水素エネルギーを発展させることは伝統的な化石エネルギーに代わる最適化であり、炭素中和を真に実現するための好ましい行為である。中国の炭素排出量は世界第一位であり、長期的な発展は生態環境の悪化を招き、エネルギー危機が日増しに顕著になり、すでに中国の国際中でのエネルギー発展地位を深刻に脅かし、中国が新エネルギーを発展させる道を歩むことを促している。その中で、水素エネルギーは環境保護、多元化、貯蔵量、需要があり、高効率であり、燃料でもあり、エネルギー発展のためにも使用され、中国が経済社会の持続可能な発展の道を歩むために必要な道となっている。
2060年の中国の水素エネルギー需要量は約1億3000万トンに達し、伝統的なエネルギーの代わりに水素エネルギーを使用して炭素税を減らす効率は76.7%に達し、合計700億ドル以上の炭素税を節約することができる。炭素排出削減の角度から見ると、2060年の工業用水素の割合は最大60%を超え、炭素排出量141.1億トンの削減を実現し、423.3億ドルの炭素税を節約することができる。交通輸送分野の炭素排出量を72.76億トンと建築及びその他の部分を21.01億トン削減するために、それぞれ218億ドルと約63億ドルの炭素税を削減することを実現した。2060年の炭素中和とコスト削減、エネルギー構造の最適化による国際地位の向上という多元的な目標をちくじ実現する。
コストは水素エネルギーの発展を製約する最も主要な要素であり、貯蔵輸送を製定し、各段階のコストを注ぎ込むには低下空間がある。現在、水素製造の一環では、主に化石燃料合成化学工業の生産中の副産物を主な水素供給源とする原材料に頼って水素製造コストを節約し、将来の最適解緑水素は主に国家政策の誘導を通じて、原料供給、技術及び関連設備の3次元度から突破している。水素貯蔵の一環として、高圧ガスボトルの改造が重点となる一方で、低温液体水素貯蔵と媒体水素貯蔵の発展を推進する必要がある。水素輸送の将来の傾向は主に液体水素輸送とパイプライン輸送であり、技術発展と規模化生産の双方向駆動を通じてコストを下げる道である。注釈段階ではトップレベルの設計を強化し、伝統的なエネルギー企業のインフラの優位性を利用して水素ステーションを共同で建設し、コストを下げる。
