サブ業界のコアウィークの観点
3月の欧州9カ国の電気自動車販売台数は20万台と予想され、外部の強い干渉の下で靭性が十分で、市場の予想を上回っている。1、2月の欧州9カ国の合計電気自動車販売台数は12.1、12.9万台で、前年同期比+31%、+33%だった。内訳を見ると、1、2月のBEV販売台数は6.7、7.4万台で、前年同期比+65%、+71%だった。1、2月のPHEVの販売台数は5.3、5.4万台で、前年同期より+4%、+2%増加し、前年同期より増加幅が低く、主要系供給端のPHEVの良質車種が不足している。現在、一部の国が発表したデータによると、3月のヨーロッパの販売台数は20万台前後で、前月比+55%で、前年同期比+1%増加し、主要部品の不足でヨーロッパの自動車企業は3月初めに生産を停止した。1 Q 22ヨーロッパの電気自動車の販売台数は45万台前後で、前年同期比+16%増と予想されている。
3月の欧州自動車市場は原油高、サプライチェーンなどの外部要因の影響を受け、Q 2制約要因が減少し、回復が期待されている。1、2月の欧州9カ国の自動車販売台数は64.3万台、63.6万台で、前年同期比-2%、-7%だった。原油価格の上昇、インフレなどの要因を重ねて、新車と中古車の値上げが明らかになり、使用コストが増加し、3月のヨーロッパの自動車販売台数は80万台前後で、前年同期比-31%増と予想されている。現在、フォルクスワーゲンの各工場は3月中旬から月末にかけて生産を再開し、BMW、ベンツなどの自動車企業は4月初めに生産を再開し、サプライチェーンの妨害要因が緩和され、ヨーロッパの自動車市場Q 2はトレンド的に回復する見込みだ。
価格端:ヨーロッパでは電気自動車の値上げだけでなく、原油価格やガソリン車の価格も上昇しており、電気自動車の需要はかえって強化されている。ドイツのAutoscout 24サイトが集計した自動車価格によると、22年2月のドイツの電気自動車の平均価格は前年同期比6540ユーロ、ディーゼル車の平均価格は4576ユーロ、ガソリン車の平均価格は前年同期比4897ユーロ上昇した。ドイツのテスラM 3 RWDの価格は21年より7000ユーロ上昇し49990ユーロ、長続航版は5000ユーロ上昇し56990ユーロとなった。値上げを背景に、テスラの排出量は22年8月になった。電気自動車の値上げで原油価格やガソリン車の価格も上昇し、電気自動車の消費者への魅力はかえって強化されている。
供給先:ベルリンテスラが納品を開始し、フォルクスワーゲンID.5などの新車種が密集して発売され、今年は供給のハイライトが多い。1、2月のテスラ欧州販売台数は82315715台で、前年同期比-54%、+191%だった。3月の販売台数は前年同期比+46%増の3.5万台と予想されている。ドイツの工場が着工した後、テスラのヨーロッパ市場の交付能力は大幅に向上し、22年のヨーロッパの販売台数は30万台で、前年同期より+80%増加すると予想されています。2月にフォルクスワーゲンID 5ヨーロッパで配信が開始され、IDシリーズの製品マトリックスがさらに豊富になった。このほか、スコダEnyaq、ルノーMeganeE、BMW iX、i 4、ベンツEQE、EQAなどの新しい電気自動車が続々と納入され、ヨーロッパの電動化が加速する。
3月の欧州市場は予想を超え、電気自動車のプレートの予想が逆転するのを待っていた。炭酸リチウム価格の高騰、ロシアとウクライナの衝突で経済変動が激化したため、市場は3月のヨーロッパ端末に大きな相違を示しており、最終データによると、ヨーロッパの電気自動車端末の靭性は十分で、市場の予想を上回っている。Q 2北京モーターショーには多くの良質な新車種が発売される。我々は、既存の大きな環境の背景の下で、電気自動車のガソリン車に対する代替傾向はかえって加速しており、電気自動車プレートの予想反転は時間の問題であり、引き続きよく見ていると考えている。
今週の重要な業界イベント
1、ヨーロッパの3月の販売量の評価;2、五菱自動車の21年の業績評価;3 Shenzhen Kedali Industry Co.Ltd(002850) 21年業績評価;4 Byd Company Limited(002594) 21年業績評価;5 Yunnan Energy New Material Co.Ltd(002812) コメント;6 Shanghai Putailai New Energy Technology Co.Ltd(603659) 21年業績評価サブ業界推薦組合
リスクのヒント:
電気自動車の販売台数は予想に及ばなかった。産業チェーン価格の競争の激しさは予想を超えた。政策変動リスク。
