4月9日、中国国家鉄道集団有限公司はデータを発表し、今年第1四半期、全国の鉄道固定資産投資は1065億元を達成し、前年同期比3.1%増加した。鉄道は新線447キロを開通し、そのうち高速鉄道は233キロである。鉄道投資のほか、今年第1四半期、水利などの基礎建設分野の投資が明らかに加速し、基礎建設類上場企業の新規受注が明らかに増加した。多くの上場企業は戦略的配置を積極的に調整し、基礎建設投資を急いで「風口」を加速させた。
投資は明らかに加速
「第1四半期の全国鉄道固定資産投資、特に鉄道基礎建設投資が超過達成され、重点プロジェクトは重要な進展を遂げた」。国鉄グループの発展と改革部の責任者によると、川蔵鉄道は昨年末に全線着工を実現した後、今年第1四半期に全面的な建設ブームを形成し、雅安から新都橋、波密から林芝東西の2段が持続的な生産能力を形成し、新都橋から波密の中間段の重点工事が順次推進された。
次のステップでは、国鉄グループは鉄道の「十四五」計画要綱を深く実施し、建設を統一的に計画し、装備の購入と更新改造投資任務を実行し、川蔵鉄道と沿江、沿海高速鉄道などの重点プロジェクトの計画建設を高品質に推進し、年間固定資産の投資任務の完成を確保する。
鉄道投資のほか、今年第1四半期の水利分野への投資も明らかに加速した。
4月8日、水利部の魏山忠副部長は国新弁公室の発表会で、2022年に水利工事の投資約8000億元を完成させることができると紹介した。55項目の重大水利プロジェクトの前期活動を重点的に推進し、1700余りの病危ダムの除難補強を実施し、約570カ所の大中型灌水利部計画司の張祥偉司長によると、今年1-3月、全国で水利投資が1077億元を達成し、前年同期比35%増加した。
各地で発表されたデータによると、今年第1四半期、湖南省の交通固定資産投資は176.21億元を達成し、前年同期比78.10%増加した。安徽省は交通固定資産投資192.9億元を完了し、前年同期比32.4%増加した。海南省の道路、水路への投資額は39億3000万元で、第1四半期の投資任務は29億3000万元の1.34倍で、前年同期比63.6%増加した。
2カ月前のデータを見ると、投資は「開門紅」を実現した。国家統計局のデータによると、今年の2カ月前、全国の固定資産投資(農家を除く)は前年同期比12.2%増加した。このうち、インフラ投資は前年同期比8.1%増加した。
投資が回復した原因について、国家統計局の付凌暉報道官、国民経済総合統計司長は、配置によると、各地でインフラ投資を適度に先行していると述べた。重点水利工事、総合立体交通網、重要エネルギー基地と施設などの投資建設を積極的に推進する。
景気向上
このほど、複数の基礎建設類上場企業が第1四半期の新規契約状況や第1四半期の業績予告を発表し、新規契約が大幅に増加した。
4月8日、 China Railway Group Limited(601390) は『2022年第1四半期主要経営データ公告』を発表した。1-3月、 China Railway Group Limited(601390) の新規契約額は6057.4億元に達し、前年同期比84%増加した。このうち、インフラ建設の新規プロジェクト数は1591件に達し、新規契約額は5434.5億元に達し、前年同期比94.1%増加した。
Xinjiang Beixin Road & Bridge Group Co.Ltd(002307) 2022年第1四半期の建築業の経営状況の簡単な報告によると、会社は第1四半期に新たに落札し、契約項目は12件で、金額は約57.59億元である。報告期末までに累計105件の未完成プロジェクトを契約し、金額は約376.64億元である。
Anhui Gourgen Traffic Construction Co.Ltd(603815) は、今年第1四半期の営業収入が8.56億元から9.55億元に達し、前年同期のデータ遡及調整後、前年同期比30%から45%増加すると予想している。帰母純利益は2882万元から3202万元で、前年同期のデータ遡及調整後、前年同期比35%から50%増加した。
Anhui Gourgen Traffic Construction Co.Ltd(603815) によると、今期の業績予想増加の主な原因は以下の通りである:国が適度にインフラ投資政策の実施を展開し、会社の所属業界の景気度が向上し、2021年に新たに受注した金額は81.55億元(新たな買収合併会社とPPPプロジェクトの金額を含まない)に達し、報告期間内の建設プロジェクトが十分であることを力強く保障し、主な業務が着実に増加している。会社の2022年の新規受注額は17.9億元に達し、経営状況は引き続き良好である。
市場チャンスをつかむ
基礎建設投資の牽引から利益を得て、関連上場企業は戦略配置を調整し、市場のチャンスをつかむ。
多くの上場企業は、インフラ投資のプラスコードが市場の需要を牽引することを期待している。 Sany Heavy Industry Co.Ltd(600031) 代表取締役の向文波氏は中国証券新聞の記者に対し、「インフラ投資が適度に先行することは工事機械業界にとって非常に大きなチャンスであり、工事機械業界の2022年の発展状況が比較的良いと予想されている」と述べた。 Hangxiao Steel Structure Co.Ltd(600477) 董秘宋蓓蓓氏によると、「東数西算」は大量の新投資を牽引するが、組立式鋼構造はデータセンター建設の主な材料であり、会社は積極的に新プロジェクト建設に参加する。
4月8日、 China Railway Prefabricated Construction Co.Ltd(300374) が発表した投資家関係活動記録表によると、新たな基礎建設投資の恩恵を受け、会社は改革を全力で推進しており、全生態産業チェーンの優位性を十分に発揮し、市場のチャンスをつかみ、より多くの注文を勝ち取り、企業の急速な発展を確保している。
Cimc Vehicles (Group) Co.Ltd(301039) 公告によると、中国の適度に進んだ基礎建設投資力は専用車の積載需要を支えているという。地方政府の特別債券の額と発行速度の向上に伴い、工事機械の専用車の需要は安定している。中国の細分化市場シェアのさらなる突破を実現するために、会社は企業内部の専用車に資源とブランドを適時に統合した。会社は専用車に搭載されたハイエンド製造システムの建設を加速させることで、コストを下げて効率を高める。
Guotai Junan Securities Co.Ltd(601211) 証券研報によると、利益は安定的に増加し、基礎建設投資は疫病が緩和された後、加速的に向上するという。市場の拡大、トップ企業の競争優位性が強く、業績は予想を上回る見込みだ。
