中国資本市場の開放が加速するにつれて、世界の投資家は中国の自信が倍増することを期待して、投資の活発度も持続的に向上して、市場を越えて融資して中国の優秀な企業の世界に資源を配置して、高い品質の発展を実現するために重要な助力を提供しました。
2022年、香港返還25周年にあたり、深港両地の資本市場の相互接続を促進し、広東港澳大湾区の建設にサービスを提供するため、深セン証券取引所、中国証券投資基金業協会、中国基金報は共同で「A+H上場企業に進出して質の高い発展を支援する」クラウドインタビューシリーズ番組を構築した。
本コラムでは、A株と香港株を同時に上場している会社を訪問し、機関投資家、中小投資家と共に業界の発展を検討し、投資家と企業の相互交流のプラットフォームを構築するとともに、専門機関が上場企業のガバナンスに積極的に参加し、ESG理念を実践し、上場企業の質の高い発展を推進することを推進する。
6月20日午後19時、深セン証券取引所、中国証券投資基金業協会、中国基金報は共同で「A+H上場企業に進出して質の高い発展を支援する」第1期の重量ポンドをラインアップした！
中国基金報は南方基金、国投瑞銀基金、鵬揚基金の3機関を招き、グリーン転換に焦点を当て、訪問した装備製造業のトップ企業
＊ インタビュー金文＊
呉三強：
多元化の面では、現在の世界の構造の下で、一定の業務の多元化があり、実は経営リスクの分散にも有利である。グローバルに運営される企業のリスク耐性は、現在の環境下ではその優位性をより際立たせる可能性がある。
＊ 現段階では、主に資本市場の分割を利用して会社の多元化の発展を実現しています。子会社を分割してH株やA株に上場することで、傘下プレートは資本市場融資をより活用し、質の高い発展のきっかけを得ることができる。
自動化の転換は必ず知能化と結合し、デジタル化し、知能化しなければならない。これらはすべて相互補完的である。
周承川：
長期的に見ると、安定成長政策が底をつく中で、中国の長期経済発展の勢いが良い傾向に変化はなく、安定成長の圧力は一時的である。
＊ デジタル化の鍵には2つの要素がある。一方で、デジタル化は企業の実際のニーズに合わせなければならず、デジタル化のためにデジタル化することはできない。一方で、企業のデジタル化の転換には全面的な貫徹と実行が必要であり、経営陣の決意が必要である。
企業規模が大きく、収益性が高いほど、ESGのガバナンス問題を重視する必要があり、ESGの責任をより多く負うべきである。
唐沐霖：
エネルギー構造の再構築は、要するに、まずエネルギーの独立性であり、次にエネルギーの持続可能性である。
はボトムアップの角度から、投資端でも研究を深め、例えば環境保護、水利及び廃棄物の処理の角度から、REITs方式を通じてこのような投資チャンスを研究する。
馬慧芹：
本質的に、ESGフレームワーク自体は非財務的な指標であり、この指標を機関の日常的な投資フレームワークに組み込むと、リスクの高い株式を回避し、投資全体のリスクを軽減するのに役立つ可能性があります。
ESG指標に優れた企業は、天然により大きな発展空間を備え、より友好的な政策環境、そして社会環境に直面することが多く、通常は比較的良い投資価値を備えています。
最高レベルの競争力は、底辺からのコアテクノロジーであり、ブランドの価値もあります。
文字実録
司会者： A+H上場企業に入り、質の高い発展を支援します。私は中国基金報司会者の文景です。
資本市場の開放が加速し、世界の資本が流通を加速し、中国の優秀企業の世界配置資源の質の高い発展に重要な助力を提供した。2021年末現在、香港上場企業は1222社に達し、香港上場企業総数の47%を占め、うちA+H上場企業数は138社に達した。
2022年は香港返還25周年であり、深セン証券取引所、中国証券投資基金業協会、中国基金報は共同で「A+H上場企業に進出し、質の高い発展を支援する」クラウドインタビューシリーズ番組を構築する。番組はオンラインで上場企業を訪問し、機関投資家、中小投資家とともに業界の発展を検討し、投資家と企業の交流・相互作用のプラットフォームを構築するとともに、専門機関を推進し、上場企業のガバナンスに積極的に参加し、ESG理念を実践し、上場企業の質の高い発展を支援する。
第1期では、装備製造業界に焦点を当て、業界トップの China International Marine Containers (Group) Co.Ltd(000039) と公募ファンドの専門家を招いて、ダブルカーボンを背景とした装備製造業のインテリジェントなアップグレードとグリーン転換を共同で検討する。
まず、今回の番組の連線ゲストがいます。彼らはそれぞれ China International Marine Containers (Group) Co.Ltd(000039) 取締役会秘書の呉三強さんです。
