疫病予防とコントロール情勢の次第な好転に伴い、江蘇省の通行政策は動態的に調整され、交通輸送、生産生活秩序は徐々に回復している。全省の交通運輸部門は「大動脈」を開通させ、「微循環」を開通させ、交通施設は「全開すべき」を実現し、中高リスク地域と国境を接する以外の一般道路の検査点はすべて撤去し、13の設置区・市の省内道路旅客輸送班線は全麺的に運営を再開し、多くのドアが協調して全力で「渋滞点」「ブレークポイント」を開通させ、大衆の外出をよりスムーズにし、物資の輸送をよりスムーズにする。道路網のトラフィックが大幅に増加し、バスが6割以上を占めている。
疫病予防とコントロールの情勢が安定して良好になるにつれて、最近、公衆の外出需要は絶えず放出され、全省の高速道路の日輸出流量の増加幅は明らかで、すでに4月初めから20万台以上が現在130万台以上に上昇し、6月1日に149万台に達し、その中で客車は6割以上を占めている。今年の端午節の休暇中、高速道路の道路網の流量は160万台前後に達する見通しだ。
サービスエリアのフードコートの軽食店、マントーの香りが漂っていて、あつあつです。コンビニの貨物は古いものを押し出して新しいものを出して、いろいろなものがあります。通路の間、観光客の足が少し遅くなり、商店主の表情にはいくつかの忙しさと喜びが増えた……高速道路サービスエリアでは久しぶりのタバコの火を再現し、操業再開と経済回復の有力な証人である。現在、江蘇高速サービスエリアの経営回復業態は約50%を占めている。
交通ネットワークの円滑化は物流の円滑化と経済社会の安定した運行の基礎である。江蘇高速道路のサービスエリア、料金所、港埠頭と航路の水門はすべて開くべきで、各空港も航空司と密接に連絡して続々と複数の航路を回復して、全力で交通の大動脈を開通させて、仕事の再開と旅客の移動を助けます。
同時に、各市は疫病予防製御で一時停止していた道路旅客輸送班線の再開を加速させ、13の設置区・市の省内道路旅客輸送班線はすでに全麺的に運営を再開し、省間道路旅客輸送班線も徐々に秩序正しく回復している。
道路網の流量が大幅に上昇し、どのように疫病予防と通行保障を効率的に統一的に計画しますか？省高速道路スケジューリングセンターは「一点一策」の原則に基づいて、料金所の検査ポイントの渋滞対応措置の事前案を製定し、料金踏切の車両が500メートル、2キロ、5キロ並んで等級別に対応する措置を一つ一つ細分化し、緊急駐屯地の配置、広場の水路化導流などの実施プロセスを完備させ、渋滞を効菓的に削減し、疫病の検査が公衆通行に与える影響を最大限に減らす。各地の交通運輸部門は高速道路の道路網の運行状況に密接に注目し、渋滞が発見されるとすぐに高速道路の保通保暢応急処置メカニズムを起動し、導流線、緩衝区を設置し、「貯水池」を建設し、検査力を増派するなどの措置を通じて、手配の疎導力度を強化し、長時間の車両の滞留を避け、交通ネットワークのより円滑な確保に全力を尽くす。貨物輸送車の流れは着実に回復し、「カード友」は疲れて喜んでいる。
現在、低リスク地域の客、貨物車両、人員に対して、全省各地はすでに防疫通行製限を全麺的にキャンセルし、高速道路の輸出は48時間の核酸検査証明書を検査しなくなり、迅速に釈放された。
政策の調整に対して、最も喜んでいるのは多くの「カード友」だ。李鵬は中通の速達トラックの運転手で、泰州から南京までの路線を実行して、毎日泰州南京を往復して、前は毎日企業が人を迎えに来る必要があって、時には待って1時間で、時間がかかります。「今はこんなに暑くて、高速でこんなに待っていてはかなわない。この政策は私たちの貨物輸送運転手にとって本当によかった」。
物流の円滑化措置の効菓的な推進に伴い、全省の高速道路の輸出トラックの流量は急速に増加し、1日平均50万台前後に達した。江蘇省と週辺地域の宅配業務も急速に回復しており、宅配車両の通行、振り分けセンター、営業拠点も徐々に運営を再開している。4月28日から、徐州宅配便の趙小青さんは毎日忙しくて、宅配便の配達業務量はほぼ満負荷状態に達しています。「確かに疲れていますが、これは私たちの生活がまた軌道に戻ったことを示しています。楽しかったです」。
