チップ不足、原材料価格の上昇は、交通の進度を遅らせるだけでなく、新エネルギー自動車の集団値上げにもつながっている。北京商報の記者はこのほど、ある中古プラットフォームで、「早提車、価格低」というスローガンを掲げた新エネルギー自動車の注文転売が非常に盛んで、人気車種の注文転売が万元近く売れたことを明らかにした。しかし、消費者は安く拾えることを喜んでいるのに、新車が中古になるリスクに直面している。
1枚の注文が「千元を稼ぐ」
昨年末、張生(仮名)はある新エネルギー自動車の公式サイトで電気自動車を予約したが、個人的な理由で、張生は一時的に車を買う考えを打ち消し、車を運ぶ時間が近づいているのを見て、試してみる考えを持って、張生は自分の注文をある中古取引プラットフォームに掛け、2000元の譲渡価格を表示した。彼が思わなかったのは、これまで悩んでいた注文があっという間に「人気者」になり、3日間で5~6人の意向者が彼に相談したことだ。「以前はプラットフォームで使わないものを売ってお金を稼いでいたのに、新車の注文もあるとは思わなかった。彼は言った。
しかし、張生は一例ではない。北京商報記者はある中古取引プラットフォームで、自分の手にある新エネルギー自動車の注文を転売した売り手が少なくないことを発見した。その中には、テスラや小鵬などのヒットブランドの車種の注文が転売されているものもある。検索ボックスに「ブランド+受注」と入力すると、それに関連する情報が表示されます。
注文表示情報を見ると、売り手は車種と車両の配置情報、車の引き出し時間、価格、連絡先などを表示し、消費者が購入する意向があれば、私信を通じて売り手と連絡し、価格と取引方式を相談することができ、この中には車型注文の転売オプションだけでなく、優遇権益の転売オプションもある。ある中古プラットフォームの売り手は北京商報記者に、プラットフォームに価格を表示するのは車種の注文の価格にすぎず、この価格はプラットフォームを通じて取引され、実際の車の代金は車を運ぶときに買い手が交付すると伝えた。
注目すべきは、売り手が多いため、中古プラットフォームの注文取引の価格もそれぞれ異なり、1 Tcl Technology Group Corporation(000100) 0元からさまざまで、その中でテスラ、小鵬の車種の注文が最も炒められていることだ。上記の売り手によると、テスラの注文は車企業の公式サイトで1000元で、中古プラットフォームでは1万元近くまで炒めることができ、車を運ぶ時間が速ければ速いほど価格が低い注文価格が高くなるという。「転手した後、1枚の注文で最高1万元近く稼ぐことができます。」彼は言った。
売り手との接触の中で、北京商報の記者は、これらの譲渡注文の中に張生のように個人的な理由で注文を譲渡する必要がある売り手もいれば、事前に買いだめした黄牛もいることを発見した。個人の売り手はできるだけ早く注文を外すために、譲渡価格が高くないことが多いが、個人に比べて、黄牛の手の中の注文は早期に購入することが多いため、価格は相対的に高く、注文を譲渡すると同時に個人の売り手から注文を買収する。売り手の李さんは北京商報の記者に「注文が1週間もかかっていると、注文の下に伝言を残している人が少なくない。黄牛の私信が売っているかどうか聞いている」と話した。
値上げ、欠車下の需要
転売注文の背後には、車を運ぶのが難しく、価格が上昇している市場の現状がある。
原油価格の上昇で新エネルギー車の購入を検討していた市民の王さんは、手持ちのガソリン車を売却して純電気自動車に買い換えることにした。ところが、令王さんが思いつかなかったのは、1、2週間で買い替えが完了すると思っていたのに、店内から新車に言及するまで2ヶ月以上待たなければならないと告げられたことだ。王さんがもう少し待つかどうか考えている間に、友达の紹介で、王さんはある中古プラットフォームで6000元を使って新エネルギー車の注文を購入し、その月に車を運んだ。
昨年から供給量が不足し、多くの自動車企業の生産量が制限され、上昇する市場需要が重なり、消費者が注文した後、車を運ぶ時間が長くなった。北京商報の記者によると、テスラの後輪駆動モデルは現在16-20週間で、小鵬P 7の一部が10週間以上配置されている。テスラの店内のスタッフは、「多くの消費者が公式サイトで直接注文している。一部の車種は現在、注文が下半期になっているが、消費者が予約する必要がある場合は、できるだけ早く注文しなければならない」と話しています。これに対し、ある中古プラットフォームの売り手は北京商報記者に「昨年の注文は基本的に今年3月までに車を運ぶことができ、一部の市場の需要を満たしている」と話した。
経済学者の宋清輝氏は、これらの転売注文の背後にある原因は主にチップ不足、電池生産能力の制限などの一連の内外部要因の影響を受け、新車の交付周期に大きな不確実性があると考えている。車を急いで買う消費者の中には、後退して「転売注文」を選んだ人もいる。