呉さん、こんにちは。
呉三強： 投資家の皆さん、こんにちは。
司会者： 南方基金権益研究部研究員周承川博士、周博こんにちは。
周承川： 投資家の皆さん、こんにちは。
司会者： 国投瑞銀基金研究部研究員唐沐霖さん、唐さん、こんにちは。
唐沐霖： 投資家の皆さん、こんにちは。
司会者： 鵬揚基金株式投資部研究員の馬慧芹さん、馬総こんにちは。
馬慧芹： 投資家の皆さん、こんにちは。
司会者： ゲストの皆様のご来場を歓迎し、今回のクラウドインタビューにご参加ください。今回のクラウドインタビューは主に3つの部分に分けられており、まず4人のゲストと共同で、＊ China International Marine Containers (Group) Co.Ltd(000039) が所在するハイエンド装備製造業界について深く検討し、次に今回のインタビュー代表会社＊ China International Marine Containers (Group) Co.Ltd(000039) に対してクラウド訪問と会社業務についてのインタビューを行う。最後に、投資家と企業のインタラクティブな質疑応答の一環です。
業界検討
装備製造業の発展見通しと核心競争力
司会者： それは実は私たちはこの過去2年間の装備製造業界が絶えない高速発展の過程の中であることを見て、それでは特に業界のトップ企業の発展速度はかなり驚異的で、時価総額が千億を超えたのは4社で、300億を超えた会社も20社以上ある。
では、まず周博に教えていただきたいのですが、業界トップの台頭の原因は何だと思いますか。最近の安定成長予想も実際には徐々に強化されていますが、業界全体の発展にどのように影響すると思いますか。周博。
周承川： はい、司会者ありがとうございました。各製造業業界の台頭原因に対して、個人の成功はまず2つの要素を備えなければならないと思います。1つは時代のチャンスで、2つ目は個人の努力です。
では、大きな環境から言えば、我が国の装備製造業はここ数年、比較的急速に発展しているので、私たちの今の時代は製造業に非常に良いチャンスを与えている。
では、ここ数年私たちが注目していることの1つは、製造業は国産化を実現しなければならないことであり、これはすでに我が国の意志となっており、核心的な技術は自分の手に握らなければならず、核心的な技術は海外に首を絞められてはならないことであり、それは私たちの中国の高端製造業に大きなチャンスをもたらした。
私たちは、労働制御業界の分野でも、半導体デバイスの分野でも、このような千億レベルの上場企業が突破を果たしていることを観察することができます。
では、国家政策の面では、まず私たちの国家政策も私たちのハイエンド製造業を保護している。中国製造2025の重点プロジェクトの実施から、財政金融などの政策の積極的な支援先進製造業、科学技術革新など、全体の大きな環境は現在、ハイエンド製造業の発展に適している。
我が国の製造業企業のトップ企業自身の角度から見ると、私たちの近年の現地調査を通じて、私たちも確かに確かに発見して、企業の技術レベルは急速な向上が現れて、製品の競争力も明らかな向上が現れました。速く走っている企業製品の多くは、すでに世界的にこのようなリーダーシップを取っている。そのような現象の背後にある原因は、実は私たちのこれらのトップの製造業企業が、研究開発への投資を非常に重視し、人材を非常に重視し、自身の科学技術の壁とハードパワーを作り上げるために努力しているからです。
応用力を重視すると同時に、私たちのこれらの製造業のトップ企業もソフトパワーの建設を非常に重視して、デジタル化エネルギーを賦与する企業経営管理を含んで、株式インセンティブなどの方式を利用して従業員の積極性を奮い立たせて、会社の管理面での絶えずの向上、企業の文化的アイデンティティを確立するなど。
だから硬軟実力のこのような結合は、私たちの製造業の各業界のトップ企業を際立たせることができる。
一方で安定成長に関する予想。最近の安定成長予想については、年初から世界的な経済需要の弱体化を感じることができ、中国の疫病状況の繰り返しなどさまざまな面での外部要因の影響や、輸出入の伸び率にも一定の下落と回復が見られた。現在の中国の消費も比較的に弱く、今のところを見ると、短期的にGDP成長を駆動するトロイカは、今のところ投資しか残っていない。
最近、私たちも国家レベルで密集した政策が登場し、発表されているのを見て、一方で国は減税、減税、買い物補助金の支給、自動車購入税の減少などの一連の措置を通じて消費を促進している。その一方で、国から地方にかけても同様の特別債務など、伝統的なインフラ投資を促進するためのさまざまな措置が登場し、新たなインフラ建設への投資を積極的に推進している。
