古い業務の損失は純利益の下落を引きずっている「半導体配当」を食べる:自動車半導体の不足は短期的に緩和しにくいという。

今年第1四半期、 Wingtech Technology Co.Ltd(600745) 全体の業績表現は理想的ではない。当期の148億元の売上高は23%の前年同期比増加を得たが、5億元の帰属純利益は前年同期比約23%下落した。

6月1日、 Wingtech Technology Co.Ltd(600745) は業績説明会で、第1四半期の純利益の下落は主に製品統合業務の損失によるものだと述べた。昨年下半期に会社が転換社債を発行したことによる今年第1四半期の財務費用の前年同期比増加と金融ツールの公正価値変動の影響。

ここ数年、もともと携帯電話のODM業務しかしていなかった Wingtech Technology Co.Ltd(600745) は絶えず買収することによって、産業チェーンの上流に切り込んだ。これによって業績を迅速に向上させると同時に、資本市場でもより高い評価を得た。しかし、より多くの分野に展開している古い業務にとっては、短期的には効菓が得られないかもしれません。6月2日の終値までに、 Wingtech Technology Co.Ltd(600745) 株価は3.26%から65.8元上昇し、2020年に登場した上場以来最高点から6割以上下落した。

2つの事業損失

具体的に各事業を見ると、第1四半期の純利益は Wingtech Technology Co.Ltd(600745) 半導体事業だけがプラスで、その製品集積業務と光学モジュール事業の純損失はそれぞれ0.4億元、0.39億元だった。

その中で、産業集積プロジェクトはここ2年、従来の携帯電話ODM業務から、ペン電、AIoT、サーバー、カーエレクトロニクスなどの業務に拡大した。 Wingtech Technology Co.Ltd(600745) は携帯電話ODM分野では比較的成熟しているが、その新規参入分野はまだ投入期にあり、短期的には収益への貢献が限られている。

Wingtech Technology Co.Ltd(600745) 上記の会議では、製品統合業務の損失の原因の一つは、特定の顧客や他の新しい業務プロジェクトが注文の着地とともにさらに推進されるにつれて、前期に大きな費用がかかり、これらの新しい業務の収入が対応できなかったことにあると述べました。

他の2つの事業は、 Wingtech Technology Co.Ltd(600745) が関連会社を買収することで参入した半導体と光学分野である。昨年、dolta関連資産の買収を完了し、光学モジュール事業を本格的に配置した。同社は11月にデュアルカメラ製品の供給を正式に開始し、下半期に広州工場の収益回復を推進することを目指しているという。

Wingtech Technology Co.Ltd(600745) は既存のビジネスを拡張し、新しい分野の背後に絶えず切り込んでいます。これは、自分のために第2の成長曲線を探し、より高付加価値な産業チェーンの上流への拡張を実現しようとしていることです。

例えば、昨年7割以上の収益を上げた製品統合業務の粗利益率は約8.7%だった。売上高の3割未満を占める半導体事業の粗利益率は約37%だった。

しかし、2021年、 Wingtech Technology Co.Ltd(600745) 業績の伸び率はすでに減速している。その年の売上高、純利益は1桁の成長しか得られず、成長は主に半導体事業の推進によるものだった。対照として、2019年、 Wingtech Technology Co.Ltd(600745) は安世半導体の買収を完了し、その収益、純利益の伸び率はそれぞれ1.4倍と19倍に達した。2020年、聞泰営収、純利益はそれぞれ前年同期比24%、92%増加した。

研究院のアナリストで通信高級エンジニアの袁博氏は「華夏時報」の記者に対し、2019年、スマートフォン業界は依然として上位にあり、 Wingtech Technology Co.Ltd(600745) 主に携帯電話ODMを行う製品統合業務は依然として高い成長を得ることができると分析した。しかし、2020年からは、会社が疫病の影響を受け、スマートフォン業界が疲弊し始め、チップ不足も始まっている一方で、 Wingtech Technology Co.Ltd(600745) の製品統合業務も新しい分野を開拓している。

第1四半期の半導体利益は8億 を超えた。

Wingtech Technology Co.Ltd(600745) 董事長の張学政氏は上述の会議で、2021年、業界の景気が高く、半導体需要が旺盛な背景の下で、会社の半導体製品の量、価格が上昇し、安世の当期の収入と利益の高速な成長を支持したと述べた。2022年以来、半導体事業は依然として自動車、工業、ハイエンド消費市場の需要が旺盛な局麺に直麺しており、特に自動車半導体の不足が続いており、不足状況は短期的に緩和するのは難しい。

今年第1四半期の半導体事業の純利益は高い成長を遂げたが、昨年と同程度の成長率は続いていない。

財報によると、今年第1四半期、半導体事業の約37億元の売上高は前年同期比約9%増加した。8億5000万元の純利益は前年同期比約41%増加した。昨年の同事業の収入、純利益はそれぞれ前年同期比4割近くと166%増加した。

Wingtech Technology Co.Ltd(600745) 半導体業務応用分野から見ると、自動車分野は電気自動車を含み、その半導体収入の主要な源であり、この業務の4割以上の収入を占めている。

Omdiaデータによると、2021年に世界の半導体が欠品し、特に自動車電子関連の半導体チップが深刻に欠品したため、世界の半導体チップの価格が大幅に上昇した。その年、 Wingtech Technology Co.Ltd(600745) 、英飛凌、安森美を含む世界トップ10の電力半導体メーカーの売上高は2桁以上の前年同期比増加を獲得した。安世の電力半導体の売上高の伸び率は意法半導体に次いで2位だった。

袁博氏は「華夏時報」の記者に対し、 Wingtech Technology Co.Ltd(600745) 半導体事業は今年第1四半期に正常な表現に属していると述べた。昨年は疫病の影響でコア不足が深刻で、チップ関連企業の利益表現は比較的よく、市場需要はチップ業界の価格が上昇することを決定した。しかし、各メーカーが拡張していることに伴い、生産能力が向上し、疫病の影響も徐々に解消され、チップ不足や価格高騰の状況が発生する可能性は高く、今年末か来年初めには通常の出荷に戻る見通しだ。

しかし、半導体業界では、自動車は非常に大きな応用分野であり、国家政策の支持と新エネルギー自動車業界自体がより成熟しており、伝統的な自動車企業であれ、自動車の新勢力であれ、需要は非常に旺盛であると考えている。自動車半導体の需要は増加し続けるため、安世を含む半導体企業の業績は安定した成長を維持するはずだ。

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