今年に入ってから、中国の工業は引き続き回復の勢いを保っている。中国の疫病は最近多発し、一部の突発的な要素は予想を超え、工業経済の安定した運行に挑戦をもたらした。
工業は経済発展の「圧室石」である。多重の挑戦の下で、どのように工業の成長を安定させますか?渋滞点に直面して、どのように産業チェーンをスムーズにしますか?疫病の衝撃に対応して、中小零細企業はどのように助けますか?最近、工業と情報化部の辛国斌副部長は社会が注目しているホットな話題について新華社通信の記者の取材を受けた。
安定工業成長:産業チェーンサプライチェーンの円滑化を第一任務とする
問:最近、疫病が多発し、多重要素が重なり、工業経済はどのような挑戦に直面しているのか。現在の工業情勢はどのように見て、どのように工業の成長を安定させますか?
答え:第1四半期、中国の工業は引き続き回復の勢いを維持していたが、3月中下旬以来、いくつかの新しい状況が現れ、新しい下落圧力に直面している。最も際立った困難は外部環境が厳しく複雑で、疫病が多発し、一部の企業が操業を停止し、生産を停止し、一部の物流輸送が滞り、産業チェーンサプライチェーンの安定した運行に影響を与えることである。
工信部は直ちに重点産業チェーンサプライチェーン企業の「ホワイトリスト」制度を確立し、関連部門とともに一連の政策の打ち出しをタイムリーに推進し、安定したチェーン救済の「組合せ拳」を打ち出した。4月中旬以来、工業経済は徐々に安定して良い兆しを見せている。4月第2週から、工業用電量は2週間連続で減少幅が狭くなり、携帯電話のシグナリング監視の工業集積区の工業用工指数も安定して回復する勢いになった。全体的に見ると、困難は短期的で、一時的であり、工業経済の長期的に良い基本面は変わらず、安定した発展の全体的な態勢は変わらない。
工業の成長を安定させるには、産業チェーンのサプライチェーンの円滑化を第一の任務とし、全力を尽くしてスムーズに維持し、産業チェーンの大循環を安定させなければならない。これは急務であり、重要なことでもある。重点産業チェーンサプライチェーン企業の「ホワイトリスト」制度を実行に移し、重点企業の安定生産を保障し、一部の地方にまだ存在する渋滞点の打通に力を入れる。
同時に、企業の救済に全力を尽くし、内需を拡大し、予想を安定させなければならない。すでに打ち出された政策がより効果的に実施されることを推進し、企業の生産経営が直面している実際の困難に対して、現れる可能性のある新しい状況と新しい挑戦に対して、対応予案を制定し、完備させ、直ちに有力な措置をとる。
渋滞点カード点:三方面の力で重点産業チェーンの運行がスムーズであることを保証する
問:最近、一部の地方は産業チェーンのサプライチェーンに渋滞点が現れたことを反映しています。どのような措置を取って産業チェーンのサプライチェーンを安定的に円滑に維持しますか?
回答:この間の物流が滞っていた問題に対して、工信部は迅速に行動をとり、重点地区に前方工作グループを派遣し、防疫医療物資、住民生活に必要な物資、農業生産の重要な物資、戦略的新興産業の重要な物資などの4つの分野に焦点を当て、重点企業の「ホワイトリスト」制度を構築した。前後して4回に分けて1624社の重点企業を確定し、17の省を指導して地方レベルの重点企業「ホワイトリスト」を設立した。自動車、集積回路、医療物資などの重点産業チェーンサプライチェーン協調プラットフォームを構築し、重点産業チェーンの運行がスムーズであることを確保した。
現在、重点地区、重点業界の再生産の歩みは加速している。4月28日現在、上海市初の666社の「ホワイトリスト」企業の再稼働率は86.8%に達し、そのうち自動車製造業界の完成車と部品関連企業の再稼働率は77%に達し、集積回路設計、製造、封止などの関連企業の再稼働率は91%に達した。吉林省が重点的に監視している50社の中堅企業は、再稼働率が98%に達した。
次は、工信部が3つの面から力を入れる。第一に、重点企業の安定生産を確保し、各地の保通保暢重点企業の「ホワイトリスト」地域の相互承認を推進し、細分化された実化サービス保障活動を協調・細分化する。第二に、重点業界の安定した運行を確保し、資源を集中して自動車、装備製造、集積回路と医薬などの重点業界の再生産を優先的に保障する。第三に、重点区域の産業の円滑な循環を確保し、長江デルタ、珠江デルタなどの重点産業集積区に焦点を当て、点対点、一対一、短平速の方式を採用し、区域の協同再生産を促進する。
重点産業をつかむ:生産促進消費安定自動車産業基本盤
問:上海、吉林などは主要な自動車生産地である。最近、疫病は一部の企業の生産が停滞し、自動車産業にどのような影響を及ぼしているのだろうか。年間自動車工業は安定して成長することができますか?