では、＊ 安定成長が装備製造業に与える影響は2つの角度から分析することができる。一方で、短期的な影響から見ると、安定成長はインフラストラクチャ、特に私たちの新しいインフラストラクチャ産業チェーンを有利にすることができるものであり、風力発電、太陽光発電などを含む。では、長期的に見ると、安定成長政策が底をつく中で、中国の長期経済発展の勢いは良い傾向に変わりはなく、安定成長の圧力は一時的である。
中国のこのような産業のグレードアップ、国産代替は依然として盛んな状態であり、製造業の焦点を合わせたネックラインを装備し、各ネックラインの突破を実現することは、依然として大勢の赴くところである。だから短期的な経済はいくつかの波乱と困難に直面して、我が国の製造業の長期的に良いこのような大きな傾向を変えないで、これは私の現在のいくつかの考えと観点で、ありがとうございます。
司会者： はい、実は周博も安定成長の関連政策について多くの話をして、全体のハイエンド装備製造業界の現在のいくつかの影響に対して。では、こちらでは馬総にも教えていただきたいのですが、海外業界のこれらのトップ企業に比べて、中国の装備製造業界は、どのような面で世界市場で競争優位を獲得できると思いますか。また、中国企業の核心的な競争力はどこにあるのだろうか。馬主
馬慧芹： はい、司会者ありがとうございました。中国というか世界のどの国でも、製造業の競争力の源は多方面にあり、先天的な素質もあれば、後天的な蓄積もあると思います。
総じて、この問題を以下の4つの面から見ることができると思います。
まず、比較的に豊富な自然資源の素質であり、このような競争優位性はもっと天然であり、例えば、一部の国では非常に豊富な石油資源、石炭資源、鉱山資源などを天然に備えているが、一部の国では備えていないため、輸入を実現するために高いコストを払う必要がある。では、この競争優位性も通常はあまり安定しておらず、長続きしにくいと思います。ある国や企業が長期的にある資源構造の成長時間を完全に独占することは難しいからだ。
第二のレベルでは、より安価な人件費、より完備した産業チェーンの付帯施設、あるいはより明らかな産業クラスターの優位性など、より高い生産効率とより強い規模効果によって平均コストを下げることができる生産効率の1つとして体現できると思います。世界中で多くの国が細分化された分野に集中しており、細分化された分野で非常に強い比較優位性と競争力を形成していることがわかります。
3つ目のレベルでは、より先進的な生産技術、長期的な技術蓄積によるエネルギー消費、さらに完全な管理システムに集約できると思います。このような優位性は多くの工業強国に顕著に現れており、このような優位性もこれらの国の長い間の蓄積によって形成されており、その障壁は相対的に高く、短期的にも比較的突破しにくいが、このような先発優位性が形成されれば、その持続的な時間と安定性もよりよくなるだろう。
最後にピラミッドのてっぺんにあるもので、最も到達しにくいものだと思います。 最高レベルのこの競争力は、底辺からのコアテクノロジーであり、ブランドの価値もあります。
最も簡単な例を挙げると、例えばリソグラフィという製品は、世界では頭の1~2つの企業だけが生産できるかもしれないが、これらの企業はさらに一連の特許の形式を通じて、自分の競争力をさらに強固にし、維持することが多い。この競争力は製造業の中で最も障壁が高く、最も確立が難しいが、一度形成されれば、それもより長く安定するだろう。
改革開放以来、私たちは中国の製造業を見ることができ、装備製造業を含めて、非常に明らかな長足の進歩を遂げた。しかし全体的に見ると、競争優位はやはり私がさっき述べた第一点と第二点、つまり自然資源で生まれていると思います。特に第二に、より効率的な生産効率、例えばより安い人件費、より早期のいくつかの産業優位性などが主な力に貢献している。
でも今から見ると、全体は2点目から3点目、さらには4点目へと移行している段階にあると思います。つまり、中国の製造業は、装備製造業を含め、より高い生産効率に立脚し、より先進的な生産技術、さらには底辺のコア技術に移行している。一部の細分化領域、例えば動力電池、建設機械、コンテナを含むなどの細分化領域は、すでに第3の方面、つまり生産技術、さらには核心技術の方面でいくつかの世界競争力を備えている。
より長い期間の視点から見ると、どの国の製造業も、競争力の育成、維持、グレードアップは、実は循環的に螺旋的に向上する過程だと思います。 短期的には経済成長率に何らかの影響を与える可能性があり、長期的には経済発展全体の質に影響を与える可能性がある。どの国の経済発展と製造業の発展にとっても非常に重要な意義があり、将来的にも中国の製造業がより多くの分野でより大きな突破を実現できることを期待している。以上は私の側の観点で、司会者。
