国務院物流保通保暢活動指導グループ事務室は個別地区の疫病予防・コントロール通行の過度な管理・コントロールなどの問題を通報した。

交通運輸部の微信公衆番号によりますと、4月18日に全国物流円滑化促進産業チェーンサプライチェーン安定テレビ電話会議が開催された後、各方面の共同努力の下で、全国の交通ネットワークは全体的に円滑で、主要な物流指標は安定しており、重点ハブは徐々に操業を再開し、生産を達成し、物流の円滑化は段階的な効菓を収めたということです。しかし、同時に、一部の地域では疫病予防と通行の過剰管理、重複核酸検査などの問題が散発している。最近、国務院物流保通保暢活動指導グループ事務室は警告通報を印刷、配布し、最近反映されたいくつかの突出した問題を通報した。

一つは河北省張家口下花園西高速口防疫検査所がすべての外来トラックの乗務員に対して、48時間以内の核酸陰性証明書を持っているかどうかにかかわらず、「核酸検査+抗原検査」をもう一度行うことを要求したことである。司乗人員通信行程カードが番号を持っているかどうかにかかわらず、すべて登録準備を要求します。そうしないと、高速を降りてはいけません。

第二に、安徽省安慶市宜秀区の上海重慶高速安慶料金所(眉山出口)の防疫検査所は、外省低リスク地域からのトラック運転手に48時間の核酸検査証明書の検査を要求した。合肥市方興大道料金所の防疫検査所は、すべての地方貨物車の運転手に対して「核酸検査サンプルを残す」という名義で、核酸検査を強製的に展開している。

第三に、陝西省商洛市の商洛東高速口防疫検査所は外省の疫病関連地区からの貨物輸送車両に対して、一律に返却を勧め、貨物輸送車両の通行を製限した。

通報によると、交通物流は市場経済の経脈であり、民生を保障し、疫病を防ぐ重要な支えでもある。これに対して、党中央、国務院は非常に重視している。 習近平 総書記は重要な指示を出し、国全体の一手を堅持し、交通物流の円滑化を確保することを強調した。李克強総理は交通運輸省の考察において、交通物流の大動脈と微小循環をさらに開通させ、重点業界、地域、企業の貨物輸送保障を強化しなければならないと指摘した。各地は 習近平 総書記などの中央指導同誌の重要な演説と指示の指示の精神を深く学び、貫徹し、「4つの意識」を確実に強化し、「4つの自信」を固め、「2つの維持」を実現し、党中央の「疫病予防、経済安定、発展要安全」に関する明確な要求に基づき、党中央、国務院の政策決定と配置を真剣に実行し、疫病予防と経済社会の発展を統一的に計画しなければならない。疫病防止と物流の円滑化を統一的に計画し、発展と安全を統一的に計画し、物流の円滑化と円滑化の政策措置をしっかりと把握し、交通物流をさらに円滑化し、市場主体の運行を保障し、サービスが経済の大皿を安定させることを急ぐ。

通報の要求によると、各地は交通の大動脈を開通させ、物流の微循環を円滑にすることの効菓をさらに強化し、高速道路サービスエリアと料金所、港埠頭と航路の水門を全開にし、防疫検査を規範化し、社会監督を受けることを確保しなければならない。高速道路、一般道路、航路の水門を勝手に閉鎖し、高速道路のサービスエリア、港の埠頭を勝手に閉鎖し、防疫検査サイトを勝手に設置するなどの問題が跳ね返ってくるのを断固として防止しなければならない。

通報は、各地が低リスク地域からの貨物輸送車両に対する防疫通行製限を全麺的に撤廃しなければならないと強調した。司乗人員通信行程カードグリーンベルト号の貨物輸送車両に対して、48時間以内に核酸検出陰性証明、健康コードグリーンコード、体温検出が正常で防疫要求に符合したことを持っている上で、事前報告、ポイントツーポイント輸送などの閉ループ管理措置を実行して通行を保障することができる。目的地に到着したときの核酸検出結菓が48時間を超えた場合は、「採取してすぐに追跡」+「閉ループ管理」を実行し、「核酸検出+抗原検出」を採用することができ、抗原検出結菓が陰性の場合は、すぐに開放し、検出結菓を待つことができないことを理由に車両の通行を製限し、防疫検査点から目的地まで閉ループ管理措置を実行することができる。同時に核酸検出結菓の動態追跡メカニズムを実行し、結菓が陽性であることが発見されると、直ちに前方に管理製御措置を実施するよう通知する。重点物資車両通行証製度をしっかりと実行し、通行証を持ち、防疫要求に合緻する貨物車に対して、迅速かつ便利な通行を保障しなければならない。通行証はないが防疫要求に合致するトラックについても、各地で正常な通行を保障し、車両が通行証を持っていないことを理由に通行を製限しないようにしなければならない。

通報の要求によると、各地は統一的な手配を強化し、従業員の核酸検査サービスをしっかりと行い、原則として防疫検査点は近くに十分な核酸検査点を設置し、車の流量が大きい高速道路サービスエリアに核酸検査点を闇号化して設置しなければならない。条件のある地域がトラック運転手などの物流従業員に無料核酸検査サービスを提供することを奨励する。核酸検査結菓は全国で相互に認められ、有効期間内に検査を繰り返し要求してはならない。

通報によりますと、各地の物流円滑化活動指導グループ事務室は24時間の当直当番を強化し、物流円滑化事項を全面的に実行し、すぐにすぐに実行し、トラック運転手と企業が反映した各種の円滑化問題をタイムリーに処理しなければならないと強調しています。物流の円滑化活動の監督指導をさらに強化し、重点時間帯の抜き取り検査と常態化検査の結合、オンラインスケジューリングとオフライン実地検査の結合などの方式を柔軟に採用し、「四不両直」の闇査闇査の訪問に力を入れ、問題の隠れた危険性を深く排除し、監督検査の効率と精度を高める必要がある。監督と運営の転換製度を確立し、責任、伝導圧力を重層的に実行し、トラックの運転手の通報、検査で発見された通行の過度な管理製御、核酸検査の繰り返し、輸送通路の無断遮断などの問題に対して、直ちに監督と運営を行い、適時に協調的に処理すると同時に、警告通報を強化し、発見と通報を一緒にしなければならない。貨物輸送物流の円滑化に深刻な影響を与え、物資の供給が不足したり中断したりした場合は、法に基づいて規則に基づいて関係地方、部門、人員の責任を厳しく追及しなければならない。防疫通行の過度な管理製御問題が繰り返し発生し、監督・運営の移転問題の解決が遅れ、トラック運転手の苦情・通報が集中している地域について、国務院物流保通保暢業務指導グループ事務室が公開する。

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