2022年第1四半期、フォルクスワーゲングループ(中国)とその合弁企業は中国市場で75万4000台の自動車を交付した。このうち、新エネルギー自動車の販売台数は累計3.87万台に達し、前年同期比67.3%増加した。
フォルクスワーゲングループ(中国)は14日、年初から世界的なチップ構造の不足が続き、複数の都市でCOVID-19肺炎が発生し、グループの納入量が前年同期比で減少したと発表した。また、部品生産と関連する物流輸送が一時停止または制限され、損傷したサプライチェーンの圧力が激化している。それでも、四半期全体の業務運営の持続的な最適化のおかげで、グループとブランド業務は依然として靭性があり、いずれもリードする市場地位を維持している。フォルクスワーゲングループ(中国)は2022年に純電動車種5車種を発売し、電動化攻勢をさらに推進する。
今年に入ってから、吉林省を含む東北3省、長江デルタ地区、山東省、河北省などの地域に深刻な影響を及ぼし、フォルクスワーゲングループはこれらの地域で広く密集した販売ネットワークを持っており、これまでの販売台数はいずれも強い。疫病のため、3月だけでグループの約20%のディーラーが一時閉鎖され、多くのディーラーが従業員が隔離されて勤務できない状況に直面している。
フォルクスワーゲングループ(中国)の馮思翰CEO博士は、3月中旬以来、COVID-19疫病は長春と上海で相次いで発生し、両地は私たちの合弁企業と多くの重要なサプライヤーの所在地であり、これはグループ業務に深刻な影響を及ぼした。私たちは挑戦に対応する自信を持って、明確な回復計画を制定して軌道に乗った。私たちは現在の状況ができるだけ早く緩和されることを望んでいる。解は、今後数ヶ月で生産の遅延を補うことができます。」
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