ABC 4日の報道によると、米国時間6月3日、米国国家道路交通安全管理局によると、同機関には750件以上のテスラ製動事故の苦情が寄せられているという。テスラの自動運転システムに問題があり、「車が突然兆候なく途中で止まった」と文句を言う車主も少なくない。
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記事によると、今年5月4日、米国道路交通安全管理局はテスラに14ページに及ぶ手紙を送り、受け取った苦情報告書を提供するだけでなく、車が衝突したかどうか、事故現場で怪我をした人がいるかどうか、事故が発生したときなど、当時の現場状況を詳しく説明しなければならないという。自動車の自動運転支援システムと自動緊急ブレーキシステムが「アクティブ」な状態にあるかどうか。
今年2月以来、米国道路交通安全管理局が受けたテスラに関する苦情は2倍以上に増えた。手紙によると、テスラは6月20日までに自動運転ブレーキに関する問題に対応しなければならないが、同時に、会社側は期限の延長を提案することができるという。
今年2月中旬、AP通信は、「幽霊ブレーキ」に関する354件の苦情を受けた後、米国道路交通安全管理局がテスラに対する調査を開始すると発表したと報じた。主にテスラの2021年と2022年の「Model 3」と「Model Y」の車種に関するものだ。
テスラ車の自動運転支援システムをオンにすると、車がブレーキを必要としない状況で突然「理由もなく」ブレーキをかけるというユーザーがいるため、この問題は一部の車主から「幽霊ブレーキ」と呼ばれることもある。
「消費者からは、「幽霊ブレーキ」事件は通常、早期警報なしに発生するため、高速道路で類似の問題が発生し、車が追突するリスクが高まるのではないかと心配している」という声が寄せられています。アメリカ国家道路交通安全管理局によると。
現在、テスラは世論の波頭の上にある。現地時間6月2日、ロイター通信によると、テスラのエロン・マスクCEOは経済状況に楽観的ではなく、会社は約10%の人員削減を必要とし、世界の求人を一時停止する必要があると述べた。このニュースが出ると、市場は騒然となった。これを受けて、現地時間の金曜日の夜、テスラの株価は9%以上急落した。
