投資のポイント：
電気自動車の販売台数の増加は電池回収の需要をますます切実にしている。中 Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) 自動車の販売台数は2015年から出荷され、その後急速な成長傾向を維持している。新エネルギー自動車の販売台数は2015年の33.1万台から2021年の352.1万台に増加し、年間複合成長率は48.3%に達し、2021年末現在、新エネルギー自動車の保有量は784万台に達した。新エネルギー自動車産業は急速に発展し、動力電池の積載量の急速な増加を牽引している。 China Shipbuilding Industry Group Power Co.Ltd(600482) 電池の積載量は2015年の15.7 GWhから2021年の154.5 GWhに増加し、年間複合成長率は46.4%に達した。中国で早期に普及した新エネルギー自動車の動力電池は続々と廃棄期に入り、近年の新エネルギー自動車の販売台数の高速成長に伴い、今後2-3年以内に動力電池は大規模な退役ブームを迎え、退役動力電池の回収利用需要はますます切実になると予想されている。
動力電池回収市場の規模が爆発した。近年、新エネルギー自動車の急速な発展は、動力電池の需要の急増をもたらし、短期生産能力の放出が追いつかないことと世界の疫病の衝撃の共同影響の下で上流の原材料の需給のアンバランスをもたらし、リチウム、コバルト、ニッケルなどのリチウム電池の重要な原材料はいずれも大幅に値上げされた。リチウム電池の原材料価格の大幅な上昇は、廃棄動力電池の回収の経済価値を高め、回収企業の利益能力の改善に役立つ。もう一つの角度では、現在、中国のリチウム電池原材料の対外依存度が高く、将来、電池の回収利用は次第に動力電池原材料の供給の重要な源の一つとなり、上流原材料の供給不足の圧力をある程度緩和する。2025年の廃棄動力電池の回収量は百万トン級に達し、20212025年の複合成長率は42%に達する見込みで、2025年の廃棄動力電池の回収市場規模は500億元に達する見込みだ。
投資提案:動力電池回収は社会問題と環境保護問題を解決する必要があり、新エネルギー自動車産業の持続可能な発展を推進するために不可欠な一環である。新エネルギー自動車市場の浸透率は引き続き向上し、販売台数は急速な成長段階に入り、新エネルギー自動車の保有量は絶えず増加しており、今後2-3年以内に動力電池は大規模な退役ブームを迎え、廃棄動力電池の回収利用需要はますます切実になる見通しだ。同時に、動力電池の上流原材料の価格が大幅に上昇し、動力電池の経済価値が向上し、回収企業の利益能力の改善に役立つ。現在 China Shipbuilding Industry Group Power Co.Ltd(600482) 電池回収業界はまだスタート段階にあり、新エネルギー自動車の浸透率が引き続き上昇するにつれて、動力電池回収産業の未来の発展空間は巨大で、次の風口産業になることが期待されている。提案重点注目:回収ルートの優位性とリードする技術実力を持つ電池回収ヘッド企業: Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) )、 Gem Co.Ltd(002340) Gem Co.Ltd(002340) );また、動力電池回収業務を積極的に配置し、新たに成長できる Miracle Automation Engineering Co.Ltd(002009) Miracle Automation Engineering Co.Ltd(002009) )、 Guangdong Guanghua Sci-Tech Co.Ltd(002741) Guangdong Guanghua Sci-Tech Co.Ltd(002741) )を付与する。
リスクのヒント。動力電池回収政策の推進は予想に及ばず、新エネルギー自動車の販売台数は予想に及ばず、動力電池回収業界の市場競争リスク、リチウム電池原材料価格の大幅な下落リスクがある。
