小鵬自動車は3月11日、傘下のスマートカーかご小鵬P 5が欧州4カ国で予約を開始し、オランダ初の小鵬自動車ブランド直営体験店が同時にオープンしたと発表した。近年、小鵬自動車だけでなく、中国の多くの自動車企業の「出海計画」も盛んに行われている。これらの自動車企業は、新車種の導入、販売ネットワークの拡張、業務市場の開拓に力を入れるほか、海外工場の建設、海外特許の申請、他の企業との協力、関連協会や組織、買収などの面から着手し、海外市場での配置を加速させる。専門家によると、これらの自動車企業にとって、彼らはより高いレベルに達する必要があり、海外市場への輸出は大きなチャンスだという。
多方面から海外市場の配置を加速する
ますます多くの中国の自動車企業が「外に出る」につれて、中国の自動車輸出量も明らかな増加を迎えた。中国自動車工業協会の統計分析によると、2021年の中国の自動車輸出は初めて200万台を超え、長年100万台前後をさまよってきた局面を突破した。このような成績は、これらの「海外進出」した中国の自動車企業の海外市場での配置から離れられない。これらの自動車企業は、新車種の導入、販売ネットワークの拡張、業務市場の開拓に力を入れるほか、海外工場の建設、海外特許の申請、他の企業との協力、関連協会の加入、買収などの面から海外市場の配置を加速させる。
その中で製品は自動車企業の出海の鍵であるため、どの自動車企業も海外市場を配置する際に、新しい車種に乗って出海製品のマトリックスを完備し、自身の海外市場の販売ネットワークを拡張し、関連業務市場を絶えず開拓しなければならない。例えば、小鵬自動車は現在、傘下の3車種がヨーロッパ市場に上陸し、2つの販売、サービス、インタラクティブなブランドの直営体験店がスウェーデンとオランダにオープンし、「直営+授権」の新小売出海モデルの下で、最新の量産車種を海外市場に導入している。伝統的な自動車企業も同じように、 Great Wall Motor Company Limited(601633) を例にとると、現在、その傘下の第3世代のハーバーH 6、ハーバーJOLION、欧拉好猫、長城砲などの多くのグローバル化製品が複数の海外市場に上場しており、 Great Wall Motor Company Limited(601633) はロシア、オーストラリア、南アフリカの海外市場で間違いなく表現されているほか、海外の新市場を積極的に開拓し、タイ、エジプト、ネパール、ブルネイ、パキスタン、ラオスなどの新市場。
次に他の企業と協力し、多くの自動車企業が海外市場の配置を加速させる際に取った方法の一つでもある。記者によると、ウィマ自動車は2020年11月にヨーロッパ最大のネット予約車事業者Uberと意向的な協定に署名し、ウィマEX 5を英国を含む10以上のヨーロッパ諸国に輸出し、Uber傘下の運転手のオプション車種になった。小鵬自動車は今年2月、欧州のトップディーラーグループであるオランダのEmil Frey NVグループとスウェーデンのBiliaグループと戦略協力協定を締結し、小鵬自動車を優位車種として現地に迅速に導入することを推進した。吉利ホールディングスグループは2021年8月にルノーグループと了解覚書に署名し、長期的なパートナーシップを構築し、双方は韓国でリーダーシップの省エネプラットフォームに基づいて協力し、韓国市場に適した車種を共同開発する。
また、自動車企業が海外市場の配置を加速させる方法としては、海外工場の建設、海外特許の申請、関連協会や組織、買収などがある。マレーシア、エクアドル、イランに3つの海外SKD組立工場を持ち、ロシアのトゥーラ工場、タイの羅勇工場の2つの海外全工芸完成車工場を持っている。外国特許出願の面では、例えば奇瑞は現在、米国、ヨーロッパ、日本、ロシア、ブラジル、チリなど10余りの海外国と地域で、累計500件以上の外国特許を出願している。関連協会や組織に加入する面では、吉利自動車が2021年4月に国際自動車標準協力機構IATF国際自動車工作グループの10番目の自動車グループのメンバーになった場合、小鵬自動車は今年3月14日にヨーロッパ電気移動協会(AVERE)、オランダ自動車工業協会(RAI Vereniging)、スウェーデン自動車工業協会(BIL Sweden)ヨーロッパ3大自動車協会に同時に加入した。買収の面では、例えば吉利が2010年にウォルボの買収に成功した後、宝騰、路特斯を買収し、東南アジア、米国、ヨーロッパなどの市場に正式に進出した。
