広西交通運輸庁はこのほど、「広西緑色交通「十四五」発展計画」(以下「計画」と略称する)を印刷・配布した。「計画」は2025年までに、広西交通運輸のグリーン発展方式と移動モデルが基本的に形成され、グリーン交通発展レベルは交通強区と生態文明強区の建設の段階的な要求に適応することを提案した。
「計画」によると、2025年までに広西省で新たに増加または増加した Shenzhen New Land Tool Planning &Architectural Design Co.Ltd(300778) バス、巡回タクシーが新エネルギー車を採用する割合はそれぞれ90%、80%以上に達した。ネット予約タクシー、都市物流配送自動車の新エネルギー使用比重は明らかに向上した。 Beibu Gulf Port Co.Ltd(000582) 新エネルギークリーンエネルギー集カードの割合は60%に達した。高速道路サービスエリアの新エネルギー自動車充電インフラの建設を加速させ、新エネルギー長距離バス、個人乗用車の充電需要を基本的に満たす。コンテナ鉄水連の輸送量は年平均15%以上増加し、都市部の常住人口は100万以上の都市のグリーン移動割合は70%以上に達した。幹線道路の路面材料の循環利用率は60%に達した。
生態友好インフラの建設において、一つはグリーンインフラの生態保護と修復を全面的に推進することである。第二に、グリーン道路の建設を全面的に推進する。西部陸海の新しい通路の建設に頼って、グリーン施工技術、省エネ・排出削減技術と廃棄材料の循環利用技術を大いに普及させる。グリーン道路と交旅融合モデル区を建設する。第三に、グリーン港と生態航路の建設を加速させる。 Beibu Gulf Port Co.Ltd(000582) と南寧、貴港、梧州、柳州、来賓などの内河港を推進して緑色の港を作ります;西江航路整備工事に頼り、西江生態航路の建設を展開する。西部陸海の新しい通路の平陸運河工事に頼って、緑色の知恵航路を作ります。第四に、交通美化と旅の融合を深く推進する。第五に、グリーン鉄道の建設を積極的に推進する。六、グリーン空港の建設を大いに推進する。
輸送構造の最適化調整を推進する面では、1つは貨物輸送構造と組織モデルを最適化することである。港、大型工鉱企業の「公転鉄」「公転水」活動を積極的に推進し、2025年までに沿海の主要港の鉱石、コークス疎港が鉄道、水路、パイプライン及び新エネルギー車両輸送を採用する割合が80%以上に達し、工鉱企業の石炭、鉱石、コークス、鋼材、商品自動車がグリーン輸送を採用する割合が80%以上に達するよう努力する。第二に、グリーン移動システムの構築を加速させる。南寧航空ハブ、南寧高速鉄道駅などを頼りに、便利な乗り換えシステムの建設を展開し、各種輸送方式のシームレスな乗り換えの旅客輸送システムを構築する。南寧、柳州、桂林、貴港を重点とし、「バス+徐行」システムを発展させ、カスタムバス、カスタム旅客輸送の発展を奨励し、漓江などの観光資源集中地区を奨励し、観光道路徐行道を建設する。
また、「計画」は交通エネルギー消費構造の最適化、資源集約の節約利用の強化、汚染排出の総合予防と治療の推進、グリーン知恵の融合発展の深化、グリーン交通管理能力の向上などの面で具体的な目標を提出した。
