朝の振り返り
朝盤の両市は一斉に上昇し、午市の終値までに上証指数は0.58%上昇し、325769点だった。深証成指は0.88%上昇し、1191452点を報告した。創業板は0.98%上昇し、252475点を報告した。盤面から見ると、自動車サービス、航空宇宙、電源設備、小金属、自動車部品業界が活発で、貴金属、航空空港、農牧養漁、不動産サービス、セメント建材などのプレートの下落幅が上位にある。概念麺では、育成ダイヤモンド、ブレード電池、ナトリウムイオン電池、シリコーン、レーザーレーダーなどのプレートが強く、鶏肉概念、豚肉概念、食糧概念、遺伝子組み換え、農村振興などの概念プレートの表現が弱い。量エネルギーについては、午市の終値までに両市で合計5637億1000万元の取引があった。
午後のチャンス
乗用車連合会のデータによりますと、5月1日から31日までの全国乗用車市場の小売台数は135.4万台で、前年同期より17%（前月同期より17ポイント縮小）減少し、前月比30%増加したということです。全国の乗用車メーカーの卸売台数は155万7000台で、前年同期比3%減（前月同期比23ポイント減）、前月比64%増だった。
乗用車市場の週度小売の動きを見ると、徐々に暖かくなって改善し、一部の地域の正常な運行再開に伴い、乗用車市場の小売は一定の改善がある。
乗用車市場の週度卸売の動きを見ると、疫病は長江デルタ自動車産業チェーン会社に影響を与え、完成車工場が受けた影響は東北と長江デルタに限らず、全国の自動車生産基地は部品と物流の製約を受け、卸売損失をさらに大きくした。
5月の操業再開の進度と生産能力利用率は依然として坂を登っており、上海週辺の回復は遅い。現在の供給不足は端末販売に一定の影響を与えており、6月には需要側の回復に伴い、メーカーの販売台数が明らかに改善される見通しだ。自動車産業チェーンの投資機会に注目することを提案します。