司会者： はい、馬総に感謝します。実は2020年以来、コンテナ貿易は世界のサプライチェーンの注目点の一つであり、また世界のコンテナ製造業のトップ企業である。では呉総さんにお聞きしたいのですが、この2年間の業界の景気はどう思いますか。業界の景気と現在のグローバルサプライチェーンの変化にはどのような関係があるのでしょうか。呉総。
呉三強： はい、司会者。
業界の景気については、コンテナ業界は2020年からこの2年間、高い景気にある。では、歴史的に見ると、海上コンテナでは、例えば20フィートの標準コンテナでは、年間平均300万台の販売量があり、価格は2000ドル前後である。しかし、この2年間の量と価格を見ると、特に2021年には、20フィートの標準単位単箱の全業界の販売量は660万個を超え、最高価格は4000近くに達し、これは歴史的な記録を打ち立てた年である。今年は景気が高位からやや後退したが、歴史の平均よりは良かった。
第二に、世界のサプライチェーンとの関係において、まず、海運の需要はやはり強いです。なぜなら、海上コンテナは世界の海運貿易の重要な担体であり、私たちの世界の国際貿易の90%は海運で完成し、この90%の15%はコンテナの形で完成しているからです。2020年はコロナ禍が繰り返されているが、海外需要は財政刺激によって非常に強力に推進されているため、海運貿易量の大幅な増加を牽引し、海運の価格上昇が急速に進み、コンテナが相対的に不足している。同社は2021年に生産能力を拡大し、コンテナの供給を保障するためのさまざまな措置を講じた。
第二に、世界のサプライチェーンの回転効率が遅くなり、空箱の回転効率が低下した。2021年以降、米国、特に米国の港湾の渋滞はコンテナ輸送業界が終始迂回できない問題である。埠頭労働者の供給不足、トラック、トラック運転手の不足、埠頭倉庫の貯蔵能力の不足などの一連の原因によるものである。過去の米線の輸送は約45日で完了するので、昨年の渋滞が最も長いときは100日以上かかる可能性があります。そのため、世界の海上コンテナ全体の回転効率は遅くなり、特に空箱は間接的にコンテナの需要を増加させている。
業界検討
装備製造業のデジタルモデルチェンジ・アップグレード
司会者： はい、呉総経理に感謝します。実は呉総も一連の数字と事例を用いて業界全体の景気度を描いてくれた。では、こちらでは周さんにもお聞きしたいのですが、伝統的な装備製造業界の現在のデジタルモデルチェンジの現象をどのように理解していますか。このデジタル化の変革を実現するには、重要な要素のいくつかがあると思いますか。あなたが印象に残っているケースはありますか、周さん。
周承川： はい、司会者ありがとうございました。まず私のデジタル化転換に対する理解は、デジタル化転換の内包は主にオンライン化、情報化、プラットフォーム化などを含むべきである。デジタル化にはデジタル化の転換が含まれ、装備製造業の生産管理効率を大幅に向上させることができる。例えば、私たちが一般的に知っているこのERPシステムは、現在、大手企業ではほとんどがERPシステムを採用しています。このようなシステムは、企業の物流、資金フロー、情報フローを統合し、企業のすべてのリソースを統合管理することができ、企業の管理運営効率を著しく向上させることができる。
＊ デジタル化の鍵デジタル化には2つの要素があると思います。一方で、デジタル化は企業のこのような実際のニーズに合わせなければならず、デジタル化のためにデジタル化することはできない。一方の要素は、企業のデジタル化の転換には全面的な貫徹と実行が必要であり、経営陣の決意が必要である。 では、私が最も印象に残っているデジタル化のモデルチェンジは比較的に成功しているか、あるいは比較的に徹底した事例であり、私たちの建設機械業界の業界トップである。それはそのブラックライト工場を作った時、比較的に優れていて、私に深い印象を残しました。
私たちの建設機械業界のトップは、世界で3位にランクインする建設機械企業として、その輝かしい成績を支えることができる背後には、デジタル化の転換とデジタル化の賦能という取り組みがある。このような建設機械のトップは、掘削機製品であることは間違いなく、コンクリート機械、専攻機械、プラント路面機械など多くの製品を含めて、業界内でリードすることができる。品質から見ても生産性から見ても、ドイツの工業4.0ベンチマークと比べても遜色ないことができる。
私たちの中国の建設機械業界のトップが、現在のような膨大な受注マスの状況下で、その生産効率をより高く保証することができるのは、主にデジタル化を通じて、私たちの建設機械業界のトップ企業のスマート工場が、より短い研究開発サイクルを実現し、より高い生産効率を実現することができるからです。生産能力が向上した場合、同時にコストをよりよく抑えることができ、良率をさらに向上させることができ、また私たちの建設機械のトップ企業により強い競争力を持たせることができる。
