ファーウェイは最近動作が頻繁だ。4月6日、ファーウェイの心の声コミュニティは会社の総裁の任正非が発行した電子メール「特許許可業務報告」会議の紀要を発表し、合理的な特許料金を通じてファーウェイの革新者のイメージを築くと述べた。「持久戦」をする準備をして、速勝を求めず、敗を恐れず、収穫が多くても少なくても成功しなければならない。料金は最終的な目的ではなく、最も主要なのはコミュニケーションと交渉を通じて、双方の関係を整理することです。
新華社通信は6日、ファーウェイが2021年の欧州特許局の特許出願件数ランキング1位にランクインし、3544件の特許を申請し、韓国の三星とLGをリードしたと報じた。
「持久戦」の準備をする
会議の紀要によると、以前のファーウェイの知的財産権は自己防衛のため、自分の業務の安全を保証していたという。このような長年の蓄積により、5 G、WiFi 6、音声ビデオコーデック、光伝送、光知能などのいくつかの分野で高価値特許パッケージが形成され、一定の発言権を持っている。
出典:ファーウェイの心の声コミュニティ
ファーウェイによると、ファーウェイは合理的な価格基準を構築し、産業界がファーウェイの特許技術を公平かつ合理的に使用できるようにし、適切な研究開発のリターンを得ると同時に、ファーウェイが国際社会で革新者のイメージを築くのに役立つという。ファーウェイは他人の特許を使っても、合理的に料金を払わなければならない。そうすれば、世界で革新に有利な知的財産権価値観と土壌を構築することができる。
あるネットユーザーは、ファーウェイが特許料を受け取るのは合理的だと考えている。ファーウェイは「特許料金は料金を徴収するために料金を徴収することはできない。あまり低くしてはいけない。低くしなければならない。社会全体の革新を抑制し、研究開発に投入する人はいない。私たちの事実独占を形成し、法律の要求にも合致しない公平で合理的で差別のない原則を形成する」と述べた。
ファーウェイはまた、「持久戦」をする準備をして、速勝を求めず、敗を恐れず、多くの収穫が少なくても成功しなければならないと述べた。しかし、料金は最終的な目的ではなく、最も主要なのはコミュニケーションと交渉を通じて、双方の関係を整理することだ。交渉の過程で、コミュニケーションと交渉が上手なチームが徐々に鍛えられた。「ある日、私たちが世界をリードする位置に着いたとき、価値チェーンを合理的に割り当てることができます。」
特許「宝箱」を開く
昨年、ファーウェイは特許収入に関するデータを発表した。
2021年3月、ファーウェイは20192021年3年間の知的財産権収入が12億-13億ドルになると予想している。ファーウェイはまた、5 Gマルチモデル携帯電話の料金基準を発表した。ファーウェイは5 G基準に従う1台の携帯電話の特許許可料の上限を2.5ドルとし、携帯電話の価格に適した合理的な割合の料金率を提供した。注目すべきは、ファーウェイの5 G携帯電話の特許料金基準が高通、エリクソン、ノキアより低く、ネットユーザーからもファーウェイが厚いと考えられていることだ。
2021年7月、ファーウェイはフォルクスワーゲングループのサプライヤーと特許許可協定に合意したと発表した。この協定にはファーウェイ4 G標準必要特許(SEP)の許可が含まれており、この協定はファーウェイが自動車分野で達成した最大の許可協定である。
特許料がファーウェイの重要な収入源になるかどうかは推測されている。これに対し、ファーウェイの宋柳平首席法務官はメディアの取材に対し、知的財産権収入がファーウェイの主な収入源になることはないと述べた。ファーウェイ会社の主な業務は製品とサービスを経営することであり、これも会社の長期収益の重点である。
ファーウェイによると、ファーウェイは製品の収益を主とする会社で、知的財産権戦略の上で業界の多くの製品会社と共通点があるという。皆さんは相互特許の交差許可の基礎を持っていて、お互いの特許技術を使って、市場にもっと良い製品を提供することができて、最終的に利益を得るのは消費者と取引先で、それによって産業チェーン全体を繁栄させました。
ファーウェイはまた、一部の技術の秘密成果について、ファーウェイ自身が関連製品を生産し、販売しないと、「棚上げにされる」可能性があり、浪費をもたらし、産業チェーンの繁栄にも不利であり、最終的にファーウェイ自身の発展に影響を与える可能性があると述べた。ファーウェイは適切な許可モデルと普及メカニズムを通じて、外部生産製造者に授権し、産業競争力の問題を解決し、その商業価値を発揮することを模索しなければならない。
ファーウェイの心の声コミュニティでは、ファーウェイの従業員が、産業チェーンの繁栄の観点から特許/技術秘密の授権、許可を探求し、考えることは、高度であり、挑戦もあると話しています。
ファーウェイの従業員によると、特許とブラックボックス技術は、会社の生存の基本だという。
出典:ファーウェイの心の声コミュニティ
欧州特許局会社出願量第一
最新のニュースによると、ファーウェイは2019年に続いて、2021年にヨーロッパ特許局の会社の申請量の1位を獲得した。
新華社通信によると、欧州特許局が4月5日に発表した最新の統計データによると、ファーウェイは2021年の欧州特許局の特許出願数ランキングで1位となり、3544件の特許を申請し、韓国のサムスンとLGをリードした。OPPO、中興、百度、小米、テンセントもこのランキングの上位50位にランクインした。
出典:欧州特許局のウェブサイト
ファーウェイ年報によると、2021年12月、EU委員会は世界で最も研究開発に投資した2500社のリストを発表し、ファーウェイは2位だった。2000年にスウェーデンで最初の研究開発センターが設立されてから、ファーウェイは今までヨーロッパに23の研究開発センターを設立した。
ファーウェイは自身の革新成果の保護を重視している。1995年に最初の中国特許を申請してから、ファーウェイは中国、米国、ヨーロッパなどの国と地域で特許配置を続けている。
これはファーウェイが長期にわたって研究開発をした収穫だ。ファーウェイによると、同社は毎年10%以上の販売収入を研究と開発に投入することを堅持している。2021年、ファーウェイの研究開発費用の支出は1427億元で、年間収入の約22.4%を占め、ここ10年間に累計投入された研究開発費用は8450億元を超えた。
あるネットユーザーは「ファーウェイはますますよくなってきた。もっと上の階に行きたい」と話した。
出典：微博
特許の配置を重視し、ファーウェイを世界最大の特許権者の一人にした。2021年末現在、ファーウェイは世界で有効な授権特許4.5万余族(11万件を超える)を保有し、90%以上の特許が発明特許である。ファーウェイは中国国家知的財産権局とヨーロッパ特許局の2021年度の特許授権量がいずれも1位で、米国特許商標局の2021年度の特許授権量が5位だった。
