「水素十条2.0」は北京で水素エネルギー産業の発展を促す単項最高補助金2000万元を発表した。

北京南部の中心に位置し、大興国際空港に隣接する北京大興国際水素エネルギーモデル区北区はすでに建設され、輸送が開始され、世界で日水素添加量が最も大きい水素添加ステーション、京津冀初の水素エネルギー交流センター、国際水素エネルギー孵化器、テストセンター及び園区の各商業セットが全面的にスタートした。水素エネルギー産業の発展を促進するため、北京市大興区は「大興区水素エネルギー産業発展促進暫定方法」(2022年改訂版)「水素十条2.0」と略称)を発表し、地域経済の新エネルギー、新スポットライトを育成した。

今日、北京市大興区によりますと、近年、大興区は主導産業を大いに強化すると同時に、水素エネルギー、商業宇宙などの戦略新興産業を積極的に発展させ、地域経済の新エネルギー、新スポットライトを育成しているということです。

水素エネルギー産業の発展をさらに推進し、関連企業の発展と強大化を支援するため、大興区は産業特別政策を絶えず最適化し、戦略新興産業の集積発展の育成に全力を尽くしている。今回発表された「水素十条2.0」は主に水素エネルギー分野に従事する企業、民営非企業単位が科学技術革新、成果転化、プラットフォーム建設などを展開することを支持している。

紹介によると、「水素十条2.0」は元の政策の基礎の上で最適化とグレードアップを行い、集積発展を支持し、技術の堅塁攻略を助力し、車両の応用を奨励し、政策は産業協同を際立たせ、地域の牽引を行い、「乾物」だらけである。政策は産業集積の着地、重要部品の上下流協同、車両普及応用及びシーン建設などの面をめぐって、引き続き支持力を強化し、国家燃料電池自動車モデル都市群モデル期を全面的にカバーし、企業を主体とし、政策を支持とし、市場を導きとし、産業を核心とする完全な生態系を構築し、産業の高品質発展を促進する。

–企業が大興に乗って発展することを奨励する。初めて規模以上の統計範囲に入った企業に対して、3年連続で最高1000万元の資金支援を与えた。同時に、入区発展企業に家賃補助金のサポートを提供する。企業が合法的なコンプライアンス手続きを持つ事務研究開発工場を賃貸し、2000平方メートル以下の場合、3年連続で家賃のサポートを与える。2000平方メートル以上は一部の補助金の50%を超え、各企業の毎年の補助金は最高500万元を超えない。

–イノベーション研究開発と科学技術成果の転化を奨励する。水素エネルギー企業の科学研究投入と産業化を強化することを支持する。企業の研究開発と生産設備への投資が1000万元(含む)以上に達した場合、最高2000万元の資金支援を行う。国家燃料電池自動車モデル都市群の重要部品カタログに登録された製品に対して、国家奨励の30%によって追加奨励を与える。同時に、企業が各種の資質、主導課題と標準編成を申告することを奨励し、最高1000万元の資金支援を与える。水素エネルギー分野を主導する国家級、省(市)級の重大な課題、または水素エネルギー産業の国際、国家、業界基準の編制を主導し、発表した企業または機構に対して、最高100万元の資金支援を与える。

-企業融資の発展を支持する。企業が生産、研究開発などの正常な経営活動の中で申請した銀行ローンや融資賃貸に対して最高500万元の利息支援を与える。

–産業チェーンの上下流の協同発展を支持する。企業が前年度に燃料電池自動車部品製品を購入して累計1000万元(含む)以上に達した場合、最高1000万元の資金支援を与える。燃料電池の重要部品を調達して水素エネルギーの総合応用などのモデルシーンに使用する企業に対して、最高1000万元の資金サポートを与える。

-車両の普及と応用を奨励する。全区の市政工事、物流、着脱、牽引、環境保護、観光、通勤などのシーン分野の車両を燃料電池自動車に追加または交換するように導く。企業が燃料電池自動車を購入することを支持し、国家奨励資金基準の相応の割合に基づいて資金支援を与える。輸送力プラットフォームの発展を奨励し、燃料電池中の大型トラック、軽型冷鎖物流車などの5種類の車種が輸送業務に従事することを支持し、国の奨励基準条件を満たす企業に対して、1台あたり毎年最高5万元の資金支援を与える。

-連盟協会の設立と交流活動の開催を支持する。産業連盟と業界協会の設立を奨励し、影響力のある国際中国業界交流活動を開催し、最高100万元の資金支援を与えた。

また、北京市大興区によりますと、大興国際水素エネルギーモデル区の総計画面積は約2平方キロメートルで、スタート区は南、北区からなり、敷地面積は20.8ヘクタール、建築面積は36万平方メートルです。そのうち、北区の敷地面積は6ヘクタールで、建築面積は5.4万平方メートルである。南区の敷地面積は14.8ヘクタールで、建築面積は30.6万平方メートルです。

現在、モデル区北区はすでに建設され、運送されている。世界で1日の水素添加量が最も大きい水素添加ステーション、京津冀初の水素エネルギー交流センター、国際水素エネルギー孵化器、テストセンター及び園区の各商業セットが全面的にスタートした。モデル区南区の第1期(4.7万平方メートル)が建設中で、2022年末までに完成し、後続の水素エネルギープロジェクトの着地に空間保障を提供する予定だ。

「北京市水素燃料電池自動車産業発展計画(20202025年)」によると、2023年前、北京市は3~5家具の国際影響力のある水素燃料電池自動車産業チェーンのトップ企業を育成し、水素燃料電池自動車3000台の普及を目指し、水素燃料電池自動車の全産業チェーンの累計生産額は85億元を突破する。2025年までに、5~10家具の国際影響力のある水素燃料電池自動車産業チェーンのトップ企業を育成し、水素燃料電池自動車の累計普及量が1万台を突破し、水素燃料電池自動車の全産業チェーンの累計生産額が240億元を突破することを目指している。

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