初のC 6免許の発給に伴い、トレーラーなどに代表される軽牽引トレーラーが注目を集めている。北京商報の記者によると、C 6免許をめぐる各消費分野は次第に熱くなり、一部の教習所はすでに新しい訓練課程を開設し、新たな成長点を探している。また、近年、ドライブ旅行の需要が高まるにつれて、C 6免許のオンラインもトレーラー車の販売台数を高めている。
ただし、C 6免許の発行は運転者にトレーラーを運転する資格を持たせるだけで、購入や使用には注意が必要です。
科目を受験する必要はありません。授業料は最高で1万元近くあります。
これに先立ち、公安部が新たに改正した「自動車運転免許証の申請と使用規定」(以下「新政」と略称する)には、準運転車種「軽牽引掛車」と「C 6」というナンバーの免許が新たに追加された。これは、C 6免許の増運転と運転訓練を申請することで、運転者が小型自動車列車を運転できることを意味する。規定によると、免除条件に合致する者は直接申請できるほか、C 1またはC 2免許を1年以上保有し、1つの採点サイクル以内に12点を満たしていない運転者は、運転訓練と試験に合格した後、C 6免許を取得することができる。
北京商報の記者によると、北京市公安局公安交通管理局車両管理所がこのほどC 6免許を発行したことに伴い、一部の教習所に増設されたC 6免許の育成課程が徐々に上昇している。現在、北京にある Eastern Pioneer Driving School Co.Ltd(603377) 教習所はすでにC 6免許の関連課程をオンラインにしている。紹介によると、現在の授業中の前車はピカ車種を採用し、後車はトレーラー式の車である。「今年3月から、教習所は対外募集を開始した」。ある Eastern Pioneer Driving School Co.Ltd(603377) 教習所の職員によると、この授業は始まったばかりで、応募者は多くないが、清明節の休暇中に多くの消費者が相談し、その多くは若者だという。
C 6運転免許のトレーニングコースの費用について、上記のスタッフによると、 Eastern Pioneer Driving School Co.Ltd(603377) 教習所を例にとると、月曜日から金曜日までの連続トレーニングコースの価格は6800元、月曜日から日曜日までの連続トレーニングコースの価格は8000元、シングル自転車のトレーニングコースの価格は9800元である。「C 6運転免許の研修期間は5半日で20時間で、その後試験に応募することができます。」同関係者によると、C 6免許を申請した学生は科目1を受験する必要はなく、科目2と科目3を学ぶだけだという。このうち、科目2の学習と試験項目には杭試験、曲線走行、直角旋回の3つの項目が含まれているが、科目3は主に理論学習である。
注意すべきは、C 6免許の訓練と試験はC 1またはC 2免許を持つ運転者のみに対して、A 2準運転車種免許と条件に合致する運転者は試験を免除して直接C 6免許を申請することができる。しかし、業界関係者は、試験を免除して直接署名を申請しても、関連運転者は安全運転を保証するためにシステムトレーニングを行うべきだと提案している。
ある自動車教習所の監督によると、トレーラー式車両には日常運転の普通乗用車とは異なる運転習慣が多く、その中で前車と後車の間にはトレーラーフックを採用して接続されているため、バック時には普通の運転習慣とは逆に、操作には一定の難易度があるため、運転前に車両関連の操作方式を熟知しなければならないという。
最も安い数万元のトレーラーの販売台数は上昇しています
C 6運転免許研修がスタートし、最近はトレーラー車の販売台数も上昇し続けている。
現在、中国で販売されている車は主に自走式とトレーラー式に分かれている。このうち、トレーラーカー自体に動力がなく、前車に接続してトレーラー走行する必要がある。このようなトレーラーはC 6免許の許可範囲に属する。北京商報の記者によると、これまでの関連規定では、どの免許証がトレーラー式の車を運転できるかが明確にされていなかったため、トレーラー式の車の中国での販売状況は理想的ではなく、消費者は自走式一体車にもっと注目している。ある車の販売員によると、C 6免許の発行に伴い、トレーラー車も徐々に販路を開いているという。
現在、教習所はまずトレーラー車の購入の主力となっている。北京商報の記者がある住宅車の公式サイトで見たところ、公式サイトにはトレーラー式の住宅車の車種紹介だけでなく、教習所に提供された訓練車種の紹介もある。中国自動車流通協会専門家委員会の顔景輝氏によると、各地の自動車学校が関連課程を開設すると同時に、一部の教育用車の購入需要も発生し、トレーラー車市場が小ブームを迎えている。これらの車の販売員も、最近一部の注文は教習所から購入した訓練用車で、大口の購入客に属していると明らかにした。