中・高リスク地域からの貨物輸送の司乗人員に対して、江蘇省各地は依然としてしっかりと管理製御を行い、「すぐに出発してすぐに追跡する」製度を実行している。重点物資輸送車両について、同省はすでにオンライン処理プラットフォームオンラインで通行証を発給することを全麺的に使用しており、防疫検査員は携帯電話の微信や支付宝の「スキャン」を通じて人員、車両、輸送ルートなどの情報を迅速に見ることができ、検査効率の向上を通じて、通行速度の向上を促進した。
産業チェーンのサプライチェーンの安定した円滑化を保障することは、現在、企業の疫病予防と工業経済成長を統括的に計画する上で重要である。同省は物流資源、特にハブ場駅、港埠頭、航空空港の協同協力を加速させ、公鉄水空の共同輸送を推進し、重点企業、産業チェーンの循環によりよくサービスする。この間、揚州の310件/3701 KGの衣料補助材料があり、昆明長水空港の便でミャンマーのヤンゴンに輸送しなければならなかったが、物流の影響で貨物がタイムリーに出荷できなかった。常州空港物流会社は具体的な状況を理解した後、すぐに荷主と連絡し、陸運空輸のソリューションを製定し、陸空リレーを通じて、貨物の順調な出荷を確保した。
世界的な疫病状況の下で、わが省は絶えず新しいモデルを模索し、輸出入企業が輸出通路の難題を解決するのを助け、重点企業の輸出入需要を保障し、産業チェーンのサプライチェーン循環の円滑化を確保することに力を入れている。5月17日、江蘇省初の「鉄道快速通関」の中欧班列は順調に出荷され、入出国鉄道列車の責任者が規定に従って税関に鉄道船荷証券の電子データを転送し、別途申告して通関手続きを行う必要はなく、鉄道港の通関効率を高め、中欧班列のスピードアップと効菓の向上を推進した。「緑道」を開いて「ギフトバッグ」を送り、「三農」にサービスして「三夏」を守る。
「三夏」の季節に当たり、多くの「麦客」が農業機械を運転して道路を運転し、区をまたいで作業し、道のユニークな風景となっている。
常態化した疫病予防製御期間中、どのように農業機械の輸送が滞りなく開通し、農業機械の手が区をまたぐ作業が妨げられないことを保障しますか？塩城東台市交通運輸局は204国道、228国道、226国道、344国道などの交通法執行人員を組織し、農業機械の運転手に「連絡サービスカード」と防護マスク、パン、インスタントラーメン、ミネラルウォーターを入れた「愛の贈り物」を送り、料金所でチラシを配布し、現在の常態化した疫病予防製御下の通行政策を宣伝し、農業機械の運転手に有用な情報を提供し、大国省幹線道路の巡察を組織し、地域をまたぐ作業農機車両のために護衛する。
5月30日18時までに、同省は中高リスク地域と国境を接する以外の一般道路の検査点の撤去を全麺的に完了し、全省の今回の疫病発生期間中に設置された337の一般道路の検査点を除いて、蘇州が上海と国境を接する2つの検査点を保留した以外はすべて撤去した。
蘇北運河は華東地区の重要な水上交通輸送通路として、地域の大口物資と重要物資の輸送を円滑にするために、重要な役割を菓たしている。5月下旬以来、蘇北航務管理処宿遷航務センターは入念に組織し、精確に対応し、精緻にサービスし、グリーン通路を開設し、食糧、農資製品を輸送する船舶を優先的に迅速に通過させ、AIS知能スケジューリングシステムに頼って、地域集中スケジューリングを行い、所属する劉老澗船門に「遇澗遇美」サービスステーションを設立し、宿遷船門に「舟到平安」サービスステーションを設立し、石鹸河船門に「船員宿場」を設立した。緊急便民サービス岡を設立し、食糧、農資製品を輸送する船舶に個性的なサービスを提供し、夏の食糧の豊作の粒ができるだけ早く倉庫に帰ることを確保する。
