヤ、植物保護機械タイヤ、作物収穫機械タイヤ、牧畜業機械タイヤなど、製品分類は普通の斜交タイヤと農業子午線タイヤがある。

(4)工業車両タイヤ:タイヤ細分市場の重要な製品シリーズの一つであり、工業車両は一般的に港、駅、貨物場、職場、倉庫、油田及び空港などに適用され、船舶とコンテナ内に入って作業を行うことができ、特殊な防爆及びクロスカントリー作業にも広く用いられている。物流技術の絶え間ない発展と応用、および国家工業化レベルの絶え間ない向上に伴い、工業車両のタイヤ使用範囲も日増しに拡大し、生産量と規格が最も多い製品シリーズの一つとなっている。

(5)特殊タイヤ:特殊車両とは、外郭寸法、重量などの面で一般設計車両の限界及び特殊用途を超える車両を指し、特殊設計により特製または専門的に改装され、固定された装置を備えた輸送車両または設備を指す。典型的な使用車両または設備には、重型クロスカントリー車両、特殊輸送車両、都市ライトレール、砂漠用輸送車両などがある。3、主要会計データと財務指標(1)ここ三年間の主要会計データと財務指標会社は遡及調整或いは前年度会計データの再記述が必要か□はい√いいえ

単位:元

2021年末2020年末現在年末比前年度末増減2019年末

総資産1287373196921151622798783 11.811052102923876

上場企業の株主に帰属する純資産59168876305487012563195 21.49371159172897

2021年2020年本年は前年より2019年増減

営業収入73392792114868087294534 7.79645833788866

上場企業の株主に帰属する純利益369734591171138469205925-67.5213544253761

上場企業に帰属する株主の控除

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