自動車学校の購入のほか、若い消費者もトレーラー車の主力消費者になった。「自家用一体車に比べて、トレーラーはより柔軟で軽便で、消費者の住宅空間に対する基本的な需要を満たすことができ、同時に価格もより安く、1台のトレーラーの価格は数万元から数十万元である」。ある住宅車販売店の責任者によると、清明節の休暇中、多くの消費者が店に車を見に行き、若者が多いという。現在、店内で最も売れているのは19.36万元のドイツLMCブランドの車で、車内には4人が収容できる。
中国自動車流通協会の関係者によると、C 6免許の発行により、道路トレーラーの関連政策がより明確化され、正規化されたという。トレーラーは価格が安く、空間が広く、実用性が高いなどの利点があり、今後、中国のトレーラー市場の増加を促進する。
総重量が4.5トン未満の検査車のナンバープレートは少なくできません
C 6免許を取得した運転手にとって、トレーラーカーを購入した後も、前車や後車に関する要求に注意しなければならない。
北京商報の記者は、運転者が運転している乗用車にフックや電源接続口が取り付けられていない場合、トレーラーの要求に合致するように改装する必要があることを明らかにした。上記の住宅販売店の責任者によると、店内では車主の乗用車にフックを取り付けるとともに、車両のバックライトに関連するハーネスを取り付け、乗用車とトレーラーに電源を接続しやすくし、トレーラーのブレーキランプが正常に使用できることを保証する。
同時に、この車のディーラーの責任者は、現在、どの車種が車を引きずることができないかを具体的に規定していないが、消費者は2.0 T以上の動力の強い車種を引きずる車種として選択しなければならないと提案した。注目すべきは、軽牽引トレーラの総品質要求が4.5トンであることである。これに対し、北京交通警察は「車の持ち主はトレーラーの重さだけでなく、前の車の重さにも注意しなければならない」と車の持ち主に注意を促した。
また、消費者はトレーラー車を購入した後、単独のナンバープレートを発行しなければならない。トレーラー式の車が走行するため、単独の走行証明書が必要で、消費者が購入した後、この車の検査とナンバープレートの手続きを行うと同時に、トレーラーは毎年検査を行う必要がある。北京市通州区の車両検査場の職員によると、通常、トレーラー式の車の検査作業は1時間以内に完了し、主に外観とブレーキの状況を検査している。
トレーラー式の車のナンバープレートの流れについて、ある12123交通安全サービスホットラインのスタッフによると、車の検査に合格する前提の下で、車主は身分証明書の原本、車の購入領収書、国産完成車の出荷合格証明書(輸入車の輸入証明書)、車船税の納税免税証明書、保険の原本、車の購入税の完税免税証明書などの書類を持って窓口で処理しなければならない。
「トレーラーナンバープレートはイエローナンバープレートかブルーナンバープレートか、業務窓口を基準にしています。」上記スタッフによると。
実際、トレーラーだけでなく、「軽牽引トレーラー」もナンバープレートを取得する必要があります。ある車の販売員は北京商報記者に、トレーラー式の車を除いて、小型の板車、荷物車などをトレーラーするには、車主がナンバープレートを取る必要があると伝えた。
駐車してキャンプ場を探して保険をかけます。
車のナンバープレート検査業務を済ませた後、C 6免許を持っている車主はトレーラー式の車を運転して順調に出発することができるが、使用過程ではもっと多くの問題を考慮しなければならない。
C 6免許証の発行に関する政策を見て、北京市民の張さんはトレーラー車を購入することを考えた。しかし、複数の住宅車ディーラーに相談した後、張さんは車両の駐車が問題であることに気づいた。「自家用一体型車よりもトレーラー式車の方が体積が小さく、前車と分離できるが、多くの車種の長さと幅は依然として正常な駐車スペースより大きく、駐車問題は解決しにくい」。彼は言った。
これに対し、上記の車の販売員は、多くの消費者が張さんと同じ問題に直面していると告白した。通常、都市部の駐車スペースは小型バスしか駐車できず、トレーラー式の車の駐車要求を満たすことは難しい。「消費者はトレーラー式の住宅車を購入した後、車を住宅キャンプに停めることができ、休暇中にキャンプ場に遊びに行くことができ、車の停泊問題をある程度解決することができ、住宅キャンプの賃貸料は毎年6000元-1万元である」。彼は言った。
車両の駐車を除いて、車主が関心を持っているトレーラー式住宅保険問題について、あるトレーラー式住宅車の販売員は、現在( The Pacific Securities Co.Ltd(601099) )と中国人民の2つの保険会社だけがトレーラー式住宅車に保険サービスを提供することができると明らかにした。
保険朝陽支社の職員によると、トレーラー車には強い保険しかかけられないという。これは、交通事故が発生すると、保険は相手の車両の損失を賠償するしかなく、トレーラー車の修理費用は車主が自分で負担しなければならないことを意味している。
乗用車市場情報連席会の崔東樹事務総長は、「現在、中国の住宅市場はまだスタート段階にある。北京商報記者劉洋劉暁夢
