2022年の全 Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) 自動車の農村活動は17日、江蘇省昆山市でスタート式を行った。中国中央テレビのニュースによると、今回の新エネルギー自動車の農村活動に参加した新エネルギー自動車ブランドは52ブランドに達し、車種は100車種を超えた。
このニュースを受けて、自動車株は17日に次々と上昇した。データによりますと、この日の終値までに、 Chongqing Sokon Industry Group Stock Co.Ltd(601127) は5.71%上昇し、 Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) は1.83%上昇し、 Great Wall Motor Company Limited(601633) は1.27%上昇したということです。
中汽協のデータによりますと、2021年、新エネルギー車の農村車種は106.8万台を販売し、全体の市場成長率より約10ポイント高く、貢献率は30%近くに達したということです。中汽協は、年間新エネルギー自動車の販売台数が500万台を超えることに自信を持っていると明らかにした。
3万元-8万元小型電気自動車が主力となっている
今年5月31日、工信部、農業農村部、商務部と国家エネルギー局の4部門は共同で発表し、2022年の新エネルギー自動車の農村進出活動を組織し、山西省、吉林省、江蘇省、浙江省など少なくとも11の省で、3、4線都市、県区を選んで若幹の専用場、巡展、企業活動を開催するよう求めた。参加車種はLumin、奔走E-Star、宏光Mini EV、宝駿Kiwi EVなど。
出所：工信部官微
2022年は新エネルギーの農村活動の3年目である。政策の強力な支持の背後には、新エネルギー自動車の沈下市場が広い市場の将来性を示している。
「機動化の高速発展段階に入ると、中小都市と農村の消費者の最初の車は新エネルギー自動車である可能性が高い。これは今後3~5年、大型都市に続き、中国の電動化市場の爆発点となり、将来の市場増分の中で最も重要な分野となる」と述べた。中国電気自動車百人会の張永偉副理事長兼秘書長は述べた。
乗聯会の予測によると、2030年までに、中国の農村自動車の千人保有台数は160台に達し、保有台数は7000万台を超える見込みだ。
注目すべきは、航続距離が120キロから300キロに集中し、優遇された後、価格が3万元から8万元のA 0/A 00級に集中し、農村市場に適した新エネルギー車が「兵家必争の地」となっていることだ。
Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) を例に、会社傘下の長安新エネルギーはここ2年、長安Luminと奔走E-Starモデルを発売した。2021年、E-Starの販売台数は7万6400台に達し、前年同期比3倍以上の増加率を記録し、そのうち60~70%の販売台数は三四線市場と農村市場から来ている。
乗連会のデータによりますと、2022年5月の小型電気自動車（A 00クラス）の卸売販売台数は10.6万台で、前月比33%増の純電気自動車市場のシェアを占めています。乗連会の崔東樹事務総長は、今年の小型新エネルギー車市場は成長を維持し、成長速度は60%前後だと明らかにした。
ダッシュボード補完待ち
新エネルギー自動車は農村市場で発展の見通しが広いが、補完する必要がある短板は少なくない。
「農村の新エネルギー自動車市場には充電杭などのインフラ麺でまだ多くのショートボードが存在し、これらのショートボードを補完し、より多くの使用シーンを開拓し、将来農村の新エネルギー自動車市場の消費潜在力を解放する鍵になる」。江西新エネルギー科学技術職業学院新エネルギー自動車技術研究院の張翔院長は中国証券紙記者に述べた。
同時に、中国電気自動車百人会が発表した「農村電動化調査報告」によると、中国市場で販売されている新エネルギー乗用車には多くの車種、バージョンが選択できるが、農村に販売されている新エネルギー自動車はまだ非常に限られているという。その原因を究明すると、主に価格、用途と利便性などの麺で、既存の車種は農村住民の予想と大きくずれている。
新エネルギー自動車市場は高成長を維持します
中汽協が発表したデータによると、5月の新エネルギー自動車の生産販売台数はそれぞれ46.6万台と44.7万台を完成し、前年同期比1.1倍増加し、新エネルギー自動車の市場占有率は24%に達した。1-5月、新エネルギー自動車の生産と販売はそれぞれ207.1万台と200.3万台を完成し、前年同期比1.1倍増加した。
新エネルギー自動車の農村への進出をスタートさせたほか、北京、上海、広東、湖北、深センなど多くの地域で新エネルギー車消費の優遇振興措置が続々と発表されている。その中で、北京、上海、深センの個人が新エネルギー自動車を置き換えると最高1万元、湖北、広東は8000元の補助金を得ることができる。
業界関係者によりますと、新エネルギー自動車の農村進出活動の開始と各地の新エネルギー車の消費政策の徐々にの着地を奨励することに伴い、新エネルギー自動車市場は最大限に活性化される見込みで、購入需要は一定の解放を得て、自動車販売量の持続的な増加を推進するということです。
将来を展望すると、新エネルギー自動車市場は依然として好調だ。華龍証券は、2025年中に自動車普及率が40%に達する見込みだと予想している。
中汽協の陳士華副秘書長はこのほど、「新エネルギー車種がますます豊富になり、品質がますます良くなるにつれて、消費者の新エネルギー車に対する認可度は引き続き上昇し、中 Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) 車市は引き続き高い成長態勢を維持する」と述べた。
