自動車株は最近のA株で最も美しい子になりました！
6月14日、 Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) 低開高走、終盤は上昇が止まった。しかし、14日に発表された株価変動公告によると、会社の実際の支配者は前日に減少し、ネットユーザーの話題を呼んだ。特筆すべきは、4月末の安値以来、 Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) 株価が強気に反発し、現在は2倍になっていることだ。
記者は、自動車プレートの人気が最近高まっており、4月27日に段階的な低点に触れて以来、自動車プレート全体の株価はすでに50%を超えて反発していることに気づいた。証券会社は最近、自動車業界に対しても楽観的で、「自動車業界は『闇い時まで』が徐々に過ぎ、『曲がり角の時』が来ている」と考えている証券会社もある。また、証券会社は「全麺的に見て多い！超配！」と明らかにした。
Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) 上昇が止まり、実際のコントロール者は前日に減少した
6月14日、 Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) が低開した後、一路高くなり、終盤は上昇を封じ、18.69元に収まり、最新の時価総額は1426億元に達した。
株価変動公告によると、会社の株価取引価格は2022年6月10日、6月13日、6月14日の3営業日連続で終値の上昇幅が20%を超え、深セン証券取引所の関連規定によると、株価取引の異常変動の状況に属しているという。
Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) 公告によると、会社が前期に発表した情報には訂正、補充する必要がないという。会社は最近の公共メディアが会社の株式取引価格に大きな影響を与える可能性がある未公開の重大な情報を報道したことを発見していない。会社の現在の経営状況は正常で、内外部の経営環境に重大な変化は発生していない。会社、持株株主、実際の支配者には、会社の開示すべきで開示されていない重大な事項は存在せず、計画段階にある重大な事項も存在しない。
2021年12月18日に会社が発表した「実際の支配人と一緻動人減持株式予開示公告」によると、会社の実際の支配人である中国兵器装備集団有限会社（以下「兵装集団」と略称する）は6月13日にその保有部分 Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) 株を売却した。
実際、 Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) はこれまで、関連株主と実製御者の減持計画を事前に発表していた。
2021年12月17日、 Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) 公告によると、自身の経営発展の需要のため、会社の実際の支配者兵装グループと一緻動人の中国 Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) グループ有限会社（「中国長安」と略称する）、南方工業資産管理有限責任会社（「南方資産」と略称する）の保有株式数の合計は1.35億株（会社の総株式の1.78%を超えない）を超えないという。また、任意の連続90日間の集中競争価格の減少割合は会社の総株式の1%を超えず、大口取引システムの減少割合は会社の総株式の2%を超えない。減持方式は集中競売取引または大口取引システムを通じて減持し、減持期間は本減持計画の公告が発表された日から15取引日後の6ヶ月以内である。
同公告の公開日までに、兵装グループ、中国長安、南方資産は合計で Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) 3879%の株式を保有し、その保有株式が会社の総株式の割合はそれぞれ14.78%、18.01%、6.00%だった。
Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) 過去の公告によると、公布後、会社の実製御者は減持を実施したことがある。 Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) 今年4月11日に公告し、2022年4月11日現在、今回の株式減少計画時間はすでに半分を超え、兵装グループ、中国長安、南方資産は会社に「株式減少進度通知書」を発行した。南方資産は2022年1月21日から2022年3月15日までの間に集中競売取引方式で6765万株を減少させ、減少割合は0.89%で、減少平均価格は12.74元/株だった。兵装グループ、中国長安はいずれも株式を減額していない。この計算によると、南方の資産は今年第1四半期に約8億6200万元を減額した。
特筆すべきは、上記の減持計画の実施期限は2022年1月11日から2022年7月11日までです。つまり、まだ1ヶ月も経っていない時間があります。最近の市場相場の暖かさと Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) の動きの強さに伴い、株民たちの公告に対する解読も楽観的な感情に満ちている。あるネットユーザーは、「今年1月に申請したが、7月に期限が切れる。今はマイナスがいいはずだ。そうしないと、これ以上引っ張る人はいない」と話している。
Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) 4月末以来の上昇幅は100%を超えました
株価の動きを見ると、 Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) 最近は破竹の勢いだ。4月27日の終値が9.16元の段階的な安値に達して以来、 Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) 最近の上昇幅は104%に達した。
6月14日付ポスト龍虎ランキングによると、当日、純購入額の上位の席には深股通とある機関が含まれており、5つの機関席を購入した当日は約8700万元の純購入だった。
最近、＊ Tianfeng Securities Co.Ltd(601162) 、＊ China Securities Co.Ltd(601066) 、＊ Soochow Securities Co.Ltd(601555) 、華創証券、＊ Huaxi Securities Co.Ltd(002926) などを含む多くの証券会社が＊ Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) に対して「購入」または「強押し」の格付けを与え、その中で華創証券の目標価格は25.9元に達した。
China Securities Co.Ltd(601066) 自動車チームは、短期的に見ると、業界の年間補庫需要は旺盛で、販売量の回復傾向は明らかだと考えている。春節、芯不足などの要素の影響が弱まり、基本麺が修復された。中長期的に見ると、会社の製品はハイエンド化、電動化、知能化が上昇し、消費属性はさらに強化されている。
華創証券は、今年の新エネルギーリレー長安の新製品週期は、製品ポートフォリオの豊かさと爆金の潜在力が同業者を上回っていると考えている。会社の燃料車製品の週期は3 Q 19から3年になり、市場の長安に対する関心は低位にあり、今年の新エネルギー製品の週期を無視した。次に、燃料から新エネルギーまで、絶えず向上している市の背後には、会社が近年予想を超えて安定した製品の勝率がある。第三に、自主体量と製品競争力が大幅に向上するにつれて、長安は利益の新常態に入った。
証券会社：全麺的に見てください！オーバーフィット！
最近、自動車プレートはA株市場で明るい。自動車ETFを例にとると、4月27日に0.8の段階低点に触れて以来、自動車ETFは約51%反発した。
Soochow Securities Co.Ltd(601555) はこのほど、2022年下半期の自動車投資戦略を発表し、「全麺的に見て！完成車+部品を超えて！」と明確に叫んだ。 Soochow Securities Co.Ltd(601555) の背後には3つの論理があることを見て、1つは刺激政策が需要の持続的な回復を牽引し、2つは全麺的な操業再開が供給回復を牽引し、3つはコストの上昇圧力が安定的に緩和される見込みである。
Soochow Securities Co.Ltd(601555) は、 完成車プレートについて、まず、購入税半減政策の受益の視点から、完成車プレートの油車が高級車企業よりも受益していると考えています。次に、電動化/知能化の転換の視点から、完成車プレートの核心は新車の週期の強さと将来の販売量/利益の向上弾力性を考慮している。部品プレートについては、電動化/知能化景気度の関連度と業績の弾力性を総合し、3つの主線を重点的に配置する：1）知能化核心品種；2）テスラ産業チェーン；3）その他の新エネルギー関連コース：軽量化+ガラス+ランプ+総合性など。
万連証券は6月14日、2022年下半期の自動車業界戦略を発表し、「 政策に刺激されて業界が底を打って回復し、電動知能化の大きな傾向が新しいマシンを温めている。政策の刺激で販売量と業績の回復に基礎がある。2、電動知能化核心部品サプライヤー、世界の電動車の高景色度が続き、深センがL 3以上の自動運転公式管理文書を発表したことは、中国のスマートネットワーク自動車の法律空白問題が突破される見込みであることを予告している。中国の自動運転はL 2+からL 3-4級までの飛躍を迎え、電動知能ネットワーク自動車の浸透率は部品会社の発展にチャンスを提供し続ける。
信達証券は、 自動車業界の「闇い時まで」が徐々に過ぎ、「曲がり角の時」が来たと考えている。操業再開+政策週期の刺激の下で、自動車業界の需要は疫病後に補充されることが期待され、業界の転換点が上向く時はすでに来ており、6月から徐々に需給の両旺段階に入ることが期待され、下半期の自動車生産と販売の伸び率は持続的に上昇することが期待され、原材料価格や徐々に安定した下落を重ね、自動車プレートの利益率、ROEは反転して向上することが期待されている。2つの主要なラインに注目することをお勧めします。1つはβ回復：政策の牽引、業界の景気向上の強さに恩恵を受けるβ蛇口。二つ目はα成長：インテリジェント化電動化分野での配置が多く、週期を越えて成長する細分化されたコースの蛇口を得ることが期待されている。
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