「上海市水素エネルギー産業発展中長期計画（20222035年）」が発表され、上海水素エネルギー産業の急速な発展を助力し、2025年水素エネルギー産業チェーンの産業規模が1000億元を突破する今回の計画の発表を計画し、前期に発表された新エネルギー自動車産業発展実施計画（20212025年）、燃料電池自動車産業発展のいくつかの政策などと組み合わせて、上海水素エネルギー産業の目標を細分化し、上海は「南北両基地、東西三高地」の建設に力を入れる。2025年までに上海に水素添加ステーションを70基程度建設し、5-10家具の国際的影響力のあるユニコーン企業を育成し、3-5社の国際一流の革新的な研究開発プラットフォームを建設し、燃料電池自動車の保有台数は1万台を突破し、水素エネルギー産業チェーンの規模は1000億元を突破する。各地域の水素エネルギー産業政策が次々と実施されることに伴い、水素エネルギー産業は「第13次5カ年計画」で急速な発展を迎えることが期待され、受益基準の＊ Shanxi Meijin Energy Co.Ltd(000723) （水素エネルギー産業チェーンの配置が完備されている）、＊ Beijing Sinohytec Co.Ltd(688339) （国産燃料電池の蛇口）などがある。
重点任務が際立ち、重要な核心技術の難関攻略を強化する
水素燃料電池自動車産業チェーンは重点的に車載水素貯蔵システム、高出力密度黒鉛板電気炉、長寿命金属板電気炉、高信頼陽子交換膜、高耐食性カーボン紙、高速オイルフリー遠心空圧機、高信頼性水素循環ポンプ、高信頼性車載水素供給などの核心技術の難関攻略を展開する。水素燃料電池自動車の全産業チェーンの研究開発レイアウトを展開することを支持する。製造・貯蔵・輸送に重要な材料と部品のコア技術の難関突破をサポートする。
多ルートの水素エネルギー保障供給を構築し、供給施設の基礎を築く
上海市の工業生産水素供給能力はすでに50万トン/年近くに達し、すでに10基の水素添加ステーションと30キロ近くの水素輸送パイプラインを建設した。水素供給の面では、グリーン水素を主とし、海風電気による水素製造を推進し、長江水素エネルギー輸送回廊の構築を模索し、上海外、海外の水素源生産基地と輸入埠頭を配置し、多ルートの水素エネルギー保障供給システムを構築した。水素輸送の面では、高圧ガス状水素貯蔵と長管トレーラーによる水素輸送を重点的に発展させ、水素-アンモニア、液体水素の長距離輸送プロジェクト計画を模索し、水素-アンモニア転化と液体水素集散センターの建設を研究し、水素化の面では、適度に先行した配置であり、応用シーンが成熟した地域の重点配置であり、既存のガソリンガスステーションを利用した改築・拡張をサポートし、大容量70 MPa水素化ステーションの建設を加速させる。
多様なアプリケーション構造を構築し、いくつかの世界レベルのモデルシーンを構築する
交通分野では、水素エネルギーバス、水素エネルギー重カード、水素エネルギー物流車、水素エネルギー乗用車、水素エネルギーフォークリフトなどの応用を模範的に普及させた。エネルギー分野では、水素貯蔵エネルギーの応用、水素エネルギーの熱電連供給、水素混合ガスタービンの試行モデルを秩序よく展開する、工業分野では、水素は還元剤として水素冶金技術の研究開発応用を展開し、化学工業分野の水素エネルギー代替化石エネルギー（合成メタノール、精製など）の応用規模を拡大し、いくつかの世界レベルのモデルシーンを作り、国際水素エネルギーモデル空港、港、河湖、産業園などを作り、深遠海風電気水素製造モデル基地、ゼロ炭素水素エネルギーモデルコミュニティ、低炭素水素エネルギー産業島などを作る、「南北両基地、東西三高地」の建設に力を入れ、「両基地」は金山と宝山の2つの水素ガス製造と供給保障基地であり、「三高地」は臨港、嘉定、青浦の3つの産業集積発展高地である。
リスク提示：業界競争リスク、国家政策変動リスク、マクロ経済リスク
