かつての「小型電気自動車の王」知豆自動車は、数年ぶりに市場に復帰するか、市場に復帰する。
先日、改修の波に乗っていた Yinyi Co.Ltd(000981) Yinyi Co.Ltd(000981) ,SZ;昨日の終値は1.41元)は、新エネルギー完成車の製造分野での戦略的配置を加速させ、会社の核心競争力と持続可能な発展能力を強化するため、4億元以上を出資して知豆自動車の改修に参加する計画だと発表しました。
Yinyi Co.Ltd(000981) によると、現在、知豆自動車の管理人と「覚書」を締結している。すなわち、同社は知豆自動車の新たな投資家として、知豆自動車の実際の制御権と自主経営権を取得し、知豆自動車の再生を実現することを意図している。
「 Yinyi Co.Ltd(000981) は知豆自動車の再編に参加し、小型電気自動車市場の発展の見通しが広いことと一定の関係があり、この細分化市場の巨大な発展空間をよく見て、知豆自動車の生産資質もよく見て、これはすべて価値のある資産である」。全国乗用車市場情報連席会の崔東樹事務総長は、毎日経済新聞の記者会見で明らかにした。しかし、「白衣の騎士」である Yinyi Co.Ltd(000981) は上場を中止されるリスクがあり、豆自動車がこれで逆転できるかどうかは未知数だ。
知豆生産資質重視?
リフォームの波に巻き込まれた Yinyi Co.Ltd(000981) が知豆自動車のリフォームに参加したのは、後者が握る新エネルギー乗用車の生産資質と大きく関係している。
「知豆は長年退市していますが、生産資質、生産能力などの資源があります。崔東樹氏は言った。
公開資料によると、知豆自動車は2015年に新大洋機電グループと吉利ホールディングスグループなどが合弁で設立した会社で、知豆自動車Dシリーズを発売した。知豆自動車傘下には電気自動車の研究開発、生産、販売、運営などの業務が含まれている。知豆自動車の公式サイトによると、全国で国家発展改革委員会と工信部の両部委員会を通じて審査された、独立した完全な新エネルギー自動車の生産資質を持つ企業は8社しかない。
知豆自動車本社は浙江寧波寧海県に位置し、核心資産はその完全子会社である蘭州知豆電気自動車有限公司(以下蘭州知豆と略称する)であり、蘭州知豆は独立新エネルギー乗用車の生産資質を有し、2017年2月28日に「国家発展改革委員会蘭州知豆電気自動車有限公司の年間4万台の純電気乗用車建設プロジェクトの承認に関する承認」を獲得し、蘭州基地の敷地面積は800ムーを超えた。完全に完成した新エネルギー完成車の生産ラインと専門設備を持ち、正常な完成車の生産運営条件を備えている。寧海基地の敷地面積は563ムーで、非独立新エネルギーの完成車の生産資質を持っており、現在、この基地が建設した新エネルギーの完成車の総組立作業場はすでに完成している。
また、近年、中国の小型電気自動車市場の急速な発展も Yinyi Co.Ltd(000981) の入局を誘致する重要な原因である。乗聯会のデータによると、中国の小型電気自動車の販売台数は2013年の2.8万台から2021年の89万台に上昇し、新エネルギー自動車市場の大きな成長点となっている。
崔東樹氏によると、小型電気自動車市場の今年の販売台数は依然として高いレベルを維持し、150万台前後に達する見通しで、市場需要と成長潜在力は大きい。
「今後5年以内に、マイクロ電気自動車市場は依然として上昇通路にあり、知豆はこの市場でかつてのトップとして、資本が注目され、参加するのは意外ではない」。自動車アナリストの任万付氏は記者に述べた。
実際、知豆自動車は小型電気自動車の分野に早く進出した自動車企業の一つだ。データによると、2015年から2017年までの知豆自動車の年間販売台数はそれぞれ2.53万台、2.4万台、4.3万台だった。このうち、2017年の世界新エネルギー自動車販売ランキングでは、知豆D 2が伝統的な自動車企業より6位を獲得した。しかし、好景は長くなく、2018年の国家新エネルギー自動車補助金の下落に伴い、知豆自動車の販売台数は下落し始め、前後して生産販売の急減、賃金の未払いなどの波紋に陥り、最終的に2019年に破産の再建の境地に達し、その後徐々に公衆の視野を薄めた。
再整備は縁起の良いことと関係がありますか?