この会社の創業者も、企業がデジタルアップグレードを実現できなければ、結果は間違いなく転覆すると述べたことがある。モデルチェンジとアップグレードを実現することで、より強力に生まれ変わることができます。これが私の製造業企業のデジタルモデルチェンジとアップグレードに対する理解です。ありがとうございます。
司会者： はい、実は私たちはこの2年間、中国も企業が二重炭素目標の下で持続可能で質の高い発展を実現することを強力に提唱し始めたのを見て、それではESGも一時話題になった。では、唐社長にお聞きしたいのですが、世界のエネルギー構造が再構築された場合、将来の装備製造、特にグリーンエネルギー装備の機会をどのように考えていると思いますか。唐総。
唐沐霖： はい、ありがとうございました。私は主に2つの角度から私の見方を共有して、それはまずトップダウンです。エネルギー構造の再構築については、疫病、地政学、局所的な衝突など、異なる撹乱因子があることを簡単に整理してみましょう。しかし、結局のところ、私たちは2つの点をめぐって、まずエネルギーの独立性で、次はエネルギーの持続可能性です。
もし私たちがこの2つの点に目を向けるならば、実は私たちは汎ESGの角度から見ることができて、いくつかの新エネルギー、新エネルギー自動車、太陽光発電、風力発電などの細分化されたコースはすべて私たちが見る価値があるのです。グリーン装備のような製造も私たちが非常に注目しているポイントです。
次にボトムアップの観点から言えば、環境保護、水利、廃棄物の処理の観点から、REITs方式でこのような投資機会を研究するなど、投資側でも研究しています。現在、ESG格付けの角度から見て、どの業界内で比較的に優位ないくつかの標的があり、これらの角度からボトムアップで分析することができる比較的主流の方法がある。
もちろん、こちらの主な戦略はESGの統合であり、異なる業界に会うとESG因子の結合が異なる可能性があります。例えば、グリーンエネルギー装備の製造のように、企業の科学技術革新能力と、人材の1つの保留に注目します。主に以上の2つの方面です。
司会者： はい、唐総経理に感謝します。では、ESGの枠組みも業界発展に対する機関投資の判断を変え、上場企業の中核的価値を評価しているという声に注目しています。馬総さんはこの観点についてどう思いますか。ESGの投資機会をどのように考えていますか。馬主
馬慧芹： はい、司会者ありがとうございました。ESGのような投資理念であれば、環境、社会、そしてコーポレート・ガバナンスの3つの角度から企業発展の持続可能性を測ることになる。その中で、このような環境面では、主に気候変動の問題が含まれている。社会的な話には主に人権の問題、消費者保護の問題、動物福祉などが含まれている。コーポレートガバナンスレベルでは、主に会社の管理構造、経営陣の報酬待遇、企業従業員の報酬待遇、従業員関係などが含まれる。
＊ 本質的に言えば、ESGフレームワーク自体は非財務的な指標だと思います。この指標を機関の日常的な投資フレームワークに組み入れれば、実際には高いリスクのある株式を回避するのによく役立ち、投資全体のリスクを下げるのにある程度役立つと思います。＊
同時に、このような非財務的なESGの指標と上場企業がよく開示する財務指標を有機的に結合分析すれば、投資過程における経済効果と社会効果の高度な統一をより大きく実現でき、われわれの投資機関が長期的なリスク管理を行うのをよりよく支援することができる。
具体的には、中国という市場環境の中で、ESGは環境の友好、社会的影響などの要素をより強調しているからだ。それは中国が共同で豊かさを推進するという時代背景の下で、これらのESG指標が優れている企業は、自然とより大きな発展空間を備え、より友好的な政策環境、そして社会環境に直面することが多く、通常は比較的良い投資価値を備えている。
私の機関である鵬揚基金を例にとると、私たちは日常的な投資過程でESGの投資枠組みのいくつかの理念を非常に重視し、これらの投資対象のESG指標の関連状況に注目し、投資家の皆様の経済効果の最大化を支援すると同時に、より大きな社会効果を実現するよう努めています。
司会者： はい。実はさっきみんなはESGに関するいくつかの投資機会について話しましたが、それは実は業界と上場企業にとって、中国のESGの評価システムは実は相対的に多元化しており、まだ探索の段階にあることを見ました。では、こちらは唐総にお聞きしたいのですが、資産管理の実際の運用面で、ESG投資戦略を実行することはどのような挑戦に直面すると思いますか。唐総。
唐沐霖： はい、ありがとうございます。まずESGの格付けの多元化です。私たちは中国のESG投資も実際にはスタートの段階にあるという前提から離れられません。この方面はESG格付けの提案者に対応しており、彼らの評価体系の中では、海外の比較的成熟したESGの格付け枠組みの中から学んで現地化する可能性がある。
