3月11日、中創航は募集説明書を公開し、香港に上場して重要な一歩を踏み出した。動力電池のトップ企業として、中革新航は近年爆発的な成長を続けている。資本市場に上陸することによって、中革新航は生産能力の拡張と技術革新の面でより多くの「弾薬」を獲得し、世界の新エネルギー自動車市場の急速な発展の機会をしっかりとつかむ。
特筆すべきは、中 Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) の自動車販売台数が世界をリードし続け、新エネルギー自動車産業チェーンの強力な支持を背後に置いていることだ。特に動力電池の一環で、中革新航を代表とする動力電池の頭部企業は、生産能力の拡張と技術革新を通じて、中国が世界の新エネルギー自動車産業の制高点を占めるために護衛することが期待されている。
快速成長
資料によると、中革新航は主に動力電池とエネルギー貯蔵システムの設計、研究開発、生産と販売に従事し、現在、中国乃至世界の動力電池の頭部企業の一つとなっている。弗若斯特沙利文が発表したデータによると、2021年の積載量で計算すると、中革新航は中国の第三者動力電池企業の中で2位で、世界の動力電池企業の中で7位だった。2022年1月の積載量計算によると、中革新航は世界の動力電池企業の6位に躍り出た。
募集書によると、2019年から2021年にかけて、中国の革新航の動力電池の販売台数は1.62 GWhから9.31 GWhに増加し、複合年の成長率は139.7%に達し、中国のトップ10の動力電池企業の中で唯一、毎年前年同期比100%を超える企業である。
財務データによると、2019年、2020年、2021年、中革新航の営業収入はそれぞれ17.34億元、28.25億元、68.17億元に達し、複合年成長率は98.28%に達した。
同時に、中創航の「モーメンツ」が拡大している。現在、中創航はすでに広汽、長安、広豊、広本、上汽通用五菱、吉利などのホスト工場をセットにし、広汽、長安の最大のサプライヤーとなっている。主なセット車種は広汽艾安シリーズ、宏光MINI、E-Starなどである。また、中創航は小鵬自動車の全系車種の定点を獲得し、零走C 11車種も会社が独自に供給した。
新エネルギー自動車産業の急速な発展、動力電池の搭載量の持続的な上昇を背景に、中革新航はすでに生産拡大を日程に上げている。募集書によると、中革新航は既存の産業基地を建設/拡張し、複数の生産ラインを増設し、技術のアップグレードを継続する。
現在、 China Shipbuilding Industry Group Power Co.Ltd(600482) 電池の上位5陣営の中で、中革新航はまだ上場していない唯一の企業です。近年、多輪株式融資が完了したが、新エネルギー自動車産業の発展見通しと会社のグローバル化戦略、生産能力配置計画を考慮し、上場を通じて会社の発展をさらに加速させるのも理にかなっている。
中国の革新的な香港への上場について、業界関係者は、一部の新エネルギー良質企業が近年香港に上場し、良い発行結果を得たと指摘している。香港は国際金融センターとして、成熟した資本市場制度と国際化した機関投資家を持っている。動力電池の頭部企業の一つとして、中革新航は高速発展期にあり、国内外の投資家の十分な認可を得ることが期待され、投資家も会社の発展による配当を十分に享受することができる。
香港への上場が成功すれば、会社の高速発展の勢いを維持するのにも役立つだろう。募集書によると、中革新航が今回香港に上場した資金は、複数の動力電池とエネルギー貯蔵システムの産業基地プロジェクトの新設と拡張に使われる。先進技術の研究開発は、技術のリード優位性を維持する。運営資金及び一般会社の用途。
世界の制高点を奪い取る
新エネルギー自動車産業の発展は、すでに世界の産業競争の「兵家必争の地」となっている。2015年以来、中国の自動車販売台数は7年連続で世界一を維持している。中 Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) 自動車産業の急速な発展は、中国が「炭素中和、炭素達峰」戦略を推進する重要な手がかりとなっただけでなく、中国が世界の産業競争を占める新高地となった。
中 Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) 自動車産業の異軍の突起の背後には、中 Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) 自動車産業チェーン企業の強力な支持が欠かせない。特に新エネルギー自動車の価値量が最も高い動力電池分野では、中国企業の表現が特に際立っている。データによると、2021年の世界動力電池搭載ランキングでは、中革新航をはじめとする中国企業が上位7社のうち3議席を占め、世界市場シェアは45.1%に達した。
生産能力を除いて、中国企業は技術面で同様に世界をリードしている。中革新航を例に、会社は材料、構造と製造技術の革新、および生態の健全な発展と革新の面で多くの突破をした。例えば、新しく開発された極簡One-Stop Bettery電池は、エネルギー密度、安全性、経済性などの面で優位性があり、業界の注目の焦点となっている。
例えば、中創航は超高耐熱安定電池、自己修復固体電解質界マスク、高安全電解液を開発し、弾倉電池に応用し、穿刺試験に成功した業界初の三元電池となった。針刺し試験は動力電池の安全性能試験の中で最も厳しい試験の一つであり、現在、中国の自動車ブランドは2つの自動車ブランドだけが3元電池の針刺し試験の「合格」結果を発表し、そのうちの1つのブランドの動力電池は中革新航から提供されている。
上記の革新は市場から高く評価されている。例えば、広汽艾安副総経理の席忠民氏によると、会社が市場の承認を得たのは、中革新航の技術と関連供給における強力な支持から離れられない。「業界初の『弾箱電池』システムの安全技術を共同で開発し、最も厳しい針刺し試験に耐え、電池安全の新高度を更新し、EV技術のグローバルリードを実現し、現在、広汽艾安のすべての車種に量産を全面的に搭載している」。
未来戦略については、昨年の戦略発表会で、中革新航の劉静瑜理事長は、「エネルギー貯蔵技術を引き続き深く耕し、エネルギー貯蔵材料、新型エネルギー貯蔵システム、高効率循環再生の3つの方向に重点的に投入し、「スマート+」と「エネルギー+」の方向に力を入れ、全方位のエネルギー運営システムを構築し、クリーンエネルギー代替プロセスを加速させる。駆動方式の変革を助力し、社会の低炭化発展を促進する。中創新航は「商業を超え、人類に幸福をもたらす」という企業精神、「共にウィンウィンを創造する」という企業ビジョンを受け継ぎ、健全な業界生態系の構築と完備を使命とし、革新の理念、リードする核心技術で産業の健全な発展を駆動し、エネルギーの新時代をリードするためにたゆまず奮闘している。
新エネルギー自動車産業の広大な見通しに直面して、資本市場の助力があって、中革新航の発展は「加速度」を出す見込みだ。
募集書によると、世界の新エネルギー自動車市場は引き続き高速成長の態勢を維持する。2021年から2026年にかけて、世界の新エネルギー乗用車の販売台数は29.8%の複合年成長率で増加する見通しで、2026年には世界の新エネルギー乗用車の浸透率が30.1%に達する見通しだ。このうち、中国は世界最大の新エネルギー自動車市場となり、新エネルギー乗用車の浸透率は2021年の15.5%から2026年の37.7%に上昇する見通しだ。
新エネルギー車市場の持続的な成長に伴い、世界の動力電池の積載量は2021年から2026年までに36.4%の複合年成長率で増加し、2026年に1386.7 GWhに達すると予想されている。このうち、積載量では中国が最大の動力電池市場であり、2026年に動力電池の積載量は762.0 GWhに達し、2021年から2026年までの複合年成長率は37.6%になると予想されている。