Yinyi Co.Ltd(000981) の最新公告によると、現在、会社は再整備計画の実行段階に入っており、「再整備計画」の実行期間中に、会社が「再整備計画」を実行できないか、実行しない場合、会社は裁判所に破産清算を宣告される。会社が裁判所に破産清算を宣告された場合、「深セン証券取引所株式上場規則(2022年改正)」によると、会社の株式は上場を中止されるリスクに直面する。
Yinyi Co.Ltd(000981) と知豆自動車の2つの経営が悪い会社の背後には縁起の良い背景があります。 Yinyi Co.Ltd(000981) の再整備投資家の梓禾瑾芯株式投資パートナー企業(有限パートナー企業)(以下、梓禾瑾芯と略称する)の株東方には、赤骥ホールディングスグループ、吉利迈捷投資有限会社(吉利迈捷と略称する)、青島海麗匯銀投資パートナー企業、寧波市Yin工創業投資パートナー企業などが含まれており、そのうち、吉利迈捷は吉利ホールディングスグループに所属している。
知豆自動車は新大洋機電グループ、吉利ホールディングスグループ、寧海銀石投資基金、金沙江創投基金などの共同合弁で設立された。
情報筋によると、 Yinyi Co.Ltd(000981) は知豆自動車との結合が吉利と大きく関係している。 Yinyi Co.Ltd(000981) は4億元で知豆自動車の再整備に参加し、吉利は Yinyi Co.Ltd(000981) の投資金を吉利投資の知豆自動車に還流した。これは吉利が当時 Yinyi Co.Ltd(000981) の再整備に参加した時の約束である可能性が高い。
これに対し、記者は双方の関係責任者に連絡して証明を求めたが、双方は返事をしなかった。しかし、 Yinyi Co.Ltd(000981) は縁起の良いバインドを深めているようです。 Yinyi Co.Ltd(000981) は完全子会社を通じて2.6億元を出資して小霊犬移動科学技術有限会社(小霊犬移動と略称する)の一部の株式を買収する予定だと発表した。小霊犬の外出も吉利投資の会社で、その3番目の株主は吉利が100%株を持っている杭州普照科学技術有限会社です。また、小霊犬が外出する6番目の株主は知豆自動車だ。
関連取引があったため、今回の買収案も深交所の注目を集め、 Yinyi Co.Ltd(000981) 関連買収事項に関する高い評価、潜在的な利益輸送などの問題について一つ一つ質問した。投稿前まで、 Yinyi Co.Ltd(000981) は返信していません。
知豆は机を借りてひっくり返すことができますか?
実際、不動産で起業した Yinyi Co.Ltd(000981) は、新しい柱産業を探しています。2016年までに、リーダーは引き続き転換の道を開き、不動産を単一の主業とする上場企業 Yinyi Co.Ltd(000981) を「不動産+ハイエンド製造」の双主業の総合会社に転換する。
その年、 Yinyi Co.Ltd(000981) は一気に120億元を使って3つの業界をリードする国外の自動車部品メーカー–アメリカARC、日本の艾礼富とベルギーのボンチを買収し、その中の2つを Yinyi Co.Ltd(000981) の株式に注入した。現在、 Yinyi Co.Ltd(000981) の主な業務は自動車部品の研究開発、生産と販売であり、ハイブリッドと純電動動力アセンブリシステムの研究開発と生産に力を入れている。
Yinyi Co.Ltd(000981) によると、今回の知豆自動車の再整備に参加する予定は、新エネルギー自動車分野での優位性に基づいて重要な戦略配置であり、既存の自動車部品製造業務と明らかな協同効果を形成し、会社の長期戦略配置の重要な措置である。同時に、今回の投資事項も会社の核心競争力と持続可能な発展能力を強化し、上場会社と株主全体の長期的な発展利益に合致するのに役立つ。
知豆自動車にとって、 Yinyi Co.Ltd(000981) 「白衣の騎士」の力を借りて、生産能力と生産資質を生かすことができるだけでなく、空間の広いマイクロ電気自動車市場で再生を期待している。
しかし、注目すべきは、現在ますます多くの車企業がマイクロカー市場という魅力的なケーキを奪っていることだ。プレイヤーが注ぎ続け、補助金が下がるなどの要素に伴い、この細分化市場の競争環境もさらに挑戦している。
最新のエネルギー車補助政策によると、2022年の新エネルギー自動車補助基準は2021年に30%下落した。このうち、航続距離が300 km以下の乗用車には補助金がない。航続距離300 km~400 kmの電動小車補助金は3900元減少した。これは小型電気自動車の販売に一定の難易度を増加させるに違いない。
また、動力電池の原材料価格の高騰を背景に、「性価比」の優位性を持つマイクロ電気自動車は挑戦に直面する。先日、上流原材料価格の大幅な上昇が続いているなどの影響で、「ネットレッド」マイクロ電気自動車の五菱宏光MINIEVはこのほど、4000元~8000元の値上げを発表した。
「小型電気自動車市場の消費者は価格に敏感で、原材料価格の上昇が小型電気自動車の価格の上昇を促し、疫病の影響を加えたり、一部の消費者の車購入意欲に打撃を与えるため、今年の小型電気自動車の市場規模は100万~110万の間にあると予想されている」。任万付表示。
任万付によると、知豆自動車は経営が苦手で2019年に退市し、3年間で小型電気自動車市場に大きな変化があった。知豆自動車にとって、頂点に復帰するのは難しいが、生き残るだけでは大きな希望がある。