第二の側面では、例えば機械学習の角度からこのESGの格付けの方法学を探索することができるかもしれないが、このような異なる経路は多元化の結果をもたらすだろう。
私たちは現在、このような関連度が比較的低い結果に対する注目度も非常に高く、非常に興味深い現象である。主に、ESG投資の初期段階にあることを前提としています。それは、第三者の視点が多様であるため、企業の属性など、ESGを異なる視点から見ることができます。
次に、規制の観点から、あるいは私たちの投資家戦略の成熟度から言えば、その後の発展は、ESG格付けの枠組みのクリアランスに対して、その後の多元化現象を徐々に減少させる可能性がある。
次に、私たちの側の挑戦は、企業側では標準の制定にも一定の躊躇があるかもしれないことに注目しています。それは、コスト側の企業が投資家とコミュニケーションを取るために比較的に長い学習曲線を必要としていることに注目して、どのような面が実質的なESGの話題であるかに注目しています。投資家としては、市場のESGのデータを徐々に整理する必要もありますし、戦略を作成する際にも、逐次的なプロセスが必要です。中国では、初期化は遅れているが、比較的基礎的な負の除去戦略から、徐々にESG統合戦略への移行現象があることに注目している。
以上、ありがとうございました。
司会者： はい、実は私たちも近年持続可能で質の高い発展が重要な戦略目標になりつつあることを見ています。では、ゲストの皆さんのESG投資についての検討と考えも聞いたばかりですが、実は上場企業としては、資本市場の参加者として、上場企業の経営管理の側面にESGを溶け込ませているのです。 China International Marine Containers (Group) Co.Ltd(000039) を教えていただきたいのですが、実際の持続可能な発展とモデルチェンジの過程で、ESGの原則を実践するにはどのような面に重点を置く必要があると思いますか。呉総。
呉三強： はい。
ESGは環境、安全、コーポレートガバナンスに対して多くの要求を提出しており、ESG報告体系を具体的に実行する仕事の中で、核心はやはり会社の管理が本当に改善されるまで実行しなければならない。中集は中国がESGに接触したのは比較的早く、私たちは香港株の上場企業であるため、多くの海外投資家は私たちの環境問題について専門的に電話をかけ、多くの年前に彼らが第三者のESG会社を招待して、私たちの中国でのいくつかの環境保護情報を収集する報道を含む。
具体的には、環境保護の面で、私たちはここ数年、環境保護の向上に力を入れてきました。2021年のグループ全体の環境保護への投資額は約5億元以上に上る。私たちのコンテナ工場は2年前から全面的な水性塗料の改造を自発的に行ったが、過去は油性塗料であり、一定の汚染があったため、国は私たちに交換を強要しなかった。
業界トップ企業として、コンテナ協会の大面積の水性塗料への変更を積極的に推進し、VOC有機物の排出を削減した。私たちのコンテナは昔は木の床を使っていましたが、今では竹の床を使って森を守ることを全面的に広めています。また、炭素削減の面では、原材料の供給面でも炭素排出のいくつかの要求に注意しています。
具体的にESGを実践する上で、いくつかの注目点があると思います。＊＊ 一つは、ステークホルダーの注目点を真剣に分析し、今後企業の運営管理、ひいては将来の戦略計画に溶け込むことを理解することです。＊ 私たちは毎年、サプライヤ、顧客、コミュニティ、株主、メディア、投資家に関するおよそ1万件のステークホルダーの調査を行います。私たちはその中から主要な注目議題を選別し、その後取締役会の決定に提出し、取締役会の決定は後で経営陣に改善を実行するように任せます。
＊ 第二に、将来のビジネスの方向性を選択する際に、中国の二重炭素目標に貢献できるこのコースをしっかりと取り囲むことができるかどうかを考えます。＊ 私たちの現在の主な業務方向はクリーンエネルギーであり、例えば私たちが水素の貯蔵輸送装備、海上浮式風力発電、循環使用可能な物流載具装備を含み、これらは私たちが将来力を入れて建設しなければならない産業であり、中国の二重炭素に貢献している。
もう一つは内部の面に触れて、まず、トップは必ず重視しなければならない。ESGは長期的な仕事であると同時に、短期的な財務改善は明らかではないので、トップはこの意識を持ってグループ全体の資源を動かす必要がある。第二に、内部には必ず専門的な機関考課が必要であり、それによってESGの仕事を簡単にレポート作成に留まるのではなく、実際に当社の企業の運営管理に溶け込み、企業のアップグレードを推進することができる。
機関提言
海外 ESGガバナンス優秀事例共有
