最近、電気自動車、太陽光発電、風力発電、伝統的な自動車プレートはある程度反発している。これに対して、5月23日、海富通基金アナリストの伊群勇氏は、上記のプレートの確定性と景気度がよく、今後数年間の成長性も比較的確定していると市場の観点を発表した。
具体的には、伊群勇氏は、光伏の主な論理は中国と海外の共振だと考えている。中国の光伏業界の景気度は非常に高い。海外では、ロシアとロシアの衝突を背景に、欧米諸国のエネルギー安全に対する懸念が高まっており、エネルギー自主とエネルギーコストの2つの麺からの考慮に基づいて、太陽光発電や風力発電などの新エネルギーの訴求が高くなっている。その中で、ヨーロッパの分散式は成長性が最も速いプレートで、反発は相対的にリードしています。
自動車について、伊群勇氏は、主論理は基本的な改善だと述べた。自動車産業チェーンは長く、自動車製造は産業チェーンの安定性と持続的な供給能力に対する要求はすべての産業チェーンの中で最も高い。長江デルタ地域は中国の自動車産業チェーンの最も重要な一環であり、市場の今回の疫病発生状況に対する予想が絶えずよくなるにつれて、自動車プレート、電気自動車プレートは生産端でも消費端でも明らかな改善傾向がある。しかし、電気自動車プレートは一定の分化が予想されています。前の2年間は電気自動車が価格弾力性論理であったが、近年は業績成長論理であり、市場は産業の中で競争優位性を持ち、業績が上昇し続けている企業に注目しているからです。
