「社会保障の納付猶予、減税・料金引き下げ、賃貸料減免などの措置は物流中小・零細企業が難関を乗り越えるための直接的な保障であり、貨物輸送企業と宅配便加盟サイトの圧力を減らすことができる。増値税の免除は上場物流会社の利益指標に良い影響を与える」。宅配専門家の趙小敏氏は澎湃新聞記者に述べた。
5月29日、上海市政府は「上海市の経済回復と再生を加速する行動案」（以下「行動案」と略称する）を発表し、「行動案」には8つの方麺、50の政策措置が含まれている。
物流麺での支援では、「行動案」は、国が打ち出した貨物輸送支援政策の実行を加速させ、2022年5月1日から年末にかけて、条件に合った宅配便の収入に対して付加価値税を免除し、再ローン資金を用いて交通輸送、物流倉庫業の融資を支援すると指摘している。
各種類の市場主体の困難を救済するために、「行動方案」は、民間航空、道路水路鉄道輸送などの特に困難な業界に対して、4月から段階的に社会保険料単位の納付部分を遅延させると指摘した。企業の安定手当を支給する上で、交通運輸などの疫病の影響を受けて深刻な困難な業界に対して、人員を削減せず、人員を削減しない場合は、企業が申請した先月、規定に基づいて都市部の従業員の社会保険料を納付した人数に基づいて計算し、1人当たり600元の一時安定手当を与え、1世帯当たりの企業手当の上限は300万元で、企業の安定
また、「行動方案」は企業の防疫と消毒補助金の範囲を拡大することに言及し、空港港、コールドチェーンなどの関連企業に対して既存の補助金政策を実行した上で、2022年に不動産サービス、郵便宅配などの業界の防疫と消毒支出に対して、分類定額補助金を与えた。各区が操業再開・操業再開・操業再開企業の疫病予防・コントロール支出に対して、実際の運営規模に応じて等級別定額補助金を与えることを奨励する。
「上海市が今回打ち出した一連の支援政策は、宅配企業の防疫、殺処分などの麺で指導、補助金を明確に与え、宅配企業、特に中小サイトの操業再開意欲の向上、本防疫コストの引き下げ、コンプライアンス水位の向上を強力に促進し、宅配便の煙の火をより早く復帰させるに違いない」と述べた。 Sto Express Co.Ltd(002468) 関係責任者は澎湃新聞記者に、宅配業は公共性が強く、業務量が多く、宅配便の兄は疫病を冒して忙しく、街を歩き、毎日多くの市民にサービスを提供していると伝えた。618大促第1波宅配便のピークが5月31日午後8時にスタートすることに伴い、織密宅配便人員防疫網を加速させることは重要な社会的意義を持っている。
物流企業の資金圧力をより大幅に緩和
「一連の行動案では、防疫殺処分手当というのは実際に企業にコストを節約するためのものです。特に一部の加盟店にとって、防疫補助金の範囲の拡大は彼らの復職意欲をさらに強くすることができる」 Sto Express Co.Ltd(002468) 関係責任者によると、現在の業務量は全体的に低いが、防疫の要求は厳しく、加盟者の再稼働は損であるため、特に大きな意誌はないという。本部と輸送センターにとって、各補助金はコスト削減を実現し、後続の経営のマイナスを実現することができる。
「これらの政策の登場は主に企業の資金圧力を緩和する麺から、企業が資金難を乗り越えるのを助ける」。安能物流の責任者は澎湃新聞記者に、控除税と付加価値税の免除を保留することで、物流企業の資金圧力を著しく緩和し、下げることができると伝えた。安定手当は企業の雇用コストを下げ、雇用を創出し、安定させることができる。防疫・殺処分補助金は、企業が疫病予防・コントロールに協力して発生する外部コストを下げるのに役立つ。
政策の麺では、趙小敏氏は記者に、将来の政策端が末端のネットポイントと宅配業者に対する保障補助金にもっと力を入れることを望んでいると話した。
円通の関係責任者は記者に、税金還付減税、防疫定級補助金などの政策は、宅配企業のネットワーク安定性の向上、操業再開の推進に役立つと話した。ネットポイントと末端従業員に対する保障は、物流企業の全麺的な回復を加速させる重点である。
産業チェーンの物流保証の開通加速
「行動方案」では、交通物流業界の操業再開と生産達成、長江デルタ産業チェーンのサプライチェーンの相互保証メカニズム、共同供給の強いチェーンを徐々に推進すると述べた。
中国の国際物流輸送通路を円滑にする上で、「行動方案」は、全国統一相互認証の通行証の普及を加速させ、省をまたぐ輸送中継所の運行効率を向上させ、無接触物流方式を普及させ、貨物輸送の通行効率を向上させると指摘した。港、空港の防疫生産保障措置を厳格に実施し、集荷方式と港の検疫プロセスを最適化し、産業チェーンのサプライチェーンと運航物流の秩序ある運行を保障する。
趙小敏氏は、既存の政策の下で、最も重要なのは次の物流が完全に正常に通行できるかどうかで、障害を設けないことだと述べた。通行が完全に稼働し、政策の利益と618下の消費の刺激を重ね合わせると、全体の物流企業の経営業績は良い回復傾向にある。
投資の重要な役割を全力で発揮する麺では、「行動案」は有効な投資を積極的に拡大し、プロジェクトの前期の仕事を加速させ、鉄道大通路、軌道交通ネットワーク、航空ハブ、港、エネルギー、内河航路、水利、地下総合管廊などのインフラ重点プロジェクトの着工建設を加速させ、プロジェクトの審査、要素保障などの麺で支持を強化することに言及した。
江南造船は4月23日に操業再開のストレステストを開始し、いくつかの生産の進展も得て、いくつかのノードを実現したことが分かった。 China Cssc Holdings Limited(600150) グループ傘下の江南造船関係責任者は記者に対し、「造船業界は労働密集型業界であり、前期は防疫政策の要求に合致した下でできるだけ早く再生産するために、私たちは工場内の資源を掘り起こし、工場区の臨時宿泊所管理と保障特別班を設立し、職場復帰者の基本的な生活条件を確保したが、結局は資源の製限があり、受け入れられる従業員は限られている」と紹介した。
江南造船の関係者はまた、「造船業のもう一つの特徴は、世界的な供給と技術協力だ。疫病によるサプライチェーン技術チェーンの遮断は、私たちの生産に大きな困難をもたらし、私たちはこれまでオンライン技術交流と遠隔調整、または自主調整を展開してきたが、限られた問題しか解決できなかった」と話した。
「今回上海市が打ち出した各措置は、私たちにとって雪中に炭を送るものです」。江南造船の責任者は記者に、今回の措置は企業が全麺的な操業再開を加速させ、操業再開コストを下げるのを助けるだけではないと伝えた。産業チェーンとサプライチェーンの渋滞、痛みを打開するのに役立ちます。また、従業員の後顧の憂いと生活困難の解決と改善を助け、従業員の再生産の積極性と主動性を高めることができる。
