マルチポリシー連動先端レイアウト

燃料電池自動車の模範応用に注目する

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昨年以来、中国は水素エネルギー産業への支持を引き続き強化し、燃料電池自動車のモデル応用を牽引とし、水素エネルギー全産業チェーンの配置発展を牽引する基本的な経路を徐々に明確にした。現在、中国はすでに5大燃料電池自動車モデル応用都市群を初歩的に形成している。すなわち、北京市がリードする京津冀都市群、上海市がリードする上海都市群、仏山市がリードする広東都市群、鄭州市がリードする河南都市群、張家口市がリードする河北都市群である。

5都市群は47都市をカバーし、地域をまたいで「合縦連横」となり、全国の燃料電池自動車モデル応用「先頭兵」の役割を果たしている。ある「天賦異質」は、ある研究開発レベルがリードし、あるものはトップ企業の模範に頼ってリードし、あるものはすでにより完全な産業チェーンを備えている。モデル审査を通じて、5大都市群は燃料电池自动车产业の配置と推进に力を入れ、政策が明らかに加コードされ、产业の発展が活発になっている。

本紙はこのコラムを開き、5大都市群の産業優位性と仕事の推進状況を一つ一つ整理した。

多策連動先端レイアウト

–河南都市群水素燃料電池自動車産業発展状況総説

■本紙記者の張舒慧

「河南省の都市群の承認は、わが省の新エネルギー自動車産業が道を変えてリードする得がたいチャンスだ」。河南省工信庁の責任者によると。

河南都市群は「1+N+5」で構成されている。「1」は鄭州市を先頭都市とし、都市群産業チェーンの協調発展を統一的に計画し、主要な模範応用任務を担う。「5」は省内の5つの都市であり、そのうち新郷市は電気炉、システム研究開発と産業化を展開し、洛陽、開封は高圧水素システムなどの重要な部品を自主的に研究開発し、安陽、焦作は水素エネルギーの供給を保障し、燃料電池自動車のマルチシーンモデル応用を共同で推進している。「N」は他の省・市の11の産業チェーンの優位都市であり、電気炉、空圧機などの8大核心部品をカバーし、核心技術の革新と産業化に焦点を当てている。ある専門家によると、河南都市群の最大の優位性は、強力な政策刺激と大型トップ車企業の模範的なリードである。

政策持続発力握りしめチャンス

河南省の都市群の燃料電池自動車の発展を支持するために、河南省は続々と一連の重大な政策を打ち出した。

早くも2020年4月、河南省財政庁など8部門は共同で「河南省水素燃料電池産業発展行動案」を制定し、鄭州を中心とした都市群を提出し、国家水素燃料電池自動車普及応用モデル都市を申告した。2023年までに、各種水素燃料電池自動車の普及応用は3000台以上に達し、水素化ステーションの建設数は50基以上に達するよう努力する。2025年までに、モデル応用水素燃料電池自動車は累計5000台を超え、水素化ステーションは80以上で、客車を主とし、環境保護、物流などの水素燃料電池自動車が全面的に発展する産業構造を基本的に形成し、水素燃料電池自動車関連産業の年間生産額は1000億元を突破した。

2020年11月、河南省省エネと新エネルギー自動車産業発展連席会議弁公室は「河南省モデル都市群水素燃料電池自動車産業の高品質発展を推進する若干の政策」を印刷、配布し、水素燃料電池及び重要部品の製造を支持することを提案し、省内の研究開発と購入使用単位に対して販売価格の5%によってそれぞれ奨励を与えた。

2021年12月、財政部などの5部門は「燃料電池自動車のモデル応用活動の新たなスタートに関する通知」を印刷・配布し、河南省の都市群は全国の5つのモデル都市群の仲間入りに成功し、モデル期間は4年である。

その後、政策はコードを追加し続け、徐々に細分化された。

模範都市群の各業務の展開を秩序正しく推進するため、河南省は「鄭州都市群燃料電池自動車模範応用実施案」と「鄭州市水素燃料電池自動車産業発展計画(20202025年)」を制定し、水素燃料電池自動車産業の発展、普及応用、インフラ建設の目標任務、発展重点、政策措置などを明確にした。同時に、河南省はまた《鄭州燃料電池自動車模範都市群指導グループの設立に関する通知》と《河南省燃料電池自動車模範都市群の設立に関する仕事推進協調グループの通知》を公布し、各模範都市を統一的に協調して燃料電池自動車プロジェクトの研究開発、模範応用、インフラ建設などの関連仕事をしっかりと行う。

トップ企業がリードして優勢を作る

河南省は中国が水素燃料電池に早く注目し、先頭に立って配置した省であり、すでに多くの突破を実現した。

産業発展の方面で、鄭州市は新エネルギーの自動車の生産と関連する企業の20数社を持って、 Yutong Bus Co.Ltd(600066) Haima Automobile Co.Ltd(000572) 、鄭州日産、東風日産鄭州工場、上汽乗用車鄭州支社、少林客車などの完成車企業を含んで、 Yutong Heavy Industries Co.Ltd(600817) 、宏達自動車、比克新エネルギー自動車などの専用車企業、比克電池、深瀾動力、智駆科学技術などの核心部品企業、良好な産業発展の基礎を持っている。また、新郷市は水素エネルギー産業園を建設しており、水素動力、水素装備などの水素エネルギーと燃料電池の重要な装備と部品企業が集まっている。

