半導体代表チームはまた重ポンドの利益を迎えた。4月12日、中国で最もベテランの車規級パワー半導体サプライヤーである Zhuzhou Crrc Times Electric Co.Ltd(688187) Zhuzhou Crrc Times Electric Co.Ltd(688187) )は、持株子会社が炭化ケイ素チップ生産ラインに投資する技術能力向上建設プロジェクトを自主的に公開する公告を発表した。
公告によると、同社の持株子会社株洲中車時代半導体有限会社は4億6200万元を投資して炭化ケイ素チップ生産ラインの技術能力向上建設プロジェクトを行い、プロジェクトの建設工期は24カ月である。プロジェクトが完成した後、既存の平面ゲートSiCMMOSFETチップ技術能力をトレンチゲートSiCMMOSFETチップ研究開発能力を満たすまで向上させ、既存の4インチSiCチップラインを6インチまで向上させ、既存の4インチSiCチップラインを年間10000枚/年の能力を6インチSiCチップライン25000枚/年まで向上させる。
市場研究と戦略コンサルティング会社Yoleが最近発表したPower SiC 2022報告書によると、2027年までにSiCデバイス市場は70億ドルを超え、2021年の10億ドルより60億ドル増加すると予想されている。この数十億ドルの業務は、より多くのメーカーを誘致し、将来的には新たな生産能力拡張とサプライチェーン統合を迎えるだろう。
Zhuzhou Crrc Times Electric Co.Ltd(688187) によると、本プロジェクトの建設は会社の発展戦略と市場需要に基づく重要な措置であり、国家政策の発展方向に合致し、このプロジェクトの実施を通じて、企業競争力のさらなる拡大と強化に有利であり、会社の炭化ケイ素産業の発展に新たな発展チャンスをもたらす。同時に、プロジェクトが完成した後、会社の工芸プラットフォーム能力、製品研究開発能力及び生産製造能力はさらに向上した。長期的に見ると、会社の業務配置と経営業績に積極的な役割を果たしている。
第3世代半導体キーチップの自主化を全面的に向上
公開資料によると、 Zhuzhou Crrc Times Electric Co.Ltd(688187) は主に軌道交通装備製品の研究開発、設計、製造、販売に従事し、関連サービスを提供し、「デバイス+システム+機械全体」の産業構造を持っている。同時に、会社はパワー半導体デバイス、工業変流製品、新エネルギー自動車電気駆動システム、センシングデバイス、海工装備などの分野で業務を展開している。
国家の要求と会社全体の発展戦略に応えるため、会社の半導体産業は先進的な電力半導体デバイスの自主核心技術の構築に力を入れ、強大な応用と産業プラットフォームに頼り、「チップ-モジュールコンポーネント-装置-システム」の完全な産業チェーンを強化し、デバイス技術が装置の進歩を推進し、装置技術がデバイス技術を牽引する良性循環を形成する。
パワー半導体デバイスの分野では、6インチバイポーラデバイス、8インチIGBT、6インチ炭化ケイ素の産業化基地を建設し、チップ、モジュール、コンポーネント、応用の一連の自主技術を持っている。その中で、会社が生産した全シリーズの高信頼性IGBT製品は軌道交通の核心部品と特高圧送電工事の肝心な部品が国外企業が独占する局面を打破し、現在中 Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) 自動車の核心部品の自主化問題を解決している。
公告によると、本プロジェクトの実施後、新エネルギー自動車、軌道交通方向向けのSiCチップ量産ラインを形成し、さらに高性能の新製品を研究開発することで、中車時代の半導体技術の進歩をさらに推進し、産業化レベルを向上させ、国の第3世代半導体キーチップの自主化を実現し、国際競争力を向上させ、第3世代半導体産業の持続可能な発展を保障することは重要な意義がある。
下流需要高景気市場空間広大
