概要：
動力システムは船舶の最も重要なシステムの一つであり、船舶の心臓と動脈であり、船舶の正常な航行運転の主要な支点である。船舶の動力システムの進化は長い過程であるが、人類科学技術の急速な発展に伴い、この進化過程は加速している。最初の船舶が誕生した先史時代からの人力によるパドル漕ぎ、風力による帆上げから、蒸気機関が発明され、1807年にフルトンの蒸気機関船「クレモント」が試験航行に成功し、蒸気船舶が帆船艦船の動力に取って代わった最初の革命まで数千年かかった。1866年ダイムラーはまずガソリンエンジンを自作の船に搭載し、その後数十年間で内燃機関、ガスタービン、核動力などの化学エネルギーが蒸気機関に徐々に代替され、艦船動力システムの第二次革命は百年ほどしかかかりませんでした。船舶総合電力システムは、従来の船舶が互いに独立した機械推進システムと電力システムを電気エネルギーの形式で一つにし、艦船動力システムの第3次革命と呼ばれ、この技術革新も船舶動力の将来の主要な発展方向の一つである。
総合電力システムの発展はすでに第二世代に発展した。初代総合電力システムは中圧交流総合電力システムであり、各国で広く使用されている。第2世代総合電力システムは中圧直流電力網構造であり、現在、建設を加速させる過程にある。
軍船は静粛性、機動性、安全性に対する要求が高く、同時に高エネルギー兵器の使用需要に対しても総合電力システムの軍用艦船に対する優位性をさらに向上させたため、総合電力システムは海軍大国の重要な発展方向の一つと見なすことができる。
米海軍が2020年度に国防省に提出した長期造艦計画（すなわち30年造艦計画）における各タイプの艦艇が総合電力システムを使用すると予想される状況を分析することにより、米海軍の今後30年間の造艦計画では総合電力システムの市場が大きく、総合電力システムを搭載する艦船はトン数が大きく、建造費が高い大型艦艇が主であることが多い。
世界的な船舶総合電力システムのトップ会社には、ABBと汎用電気が含まれています。ABBは民用船舶電気推力システムのリーダーであり、その製品は優位性経済性、信頼性、安全性、操作性、多エネルギー整合性、静粛性、省スペース、設置簡単、ローカルデジタルプラットフォームの提供と既存の船舶での改装可能などの麺で一定の優位性を持っている。汎用電気の製品は軍、民市場で応用されている。その中で、軍品における汎用電気は米海軍ジュームウォルト型駆逐艦と一部の潜水艦の総合電力システムにサービスを提供し、民船には電気船、電気推力システム、船電ネットワーク、混動船などの各種ソリューションを提供している。
私たちはアメリカの総合電力システムの軍船における市場に対して、今後5年間の市場空間を約89億ドルと試算し、ドル対人民元為替レート1：6.6で試算し、今後5年間のアメリカ軍船総合電力システム市場は約587億4000万元である。
同時に、私たちは中国軍船の総合電力市場に対して試算を行い、今後10年間の中国海軍総合電力システムの市場空間は予測成長率によって366億人民元から681億人民元程度であると予想しています。
総合電力システムは燃料消費を減らし、空間利用率を増やすなどの特徴が民船の需要と一緻しているため、民船分野での成長が速い。現在、中国の民船市場の次の景気週期が到来している可能性があり、同時に中国はハイテク船舶産業分野に邁進する傾向が明らかで、総合電力システムが民船分野で良好な基礎を築くためである。
また、総合電力システムの大きな利点は、電磁カタパルトや高エネルギー兵器などの瞬時に高エネルギー消費される武器装備に対するシステムの適応性にあり、高エネルギー兵器の乗艦を助けることが期待されている。主に次の2点に表れています。
1、電磁カタパルトは主に空母艦載機の離陸に応用される装備として、蒸気カタパルトよりも弾射能力、弾射性能、信頼性、装着性、運行維持コストなどの麺での向上によって、蒸気カタパルトの空母での使用に徐々に取って代わった。米国の新型福特級空母4隻はすべて電磁弾射を使用し、フランス海軍も電磁弾射器を購入して空母を新築する予定だ。
2、高エネルギー兵器は光、電磁、高出力マイクロ波などの先進技術を利用して目標と破壊装備を直接殺傷し、未来の作戦理念と作戦方式に革命的な変化をもたらす武器装備である。
現在、上場企業の中で総合電力システムに関連する会社は少なく、主に Xiangtan Electric Manufacturing Co.Ltd(600416) China Shipbuilding Industry Group Power Co.Ltd(600482) などを含み、総合動力システムの技術と応用が徐々に着地するにつれて、放射量を迎え、関連標的も十分な利益を得ることが期待されている。
