アルミニウム合金のダイカスト技術が自動車軽量化分野で応用される空間とチャンス？アルミニウム合金の軽量、耐摩耗性が強く、機械強度が高く、伝熱及び導電性能がよく、高温に強い特性に基づいて、アルミニウム合金ダイカスト部品は自動車業界で比較的に高く、その生産製造技術はアルミニウム合金の購入品質検査、集中溶融、ダイカスト、クリーニング、熱処理、機械加工、表麺処理、組立、包装の9つの段階に分けることができ、その中でダイカストはダイカスト機、ダイカストダイと合金の3つの要素が有機的に組み合わせられて総合的に運用される過程で、主な核心技術は高真空ダイカスト、局部プレス、超低速層流ダイカストなどである。自動車用アルミニウム合金は加工形式の違いでダイカスト、押出と圧延の3つの形態に分けられ、ダイカスト部品の割合は80%前後に達し、主に車体構造部品、シャーシ部品と動力アセンブリ部品を含む。動力システムの90%の浸透率に比べて、アルミニウム合金材料の車体構造部品とシャーシ上の浸透率は低く、市場空間は大きい。「中国製造2025」は自動車発展の全体計画を提出し、「軽量化は依然として重中の重さだ」と強調した。自動車の軽量化はすでに世界各国の自動車メーカーの最新の核心競争力の体現となっている。
自動車ダイカストアルミニウム合金の投資核心論理は何ですか？市場空間はどう見ますか？エネルギー需給の矛盾を緩和し、環境保護の現実的な需要に適応するために、各国は2020年よりも長期的な乗用車燃料消費量基準法規を次々と打ち出している。この背景の下で、自動車の軽量化は自動車の省エネ・排出削減を実現する重要な道として、現在の石油自動車と新エネルギー自動車業界の切実な需要でもある。軽量化の概念の中で、アルミニウム合金ダイカスト部品は近年ホットな重要なコースであり、主要な産業論理は以下のようにまとめることができる：1.従来の燃料車は燃費を下げて排出を減らす（燃料車の重量と燃費はほぼ正の相関関係を呈している）；2.新エネルギー電動車はエネルギー消費を低減し、航続を増加させる（電動車の重量は消費電力量と同方向に変化する）；3.アルミニウム合金は高い軽量化性価格比を備えている（単車用アルミニウム量は2030年目標より67%の増量空間が存在する）。2021年の中国の自動車生産販売台数はそれぞれ2608.2万台と2627.5万台に達し、前年同期比3.40%と3.81%増加し、マイナス成長の反転を実現し、ポストコロナ時代の自動車産業は徐々に回復した。需要端の推計によると、2021年の中国自動車ダイカストアルミニウム合金市場規模は1657億4600万元で、2022年に1869億元に達し、2025年に2400億元を突破する見込みだ。
現在の業界の主な代表的な上場企業はどれらがありますか？それぞれの発展はどうですか？ Ikd Co.Ltd(600933) Wencan Group Co.Ltd(603348) Guangdong Hongtu Technology (Holdings) Co.Ltd(002101) Ningbo Xusheng Auto Technology Co.Ltd(603305) 、吉岡精密、美利信の6社が主流の第三者アルミニウム合金ダイカストサプライヤーである。1）発展：6社は2000年前後に続々と設立され、＊ Ikd Co.Ltd(600933) 、＊ Wencan Group Co.Ltd(603348) 、吉岡精密は新三板に看板を出したことがある。2）研究開発：2021年に業界内の会社の研究開発費用はすべて上昇し、費用率はすべて4.4%に値する。3）製品：すべて動力アセンブリ、シャーシ、車体構造部品の三大製品応用カテゴリをカバーし、＊ Wencan Group Co.Ltd(603348) 車体構造部品が先発優勢であり、＊ Ningbo Xusheng Auto Technology Co.Ltd(603305) 長期に新エネルギー車分野に焦点を当てる。4）収入：2021年＊ Wencan Group Co.Ltd(603348) と＊ Guangdong Hongtu Technology (Holdings) Co.Ltd(002101) の自動車分野におけるアルミニウム合金ダイカスト部品の業務収入はいずれも40億元に近く、近年、各社のこの業務粗利益率の動きは20%に近い。5）顧客：いずれも一級部品サプライヤーまたは完成車工場で、2021年に＊ Ningbo Xusheng Auto Technology Co.Ltd(603305) テスラで12億元を獲得した。6）財務：2021年＊ Guangdong Hongtu Technology (Holdings) Co.Ltd(002101) ＃＃収益端（60億元）が第一位、＊ Ningbo Xusheng Auto Technology Co.Ltd(603305) ＃＃利益端（4.1億元）が突出している；吉岡精密、美利信の3年間の売上高、利益CAGRはいずれも20%を超えている。吉岡精密は純金利が高く、収益力が抜群だ。
未来の業界の新しいコースには何か見どころがありますか？1）電池パックケース：2021年中国年間の新エネルギー車の販売台数は350万台を超え、市場占有率は13.4%に上昇し、世界の新エネルギー車の8%の浸透率を超えた。新エネルギー車の浸透率の向上は車用ダイカストアルミニウムの新コース-電池でケースを包むことを促進する。高圧真空鋳造の技術により、工程が簡単で、生産効率が高く、寸法精度が高く、気密性が良好であるなどの利点がある。現在、電池パックケースのアルミニウムダイカストは汎用、BMWなどの車種の小型電池ケースに応用されており、大型電池パックケースにはトン数の大きいダイカスト機が必要である。
2）一体化ダイカスト車体：一体化ダイカスト車体は軽量化技術のアップグレードであり、車体部品の数量を減少させ、サプライチェーンの一環を簡略化し、原材料の利用率を向上させ、さらに自動車の組立効率を大幅に向上させることができる。テスラは一体化ダイカスト車体応用の先鋒であり、大型ダイカスト機はModel 3後底板に必要な70個の部品を、一体ダイカストによってModelY上に2個の部品しか必要としないように統合した。同時に、一体化ダイカストは電気駆動システムにも現れ、電気駆動システムがより多くの機能を集積するにつれて、電気駆動ハウジングの設計も独立式から集積式一体化設計に向かう。現在、＊ Ikd Co.Ltd(600933) 、＊ Wencan Group Co.Ltd(603348) 、＊ Guangdong Hongtu Technology (Holdings) Co.Ltd(002101) 、＊ Ningbo Xusheng Auto Technology Co.Ltd(603305) 、美利信などは次々と大型高真空ダイカスト設備の配置を通じて一体ダイカストコースを建設している。
リスク提示：原材料価格の変動リスク、マクロ経済リスク、業界競争リスク