司会者： はい、実はゲストの皆さんの業界分析を聞いて、本当に透徹しています。ESGの評価体系からESG投資機会、さらにESGの投資戦略、そして企業のESG実践過程における各方面に至るまで、本当に利益が大きい。それでは私たちもこのESGの発展の話題をめぐってさらなる検討をお願いしたいと思います。
実は海外のESGの理念と中国が提唱する業界の持続可能で質の高い発展は脈々と受け継がれている。では、国内外のESGガバナンスについて比較的良い事例や経験を共有していただけませんか。ではまず南方基金の周博から始めましょう、周博。
周承川： はい、司会者ありがとうございました。海外では、私に印象的な海外企業のESGガバナンスの事例は、世界の大手電子商取引企業のESGガバナンスの事例です。このような世界トップの電子商取引企業は、これまで炭素排出、余剰食品処理、ショッピングプラットフォーム、サプライチェーン管理、デューデリジェンス調査、従業員の仕事の強度、待遇レベルなどの面でこれまで大きな議論があり、ESGの格付けは一時的に低く、資本市場でも一定の議論があった。
その後、この電子商取引のトップ企業はESG問題のガバナンスに一定の手間をかけ、比較的大きな進展を遂げた。まず「E」のこの次元では、再生可能なこの包装材料を採用するなど、この「E」の次元の面で一定の向上を遂げたこの普及風電場の建設を通じている。一方、「S」次元では、従業員の時給の引き上げ、職場環境の改善、職場の安全性の強化などを通じて、「S」のこの次元を改善している。しかし、「G」の次元では、現在、世界のこの電子商取引のトップ企業の改善はまだ小さい。現在、この市場で最も争われているのは、この遊説政策の透明性の面でまだ比較的に悪いことだ。
企業はすでに世界の電子商取引業界のトップの位置を果たしているが、ESG問題のガバナンス経験から、企業規模が大きいほど収益が豊富であることがわかり、ESGのガバナンス問題を重視する必要があるほど、より多くのESGの責任を負うべきであることがわかる。企業はESGの責任をビジネスモデル、そして日常的な運用プロセスに内在化する必要があります。ESGがコアビジネスに関係のないエッジプロジェクトに入れるというわけではありません。革新であれ、国境を越えても、企業は重要なことを避け、ESG問題を無視して方便な門の外を泳いではいけない。将来、私は依然としてこのグローバル電子商取引のリーダーに注目して、彼が「G」の次元の面でさらに改善できるかどうかを見て、これは私のいくつかの思考と観点で、司会者に感謝します。
司会者： はい、実は周博もESGの3つの次元から事例の総括と経験の共有を行ってくれました、では唐総のこちらは何か比較的に良い経験と事例がありますか、唐総。
唐沐霖： はい、ありがとうございます。それはまずESGは舶来品として、私たちは勉強する時に反省を持っています。まず学習の観点から言えば、私たちは主に2つの方向からESGを学習しています。まず研究の方向では、海外の資産管理者の中には、持続可能な投資理念を実践すると同時に、投資家に超過リターンをもたらすことを保証する方法があるかどうかを見てみましょう。これは私たちが学ぶ方向であり、ESGの異なる次元に対するいくつかの指標の選択を含めて、私たちが現在のインフラから欠けているものであり、彼らは私たちに比較的良い事例を提供してくれました。
次に、資金面の流れ、資産所有者のESG理念に対する関心は、海外のいくつかの市場でも、彼らが私たちをリードしていることも、私たちが学びたいことです。
次に、ESGは舶来品として、先進国市場の切り口から投資分析を行う視点が多いことを反省する必要があります。私たちもいくつかの異なる点を発見しました。例えば、彼らの投資目標の株主に対する背景や、彼らのガバナンス方式の異なる観点についても、私たちは異なる業界と異なる目標を結合して具体的な分析を行う必要があります。これは私たちが反省しているいくつかの内容です。
司会者： 海外から良い経験を学び、ESGガバナンスの問題を含めて、私たちも注目すべきである。
では、こちらはまた馬総さんにお聞きしたいのですが、こちらに補足すべき事例や経験の共有はありますか。馬主
馬慧芹： はい、司会者。実は、ESGの投資理念は海外市場から始まったことがわかります。海外では、ESG投資の先駆けは年金機関である。年金は通常、大量の退職貯蓄金を管理しているため、資金の公的属性、長期属性、そして危険回避属性があり、このタイプの機関がより持続可能な投資に適していることが決定され、ESGの投資理念とより一致することになる。
私は簡単な例を挙げて、デンマークという国の労働市場で年金を補充するATPという機関を例に挙げます。それはデンマーク全体の最大の福祉と社会保障計画の実行機構であり、ESG統合という投資理念を長期的に実行し、資金全体の価値安定を保障しながら長期的な価値を創造する。