多くのトップ企業の模範的なリードは河南都市群の関連仕事の展開に有力な支持を提供した。中国初の生産資質認証と中国初の燃料電池客車公告を取得した。2009年から、 Yutong Bus Co.Ltd(600066) は水素燃料電池自動車の研究開発を推進し始め、2017年に鄭州市燃料電池と水素エネルギー工程技術研究センターを設立した。 Yutong Bus Co.Ltd(600066) 車全体の研究開発を牽引し、燃料電池ハイブリッドシステム、燃料電池システム、車載水素供給システムと電気炉などの分野で関連技術の難関攻略を重点的に展開している。

また、 Haima Automobile Co.Ltd(000572) はすでに水素エネルギー乗用車の全体配置、全車制御、燃料電池システム制御、熱管理と安全設計などの核心技術を掌握しており、中国の水素エネルギー乗用車の研究開発分野では早く、実践経験が豊富で、明らかな技術優位性を持っている。正星科学技術は水素化ステーション設備の研究開発生産などの分野でリードしており、水素化機、脱気柱、ダイヤフラム圧縮機、ステーション制御システムなどの水素エネルギー装備の研究開発も展開している。

普及応用の面では、河南都市群も大きな市場需要潜在力を備え、積極的な進展を遂げた。2018年、鄭州市は水素燃料電池バスの第1期モデル運営を展開し、23台の水素燃料電池バスが鄭州727番バス路線で使用され、鄭州市で初めて水素燃料電池バスが完全に輸送する路線となり、2019年に交通部全国10大新エネルギーバスの高品質路線に入選した。

2019年12月、鄭州市は第2期モデルプロジェクトをスタートさせ、200台の水素燃料電池バスが運営を開始した。2020年、河南省初の水素燃料電池物流車が安陽市で試験運営を開始した。濮陽市は2024年までに水素燃料電池自動車バス路線4本を開通し、各種水素燃料電池車両500台以上を普及させることを提案した。

6項目の仕事に焦点を当てて力を出して破れます

基礎的な優位性があるが、河南省鄭州市工業と情報化局の責任者は依然として、現在の河南都市群には模範応用規模が小さく、水素化ステーションが少なく、産業が規模を形成していないなどの問題があると述べた。河南省の都市群は国家戦略の「東風」を借りて、6つの仕事に焦点を当て、引き続き計画的に配置する。

一つは産業配置を加速させることである。鄭州都市群燃料電池自動車の模範応用を産業集積を牽引する突破口とし、管城区、経開区、中牟県の「両区一県」水素燃料電池自動車産業発展回廊を構築した。第二に、車全体の発展を加速させる。水素燃料電池客車の発展を重点とし、バス、道路客車、環境保護車及びトラック、乗用車などの産業チェーンを徐々に形成し、燃料電池システムの集積、動力システムの制御と全車集積技術を持続的に最適化し、プラットフォーム化、シリーズ化の燃料電池動力システムを研究する。三つ目は産業チェーンの整備である。導入と育成を結びつけ、企業誘致活動を積極的に展開し、完成車、核心部品企業を導入し、水素燃料電池自動車産業のチェーン強化を推進する。企業の育成を強化し、技術の研究開発と革新をサポートし、車載水素システム、空気圧縮機、水素循環システムなどの核心部品を発展させ、多元化、低コスト水素製造ルートを探究する。4つ目は水素供給システムの構築である。副産水素ガス供給資源を開発し、分布式水素製造技術の研究開発を模索し、多ルートで水素ガス源の保障を開拓する。短距離高圧水素ガス長管トレーラー輸送を強化し、深冷高圧水素貯蔵水素輸送などの応用を推進し、気水素、液体水素、パイプ水素などの多元化水素輸送モデルを発展させる。水素化/給油、水素化/充電、水素化/ガス化などの共同建設ステーションの発展モデルを模索し、水素化ステーションと水素エネルギー関連施設の建設を推進する。五、都市群の模範応用目標任務を導きとし、都市バス、スラグ車、セメントタンク車、物流車などの公共サービス分野を突破口とし、観光旅客輸送、市政環境保護、長距離貨物輸送などの応用シーンと乗用車分野の水素燃料電池自動車の模範運営を徐々に牽引する。六、制度体系の建設を強化する。鄭州市水素化ステーションの建設管理方法の公布を加速させ、鄭州市水素化ステーションの建設実施案を編制し、水素燃料電池自動車産業の発展、水素化ステーションの建設、車両の普及応用などの産業政策体系を完備させ、国、省、市の各級の支持政策、自動車産業の発展の若干の政策、新エネルギー自動車の普及応用の若干の政策などの支持政策を積極的に実行し、企業の技術革新を奨励し、産業の

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