答え:自動車は国民経済の重要な支柱産業であり、経済発展の全局を安定させる上で重要な意義を持っている。今年第1四半期、中国の自動車産業の発展の勢いは良好だった。しかし、3月以来、疫病の影響で、一部の完成車と部品生産企業の生産が停滞し、市場端末の消費が低下し、自動車産業は大きな衝撃を受けた。
企業が直面している現実的な困難に対して、工信部は「自動車産業チェーンサプライチェーンの円滑な協調プラットフォーム」を設立し、毎日15社の重点自動車企業グループ(総生産量は全業界の約9割を占める)の生産状況を監視・調整し、省、市、県の工信部門の協同作業メカニズムと上海自動車産業の再生産を保障する特別協調メカニズムを確立し、重点完成車企業の従業員の職場復帰、部品サプライヤーの再生産と物流輸送の協調保障。
4月22日から28日まで、全国15の重点自動車企業グループの1日平均生産台数は4万5000台に達し、前の統計サイクル(4月15日から22日)より70%上昇し、生産状況は徐々に改善されている。中国の自動車工業は靭性が強く、市場空間が大きく、勾配が深く、疫病の予防・コントロールの効果が現れるにつれて、第2四半期の生産・販売損失は下半期に補うことが期待され、年間安定した成長を実現することが期待されている。
次のステップでは、工信部は引き続き協同連動を強化し、政策措置を完備する。第一に、できるだけ早く安定した生産と生産を達成し、「自動車産業チェーンサプライチェーンの円滑な協調プラットフォーム」をしっかりと使用し、長江デルタ、珠江デルタなどの重点地区の完成車と部品企業の監視・スケジューリングを強化する。第二に、消費を積極的に促進し、条件のある地方が金含有量のある消費促進政策を打ち出すことを奨励し、新エネルギー自動車の農村への帰郷活動を展開し、公共分野の全面的な電気化と電気交換モデルの応用試験を組織・実施し、新エネルギー自動車の普及にさらに力を入れる。同時に、自動車チップなどの短板の補充を加速させ、電動化とインテリジェントネットワーク技術の融合発展を推進する。
中小企業を助ける:政策の実行に力を入れ、確実に困難を解決する
問:中小企業はこの疫病で大きな衝撃を受けた。どうやって難関を乗り越えるの?
答え:私たちは政策を堅持して企業に恩恵を与え、サービスして企業を助け、環境の活企業を助け、一連の措置を取って中小企業を助けます。初歩的な整理によると、今年に入ってから、国家レベルでは減税・値下げ、安定した職場拡大、融資促進、物流の円滑化などの中小企業支援政策が17件、地方レベルでは52件発表された。関連企業の「三乱」問題の特定項目の整備を組織し、中小企業の借金の防止と解消活動を深く展開し、中小企業の負担の軽減に努力する。各地もそれぞれの実際と結びつけて、多くの措置を取った。例えば、物流の円滑化の面では、工業団地に物資輸送の反論区を設立し、トラックの運転手の「ホワイトリスト」制度を確立することを指導する。企業の復工復産を支持する面では、企業の生産要素の保障問題などを解決する専門クラスを設立する。企業の経営コストを削減する面では、関連企業の従業員を無料の核酸検査グループに組み入れ、企業の用水用電気ガスコストを削減するなどしている。これらは中小企業に対する疫病の衝撃を効果的に緩和する。
次のステップでは、工信部は政策とサービスの両手を堅持し、企業のビジネス環境を絶えず改善し、中小企業の救済と困難の解決を確実に支援する。
一方、政策が着実に実行されていることを確保する。各級の中小企業の公共サービスプラットフォームを組織して企業に入り、園区に入り、集団に入り、政策の解読と宣伝活動を着実に展開し、広範な中小企業に理解させ、記憶させ、使用させる。企業の負担を軽減し、中小企業の発展を促進する特別監督・調査を組織し、すでに打ち出された各項目の「減、免、緩」の企業支援・恩恵政策を確保し、
一方、正確なサービスの提供に力を入れている。中小企業のサービス月間活動を組織し、展開し、中小企業の創業革新、デジタル化の転換、管理の向上、市場開拓などの面での弱点に焦点を当て、見つけられ、使える、保障されたサービスを提供するよう努力し、中小企業が生産経営と発展の中で出会った具体的な困難と問題を確実に解決し、企業の獲得感をさらに強化する。
