ハルビン工学大学が31日に明らかにしたところによりますと、このほど、哈工程と中海油 Offshore Oil Engineering Co.Ltd(600583) （以下： Offshore Oil Engineering Co.Ltd(600583) ）が共同で開発した中国初の深海水平式カチューシャコネクタが、深海高圧シールと自主ドッキング技術で突破され、この技術はノルウェー船級社（DNV）の認証を受けたということです。深海水平式カチューシャコネクタは南シナ海ガス田の開発と使用に投入され、1500メートル深海環境における海底油ガス田装備の迅速な接続に使用され、各指標は国際同等レベルに達し、これは中国海洋工事装備の国産化技術のもう一つの重要な突破であり、核心技術の自主製御を実現した。
中海油グループ会社の専門家胡暁明氏は、中国初の国産化工事応用製品として、深海水平式カチューシャコネクタの開発に成功し、中国海洋工事装備の国産化を大きく前進させ、海洋重要装備の工事化模範応用に「中国装備」を提供したと評価した。
コネクタは主に海底油ガス田の採油木、管匯、パイプライン端末及び海底パイプラインなどの装備間の接続に用いられ、深海水中生産システムの重要な装備の一つである。海底ガス田の異なる装備間の接続には異なるタイプのコネクタが必要であり、現在世界でよく使われているコネクタのタイプには主に爪式、押さえ式、フランジ式、カフ式などがある。深海水平式カフコネクタは主に管匯と採油樹の間の接続に用いられ、現在世界の水中生産システム装備の間の主流の接続方式の一つであり、コストが低く、取り付け速度が速いなどの利点がある。水平空間を十分に利用し、高さが低いため、漁網の牽引を防ぐことができ、安全性と安定性が大幅に向上した。
「深海高圧シールと自動接続はコネクタの2つの技術的難題です。」ハルビン工学大学科学研究技術者の王立権氏によると、深海コネクタは深海高圧と石油輸送時の高低温度差の変化の影響を受けなければならず、一般的な金属密封や伝統的なゴム密封方式は大勾配圧力や温度変化に耐えられず、密封を完了できないという。研究開発チームは金属とゴム表麺構造の分析を通じて、高圧と大勾配温度の変化を満たす金属ゴム複合構造を開発し、この密封構造の深海コネクタを使用して深海密封基準を達成することができる。
人類の潜水の最も深い限界は332メートルで、1500メートルの深海の下で圧力が高く、洋流の衝撃が大きく、視認性が極めて悪い。水中 Siasun Robot&Automation Co.Ltd(300024) （ROV）を通じて専用の接続装備を操作するしかなく、水中生産装備間の迅速な接続を実現することができる。王立権氏によると、 Offshore Oil Engineering Co.Ltd(600583) とハルビン工学大学チームの共同難関突破を経て、深海の複雑な環境をシミュレーションし、コネクタの運動軌跡を最適化分析することによって、水中 Siasun Robot&Automation Co.Ltd(300024) 深海水平式カフコネクタを操作して採油装備との高精度なドッキングを実現し、同軸度ドッキング誤差が0.2ミリ未満になることができる。
「このコネクタの各指標はすべて国際同類製品のレベルに達しているが、コストは40%低下し、生産者はほとんど自分で維持することができる」。王立権氏によると、ハルビン工学大学は2006年から深海コネクタの研究開発を行い、2019年までに深水カード爪式、カード圧式、フランジ式など多くの形式のコネクタと接続機具の工事試験試作機の製造とテストを行い、海試験に成功した。プロジェクトの研究はチームの水中非溶接接続の研究方向を絶えず深く推進した。前期の研究に基づいて、哈工程と Offshore Oil Engineering Co.Ltd(600583) は共同で深海水平式カチューシャコネクタを開発、開発した。
