中国中央電視台網によると、3月20日、中国初の地下鉄北斗測位システムが北京地下鉄首都空港線で建設を開始した。これは中国で現在最大規模の室内空間ナビゲーション測位システムで、今年中に完成する予定だ。
今回着工した地下鉄北斗測位システムは、北京地下鉄首都空港線の30キロの運行路線と5つの駅をカバーし、国家重点研究開発計画「超大都市軌道交通システムの効率的な輸送と安全サービスの重要な技術」プロジェクトの重要なモデルプロジェクトである。
長期以来、北斗衛星ナビゲーションシステムは交通輸送情報化と現代化を実現するのに役立つ重要な手段であり、円滑、高効率、安全、グリーンの現代交通輸送システムの構築に非常に重要な意義を持っている。これまで、交通分野では、北斗測位システムが車両の自主ナビゲーション、鉄道運営監視、遠洋輸送などの暴露空間分野に用いられてきた。
しかしながら、地下、水下、建物内などの非曝露空間領域では、信号によって遮断され、衛星信号が直接使用できなくなり、非曝露空間領域もナビゲーション測位応用が急がれる領域となっている。今回の北斗測位システムは地下鉄測位システムに応用でき、交通応用分野における大きな突破と言える。
今回建設が開始された地下鉄北斗測位システムは、地下鉄駅の地下空間の測位精度を2メートル以内に向上させ、車両のスケジューリング、旅客輸送組織、応急処理などに利用できるだけでなく、乗客が携帯電話の地図を使用し、3次元立体ナビゲーションを通じて地下鉄駅の複雑な空間のナビゲーション測位を実現するという。このシステムの建設は都市軌道交通のスマートサービス、スマートメンテナンスを加速させ、ユーザー体験の改善、運営効率の向上、管理コストの低減などの面で重要な役割を果たす。
中国北斗衛星ナビゲーションシステムは中国が自主的に開発したグローバル衛星ナビゲーションシステムであり、GPS、GLONASSに続く世界で3番目に成熟した衛星ナビゲーションシステムでもある。開通してから1年余りの間に、現在の北斗システムは軌道上でサービス衛星を運行して45個に達し、15個の北斗2号衛星と30個の北斗3号衛星を含め、共同でユーザーに7種類のサービスを提供している。具体的には、グローバル向けに、位置決めナビゲーションの時間授与、グローバル短文通信、国際捜索の3つのサービスを提供する。アジア太平洋地域向けに、星基強化、地盤強化、精密単点位置決め、地域短報文通信の4つのサービスを提供しています。業界の応用面では、北斗システムは現在、交通輸送、公共安全、災害救援、減災、農林牧漁などの業界に全面的にサービスを提供し、電力、金融、通信などのインフラへの溶け込みを加速している。今後、北斗ナビゲーションシステムは積極的に実務的に国際交流と協力を展開し、外層空間の平和利用のために中国の力に貢献する。