自動車企業が海外市場を配置して獲得したのは車を売るだけではありません
車を海外市場に売ることは、確かに自動車企業が販売台数の増加を求める道であるが、自動車企業が海外市場を配置することに成功した後、得たリターンは販売車両の面だけではない。
北方工業大学自動車産業イノベーション研究センターの張翔研究員は記者に、「自動車企業の海外市場輸出には主に以下のいくつかの面での役割がある。第二に、多くの自動車企業が上場企業であり、その中のいくつかは米国で上場している。中国での販売量に国際市場での販売量を加えると、財務報告データがよりきれいになり、会社の市場価値が増加し、より多くの投資家を引きつける。第三に、自動車企業の海外市場輸出は実は中国本土の自動車企業が世界に進出して国際自動車企業になる手段であり、国際自動車企業の身分は市場の宣伝に有利であり、その販売量の増加を牽引することができる。第四に、今では車を作るのが風口で、新エネルギー自動車の面では、小鵬などはすでに第一波の市場価値の増加を過ぎて、今すでにボトルネックの市場価値が下落し始めて、彼らは新しい題材を必要として消費者を引きつけて、輸出は1つのとても良いスポットライトです。
このほか、自動車企業が海外市場に輸出することも、自主自動車企業の国際イメージの向上に有利である。36クリプトンの報道によると、吉利自動車広報総監の楊学良氏は、自動車企業のヨーロッパ市場の開拓は、自主ブランドにより多くの発展空間を求めることができるだけでなく、先進国市場での成功配置を通じて、自主車企業の国際イメージを高め、ブランドの建設に加点するのに役立つと考えている。
張翔氏は同時に次のように述べた。「これらの自動車企業にとって、彼らはもっと高いレベルに達する必要がありますが、マーケティング戦略がすでに使われているなどの理由で、中国市場にとどまるだけで下り坂になる可能性があります。だから大きなチャンスだ。海外市場への輸出が成功すれば、自動車企業にとって質的な飛躍であり、鯉躍龍門であることを知っておく必要があります。」
複数の自動車企業はすでに「海に出る計画 」を配置した。
●小鵬自動車が海外に輸出する車種のラインナップが拡大を迎えた。3月11日、小鵬自動車はその官微で、小鵬P 5がデンマーク、オランダ、ノルウェー、スウェーデンの4つのヨーロッパ市場で同時に予約を開始したことを明らかにした。同時に、オランダ初の小鵬自動車ブランドの直営体験店が盛大にオープンした。
小鵬P 5は小鵬自動車の3番目のヨーロッパ市場で予約を開始した車種で、これまで小鵬G 3は2020年12月に初めて交付され、小鵬P 7は2021年8月にヨーロッパ市場に輸出された。
●蔚来傘下の旗艦SUV ES 8は2021年9月にノルウェーに上場し、蔚来はノルウェーの首都に初の海外蔚来センターを同時にオープンした。
●ナタク自動車は2021年博覧会で初の右舵車種を発売し、ASEAN諸国で発売した。愛馳自動車は2020年5月に初めてフランスに輸出されてから現在まで、ドイツ、オランダ、ベルギー、デンマーク、イタリアなど11カ国に上陸することに成功している。
●造車の新勢力に比べて、中国の伝統的な自動車企業の「出海計画」はより早く実行された。海外市場で20年も配置された奇瑞は、累計195万人の海外ユーザーを収穫した。年間輸出総量29万台、前年同期比68%増加の成績で2021年の中国単一ブランド海外販売台数チャンピオンの上汽乗用車を獲得し、現在66カ国と地域に進出することに成功し、製品浸透率は絶えず向上している。
●2021年に全体の輸出台数が11万台を超える吉利自動車は、業務の足跡が28カ国をカバーし、現在、海外販売とアフターサービスサイトが227社に達している。
●2013年に正式にフィリピンの乗用車市場に進出した Byd Company Limited(002594) は、ここ10年の発展を経て、現在フィリピンの新エネルギー乗用車市場の占有率は80%を超えているが、2021年には Byd Company Limited(002594) は正式に「ヨーロッパ戦略」をスタートさせ、最初の駅はノルウェーで選択し、1500台の唐EVのノルウェーでの交付を完了した。