SiC市場の成長は主に市場の需要の増加に由来し、そのバンドギャップが広く、破壊場が強く、熱伝導率が強いため、現在は主に電源、新エネルギー自動車、モータ駆動、光起電力、エネルギー貯蔵などの分野に応用されている。二重炭素経済、新基盤建設などの国家戦略の実施に伴い、SiCの使用量はさらに向上し、一部の製品はシリコン基からSiCになる。
2019年の中国SiC、GaN電力電子デバイス応用市場において、消費電源は第一位の応用であり、比28%を占め、工業及び商業電源に次いで26%を占め、新エネルギー自動車は第三位で、比11%を占めた。
今後SiC,GaN製品のコストが低下するにつれて,性価比の優位性が顕著になり,より多くの応用シーンが得られるだろう。特に新エネルギー自動車は急速に発展し、SiCは発展の好機を迎えた。SiCは新エネルギー車に応用され,損失を低減し,モジュール体積重量を低減し,航続能力を向上させることができる。
関連データによると、2025年までに世界の新エネルギー自動車は1100万台に達する見込みで、中国は50%を占めている。新エネルギー自動車は大量の電力半導体を追加する必要があり、48 Vの軽混合は90ドル以上増加し、電動または混合は330ドル以上増加し、SiCデバイスを採用すれば単車価値量はより増加する。従って,SiCはコストの低下と技術の成熟に伴い,新エネルギー車において大きな応用空間を有する。
元の生産ライン の の良好な基礎は プロジェクトの成功の生産 を打ち立てます
実際、 Zhuzhou Crrc Times Electric Co.Ltd(688187) は「第13次5カ年計画」の間に、炭化ケイ素チップラインを建設し、現在から見ると、これは会社が炭化ケイ素技術分野で無から有への突破を解決しただけでなく、今回のアップグレード改造に良好な基礎を築いた。
例えば、会社はこれによって良好な技術基礎を持って、会社は炭化ケイ素デバイスの分野ですでに多くの特許を申請しておよび多くの論文を発表して、第1世代の技術製品の開発と技術の蓄積を完成して、すでに成熟したSiCチップ製品の“設計-製造-テスト-モジュール”の完全な能力を形成して、会社のSiC製品は地下鉄、新エネルギー自動車、太陽光発電などの市場の分野ですべてすでに応用模範を実現しました。
同社は平面ゲート(DMOS+)技術、トレンチゲート(TMOS)技術、精細トレンチ(RTMOS)技術を全面的に把握している。会社は6インチバイポーラデバイス、8インチIGBTと6インチ炭化ケイ素の産業化基地を建設し、チップ、モジュール、コンポーネントと応用の一連の自主技術を持ち、バイポーラデバイスとIGBTデバイスが送電配電、軌道交通、新エネルギーなどの分野で広く応用されているほか、会社の「高性能SiC SBD、MOSFET電力電子デバイス製品開発と応用検証」プロジェクトはすでに科学技術成果鑑定を通過した。高性能SiC SBDの5つの代表品種とSiC MOSFETの3つの代表品種を実現し,一部の製品が応用されている。
会社が持っているプロジェクト建設システムの完備はプロジェクトの成功の重要な保障であると言える。会社は多くの産業化半導体生産ラインの建設経験があり、技術チームは豊富なプロジェクト組織経験と能力を備え、健全なプロジェクト実施機構、完備したプロジェクト管理制度、完備した資金制御システムを持っており、本プロジェクトの建設に完全に適任である。
全体的に見ると、6インチSiCウエハの製造技術の成熟に伴い、その関連製品の品質と安定性が徐々に向上し、国外の下流デバイス製造メーカーのSiCウエハの購買需要が4インチから6インチに徐々に転化し、6インチ炭化ケイ素の主流傾向が明らかになった。
今回の Zhuzhou Crrc Times Electric Co.Ltd(688187) は炭化ケイ素チップ生産ラインの技術能力を向上させ、業界の発展の大勢に順応し、下流の新エネルギー、太陽光発電及びエネルギー貯蔵の爆発的な需要をよりよく満たすことができ、会社の業績を極めて厚くすることができ、また国家の第3世代半導体キーチップの自主化を向上させ、国産代替の推進を加速させることができる。
