ナタク自動車の第1四半期納入は前年同期比305%増
2022年3月、ナタク自動車の納入台数は12026台に達し、前年同期比270%増加し、再び新勢力の自動車企業の販売台数の準優勝を獲得した。このうち、ナタクV車系は8122台を納入し、前年同期比153%増加し、6カ月連続で新勢力の純電SUV販売台数チャンピオンを獲得した。ナタクU Proは3904台を納入し、前年同期比9660%増加した。2022年第1四半期、ナタク自動車は累計30152台を納入し、前年同期比305%増加した。
一財コメント: ナタク自動車は販売規模から過去の「蔚小理」が新勢力の第一段階を制御した構造を破った。現在、ナタク自動車は主に10万元前後の市場配置にある。ナタク自動車は先日、2つの製品を販売している年季車種–ナタクU・智、ナタクV・潮を発売した。また、ナタク自動車の計画によると、2022年にナタク自研山海プラットフォームの下で初の車種ナタクSが発売され、ナタク自動車を代表してより高い価格区間市場に進出する。
ハイブリッド車は広汽トヨタの第1四半期の販売台数を23.4%増加させた
2022年第1四半期、広汽トヨタの累計販売台数は24.7万台で、前年同期比23.4%増加し、そのうち3月の販売台数は9万台に達し、前年同期比41%増加した。今年に入ってから、広汽トヨタの販売台数は急速に増加し、同社の雷凌双擎などのハイブリッド車種の増加と関係があり、第1四半期のハイブリッド車種の販売台数は5.56万台に達し、22.5%を占めた。
一財コメント: 昨年以来、原油価格は頻繁に上昇し、消費者が省エネ車を購入し、ハイブリッド市場が上昇した。広汽トヨタ雷凌双擎の2021年の贩売台数は7.88万台で、前年同期比56%増加した。雷凌双擎はトヨタの第4世代THS IIハイブリッドシステムを搭載し、その燃費は最初の4.2 L/100 kmから4.0 L/100 kmに下がり、1箱の油で千キロ走ることができる。現在の全国92号ガソリンの平均価格で計算すると、雷凌双擎は1箱のガソリンを満タンにするのに350元ぐらいで、平均1キロ当たり約0.35元しかかかりません。省エネの雷凌両擎などのハイブリッド車がヒットしたおかげで、広汽トヨタは今年に入ってから2桁の販売台数を維持している。
経緯恒潤は科創板に上場
広汽资本投资企业の北京経纬恒润科技股份有限公司(以下「経纬恒恒润」)が19日、科创板に登场した。経緯恒潤は今回IPOが募集した資金を自動車電子生産基地、研究開発センター、デジタル化能力の向上に使用する計画だ。
一財コメント: Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) は経緯恒潤の重要な取引先の一つです。 Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) 傘下の広汽資本は応用シーンから出発し、2020年11月に経緯恒潤への投資を完了し、投資後、ドッキング Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) の異なる業務部門の需要などを通じて、経緯恒潤に対して全面的な産業育成を展開した。近年、広汽資本は引き続き良質な投資企業を Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) サプライチェーンシステムに導入し、累計ドッキング Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) の注文金額は116億元を超えた。
AITO問界M 5値上げ
AITO自動車は、自動車の上流原材料の値上げを受けて、問界M 5の価格調整を行うと発表した。このうち、問界M 5の後駆標準版から25.98万元に調整され、2022年4月20日16:08に正式に実施される。四駆版は2022年5月5日24:00に価格調整を行い、具体的な調整案は5月5日までに発表される。
一財コメント: 4月の自動車の値上げブームは引き続き広がっている。4月上旬、蔚来、BMW、ベンツなどの自動車企業が相次いで価格の引き上げを発表した後、万里の長城傘下のWEYブランドも価格の調整を開始し、価格調整範囲は新エネルギー自動車と伝統的なガソリン車に関連している。正式に発売されて半年も経たないうちに、問界M 5も値上げを発表する圧力を負うことができなかった。これに先立ち、ファーウェイ消費者業務CEOでスマートカーBU CEOの余承東氏はインタビューで、「自動車業界に入ったばかりの頃、自動車業界のコア不足がこんなに深刻であることを知らなかった。10元、20元のチップが2500元に炒められ、1台の車に9個のチップが必要だ」と話した。