車を急いでいる消費者のほか、絶えず上昇している新エネルギー車の価格も、一部の購入者に中古プラットフォームの転売注文に目を向けさせた。不完全な統計によると、現在16社の自動車企業が傘下の新エネルギー車の価格引き上げを発表している。その中には小鵬、テスラ、ナタク、飛凡、 Byd Company Limited(002594) など多くの自動車企業が含まれている。このうち、小鵬自動車は価格を引き上げただけでなく、ユーザーの車購入権益を引き締めた。テスラは今年、値上げ区間に入り、3月だけで2回の値上げを行い、毎回1万元を超えた。
絶えず値上げされる新車価格に比べて、中古プラットフォームの注文価格は値上げ前に維持されることが多い。北京商報の記者は、中古プラットフォームで販売された注文の多くは、値上げ前に車企業の公式サイトで予約され、車の価格は現在の公式サイトの価格を下回っていることに気づいた。ある売り手は、テスラのModel Y後駆版の注文を例に挙げると、新車は3月に車を運ぶことができ、価格は280752万元で、5000元の譲渡費を加えて285752万元だったが、テスラの公式サイトの現在の価格は31.69万元だった。
中古プラットフォームで譲渡注文を購入することについて、王さんは「早く車を持ち上げることができて安くなり、数千元の譲渡費が増えたが、全体的にはお得だ」と率直に言った。
車を買う潜在的なリスクが際立っている
車を運ぶのが速くて、価格が安いという条件は誘惑力があるように見えますが、中古プラットフォームで譲渡注文を買うのは消費者にとって、本当に車企業の公式サイト、店で車を予約するより頼りになりますか?宋清輝氏によると、「注文転売行為は自動車企業に消費紛争をもたらす可能性があり、自動車ブランドのイメージに大きなマイナス影響を及ぼし、ホスト工場は一般的にこのような転売行為を根絶する」という。
北京商報記者が入手した「テスラ注文協定」によると、テスラは最終顧客向けに自動車を直接販売している。当社が転売のための注文またはその他の非善意の注文を目的とするいかなる注文に対しても、当社は一方的に本協議を解除する権利があります。テスラ中国の責任者は北京商報の記者に対し、テスラは注文の転売を禁止していると明らかにした。これは注文協定に明確な表示があり、テスラで注文して車を購入した消費者がこの協定を見ることができる。
テスラが注文の譲渡を禁止している場合、中古プラットフォームの売り手は明らかだ。しかし、一部の売り手は、車企業に発見されて車を持ち上げることができないことを避けるために、二次名義変更の手口を考えて対応した。ある中古プラットフォームの売り手は北京商報の記者に、注文の譲渡費を支払った後、売り手は買い手に同行して購入、車の引き出しの流れを行い、テスラが注文が譲渡されていることを発見することを防止するために、取引の過程でまず売り手の名義で車を買い、車を引き出した後、車を買い手の名義に名義を変えて、このように取引を完成すると伝えた。「名義変更の便宜上、地元のバイヤー取引を選ぶことが多い」。彼は言った。
すべてのプロセスは順調に隠れているように見えますが、依然として隠れているリスクがあります。買い手が値上げして注文した後、新車に言及したように見えるが、身分上は「中古車」だった。北京商報の記者は、2回の名義変更の情報について、ほとんどの売り手は注文情報に表示されないのではなく、私信コンサルティングの中で買い手が取引の流れを聞いたとき、売り手は2回の名義変更の状況に言及し、売り手が新車に触れないことを保証し、買い手は全新車種に言及したことに気づいた。
しかし、このような操作は車種の二次名義変更にかかわるが、後期車種の置換に影響を与える可能性がある。周知のように、新エネルギー車の残存率は一般的に高くなく、そのうち主流の新エネルギー車の3年間の平均保値率は32.31%にすぎない。「ガソリン車が二次販売されると、車主は車両の性能や状態を繰り返し考え、新エネルギー車自体にバッテリーの減衰問題があり、新車に比べてメンテナンスコストも上昇し始めます」。ある新エネルギー中古車業者によると、新エネルギー車を買収する際、車業者は慎重に価格を抑えて売れないようにし、すでに手に入れた新エネルギー車の再取引であれば、残存率はさらに低くなるという。テスラの残存価値率は高いが、車主が二次名義変更の車種を持っている場合、車商会はこれを条件に車の価格を下げる。
中国自動車流通協会専門家委員会の顔景輝氏によると、注文の転売は消費者に早く車を持ち上げることができるように見えるが、敷居も設けられている。名目上の中古車でも、後期の置き換えでは影響を受けることは避けられないが、リスクを避けるには正規ルートで新車を購入しなければならない。
ネット上での転売注文について、テスラの店内のスタッフは、発見後にキャンセルされるリスクがあるだけでなく、安いように見える車種の注文は2021車種が多く、店内では現在2022車種が販売されていると直言しています。
