6月9日、乗用車連合会が発表した最新データによると、5月の中国の狭義乗用車の小売台数は135.4万台で、前年同期比16.9%減少し、前月比29.7%増加した。このうち、5月の中国乗用車小売リング比の伸び率は6年近くの同時期の過去最高値だった。5月の中国乗用車小売は前年同月比で明らかに下落したが、4月の前年同月比35%の下落幅より18ポイント以上上昇し、安定的な生産保障措置が徐々に効菓を示している。
画像ソース：乗連会
生産麺では、5月、中国の乗用車生産は167.1万台で、前年同期比6.5%増、前月比69.5%増だった。その中で、高級ブランド、合弁ブランド、自主ブランドの生産量はいずれも大幅な増加を示し、リング比はそれぞれ112%、93%、48%増加した。
「5月に全国の疫病予防・コントロール状態が大幅に改善され、自動車業界全体の生産が急速に回復した」。全国乗用車市場情報連合会の崔東樹事務総長は、「中国の乗用車生産と販売端の変化から見ると、自動車産業チェーンの供給は大きく改善され、5月の中国車市の良好な発展態勢を推進している。
消費促進政策は乗用車市場の持続的な強化を牽引する
乗用車連合会のデータによりますと、5月の中国乗用車メーカーの卸売販売台数は159.1万台で、前年同期比1.3%減、前月比67.8%増となりました。1~5月、中国の乗用車メーカーの卸売販売台数は798万1000台で、前年同期比3.8%増だった。
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上記のデータから、5月、中国の乗用車メーカーの卸売量は小売より23.7万台高く、8万台を超えた。これに対して、崔東樹氏は、5月の中国の乗用車生産販売の前月比改善が大きく、同月の生産量が販売量より高く、卸売が小売より高い「推進式」の生産販売の動きを形成し、5月のメーカー小売の前月比成長率（29.7%）が卸売の成長率（67.8%）を大幅に下回る特徴付けを形成したと説明した。
在庫面では、5月、中国の乗用車メーカーの在庫は前月比8万台増加し、1~5月の累計は3万台増加した。しかし、2021年前の5ヶ月間に中国の乗用車メーカーの在庫が24万台減少したことに比べて、今年のメーカーの在庫は明らかに改善された。「一部の乗用車車両購入税を減額する政策が6月1日に正式に実施されたことに伴い、メーカーの在庫準備の情熱が明らかに向上した」。崔東樹氏は述べた。
しかし、崔東樹氏によると、疫病下の生産不足のため、途中在庫（チケットを発行したがまだ店に着いていない車）の割合が上昇し、一部の人気車種の生産が不足し、需給構造の不整合と調整の難しさが大きいと同時に、人気車種の小売増分が不足し、現在のディーラー在庫は依然として中高位にある。
乗用車連合会側は、一部の乗用車車両の購入税を減額するなどの政策の推進の下で、6月に販売店の在庫が強い小売増分に転化するとみている。消費側から見ると、一部の乗用車車両購入税を減額する政策は6月に実施され、国と各地の消費促進政策が6月に集中して力を入れ始めたことに加え、3~5月に遅延した自動車消費需要が一定の放出される見通しだ。「これから、中国の乗用車小売は急速に強くなる」。崔東樹は思った。
乗用車購入税の一部を減額するなどの政策に基づいて、車市に対する牽引を正式に実施し、乗用車連合会はこれまで提案した2022年の全国乗用車小売量の累計を前年同期比-6%増と予想し、4%のプラス成長に調整した。これは、購入税減税政策が正式に実施されると、中国の乗用車小売量が10ポイント上昇することを意味している。
新エネルギー乗用車市の暖房回復明らかな自主新エネルギー車の浸透率は45 に達した。
全体の車市が疫病の影響を受けて生産と販売の変動が明らかであるのに比べて、中 Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) 乗用車市は前年同期より大幅に増加した態勢を維持している。乗用車連合会のデータによりますと、1~5月、中 Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) 乗用車の卸売台数は189.2万台で、前年同期比117.4%増加したということです。このうち、5月の乗用車卸売販売台数は42.1万台で、前年同期比111.5%増、前月比49.8%増だった。
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5月、中 Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) 車メーカーの卸売浸透率は26.5%に達し、2021年5月の12.4%の浸透率より14ポイント上昇した。その中で、5月、自主ブランドの新エネルギー車の浸透率は45%だった。高級車ブランドの新エネルギー車の浸透率は19%である。主流の合弁ブランドの新エネルギー車の浸透率は4.1%である。
Byd Company Limited(002594) 、奇瑞グループと Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) などを代表とする新エネルギー車企業の牽引の下で、5月中に Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) 乗用車市の暖かさが明らかになった。乗用車連合会のデータによりますと、5月、中国メーカーの新エネルギー乗用車卸売販売台数が1万台を突破した企業は先月の4社から13社に増え、累計販売台数は新エネルギー乗用車の総販売台数の80%を占めています。その中で、上位5位の自動車企業はそれぞれ Byd Company Limited(002594) （SZ Byd Company Limited(002594) 、株価322.41元、時価総額8645億元）、上汽通用五菱、テスラ中国（TSLA、株価725.6ドル、時価総額751729億ドル）、奇瑞自動車と広汽艾安で、販売台数はそれぞれ約11.42万台、3.73万台、3.22万台、2.18万台、2.11万台だった。
崔東樹氏によると、一部の乗用車車両の購入税を減額する政策は、ハイブリッド（プラグインハイブリッド、増程、一般ハイブリッドを含む）車市の急速な発展を促進するが、今年の新エネルギー車市の全体的な販売台数に明らかな向上をもたらすことはない。これに基づいて、崔東樹氏は、乗用車連合会が今年中に Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) 乗用車の年間550万台の販売台数を予想することを変えないと述べた。
