2022中国自動車産業発展（泰達）国際フォーラム（以下「2022泰達自動車フォーラム」と略称する）の記者会見で8日、2022泰達自動車フォーラムが9月2日から4日まで天津市濱海新区で開催されることが明らかになった。
中国自動車技術研究センター有限会社党委員会書記、董事長の安鉄成氏は、2022年に国際情勢と疫病の多発の影響を受け、中国の自動車産業は供給が阻害され、需要が弱くなるという二重の挑戦に直麺しているが、それでも中国の自動車産業の長期的な良い基本麺は変わらないと述べた。2022泰達自動車フォーラムはハイエンドシンクタンクの位置づけを堅持し、産業発展に影響を与え、産業変革を駆動する肝心な要素を緊密に中心に、政策基準の動向、企業戦略配置、消費環境の変化、製品の最適化とグレードアップ、最前線技術応用などの分野に立脚して深い研究を展開する。
安鉄成氏は、2022泰達自動車フォーラムが革新のリードを堅持し、「安定チェーン、保チェーン」、数智新運動エネルギー、大市場の構築、新生態の構築などのホットな議題に焦点を当てることを提案した。2022泰達自動車フォーラムは産業チェーン、サプライチェーンのブレークポイント、渋滞問題を解決するために構想と解決案を提供し、「開幕大会：産業政策の方向性が安定発展をリードする」「ハイレベルサミット：産業発展を安定させる行動と計画」「産業チェーンフォーラム：自動車産業チェーンの融通革新」の3つのテーマフォーラムを設置し、政府主管部門、業界専門家、企業ハイレベルを招き、共同で産業チェーンを向上させる。サプライチェーンの安全安定の建言献策。
現在、デジタル化、知能化は世界経済を持続可能な成長に駆動する新しいエンジンになると紹介されています。自動車産業はデジタル化、知能化技術を応用してこそ、転換変革の飛躍的な発展を実現することができる。2022泰達自動車フォーラムは「デジタル化サミット：新たな発祥地の構築」と「数智フォーラム」のテーマ会議を開き、デジタル化産業の変革、デジタル化転換の実践、知能化の発展傾向、自動運転技術、知能コックピット体験などのホットな話題をめぐって研究を展開し、産業の新しい運動エネルギーの創造に知恵を貢献する。現段階では、自動車業界は依然として要素と資源市場の建設が不完全で、商品とサービス市場の品質システムが不健全で、市場の監督管理基準が統一されていないなどの問題があり、全国統一大市場の構築が目前に迫っている。中国の統一大市場の形成を支援するために、今回のフォーラムは「大市場フォーラム：全国統一大市場下の自動車の新しい趨勢」を構築し、自動車市場の監督管理改革、全国統一大市場の建設経路と自動車企業の戦略的チャンスを重点的にめぐって討論を展開し、中国の自動車市場が大きくから強くなることを支援する。
2022泰達自動車フォーラムは「二重炭素フォーラム」「生態フォーラム」「創投フォーラム」を設置し、業界の同僚と共同で産業生態青写真を描くという。電動化、知能化発展の波は自動車産業の国際化に対して新しい要求を提出し、2022泰達自動車フォーラムはまた「VIP国際サミット：知能電気自動車の未来」を設置し、中国、日本、ドイツ、アメリカなどの主要な自動車大国の多国間業界サミットの構築に力を入れ、さらに産業方向を明確にし、成功経験を分かち合い、知能電気自動車の発展経路を模索する。
また、2022泰達自動車フォーラムは成菓発表、智匯科学技術展、整零ドッキング会などの豊富な同期活動を準備し、自動車業界に向けて最新の成菓を持続的に発表した。