この製品の場合、正常な年金支出を保障するための資金の80%があります。その部分は固定年金と呼ばれ、全体的にリスクの低いポートフォリオに投資することができますが、残りの20%の資金は自由貯蓄金で、リスクの高いポートフォリオに投資することができます。
2011年から2020年末までの10年間で、この年金の年平均年化の複合収益率は9.8%に達し、20%を占める自由貯蓄金だけを見ると、その年化投資収益率は18.8%に達し、非常に高く、非常に理想的な投資報告率の場合である。
では、この機関がこのように長期的かつ安定した収益率を実現できる理由を詳しく調べてみましょう。ESG統合の投資理念を実行することが非常に重要な理由だと考えています。
2つの面から言えば、1つ目の面では、彼らの2級市場への投資過程で、彼らはESG指標を伝統的な投資モデルに深く溶け込んでいる。例えば、いくつかの気候因子をモデルに組み入れ、気候リスクに対するポートフォリオ全体の抵抗力を強化するとともに、ヨーロッパ市場のグリーン債券市場に積極的に参加している。そして、国全体と社会全体のグリーン転換と気候リスクへの対応を非常に重視している。
一方、この機関は日常的な投資の過程で、投資対象の経営陣、報酬、情報開示などの面も非常に重視している。一連の継続的なスクリーニング、調査、アンケート、対話、インタビューなどのさまざまな形式を通じて、投資対象のESGに対して深い考察を行い、上場企業が積極的に変革の形式を通じて長期リスクを低減し、長期価値の向上を促進することを最大限に奨励する。
最終的な結果は、この機関が年次化した複合収益率であれ、リスクポートフォリオ全体の相対的に高い20%の自由貯蓄金に投資することが、投資家全体に非常に手厚いリターンをもたらしていることを示している。この点も私たち中国の機関が各次元から深く学ぶ価値があると思います。
司会者： 専門家の皆さんと呉総経理の共有を聞いて、皆さんはハイエンド装備製造業界に対してもっと深い認識を持っていると信じています。
では、今回のインタビューで業界を代表する企業である China International Marine Containers (Group) Co.Ltd(000039) について詳しく説明します。 China International Marine Containers (Group) Co.Ltd(000039) は世界をリードする物流装備とエネルギー装備サプライヤーであり、本社は中国深センに位置し、会社はコンテナ、道路輸送車両、エネルギー化学工業、食品装備、海洋工事、物流サービス、空港設備などに力を入れ、高品質と信頼できる装備とサービスを提供している。
長い間技術革新と管理効率を追求してきた会社として、 China International Marine Containers (Group) Co.Ltd(000039) は世界の多くの業界でトップクラスの企業に急成長しており、私たちも China International Marine Containers (Group) Co.Ltd(000039) を実地的に訪問しました。それでは、基金君の歩みに従って China International Marine Containers (Group) Co.Ltd(000039) に入ってください。
会社共有
China International Marine Containers (Group) Co.Ltd(000039) 多元化、グローバル戦略レイアウト
司会者： はい、では China International Marine Containers (Group) Co.Ltd(000039) 主要製品の展示室を見学し、呉総対 China International Marine Containers (Group) Co.Ltd(000039) の基本状況の紹介を聞いた後、私たちは China International Marine Containers (Group) Co.Ltd(000039) の業務発展戦略の配置方向についての問題もあり、呉総とさらに交流したいと思っています。では、2021年の年報によると、中集の売上高は1637億元に達し、初めて千億元を突破し、再び歴史を更新した最高の業績でもある。では、呉総経理に教えていただきたいのは、現在の世界的な環境の下で、業績が明るい最大の原因は何ですか。
呉三強： 2021年の私たちの営業収入は1600億余りで、すでに前の世界500強の申請の敷居に近づいている。急速な成長にはいくつかの理由があると思います。第一に、私たちの主要な各業務プレートは比較的に大きな突破があり、営業収入の増加を実現しました。コンテナの収入は約660億で、非コンテナ事業の収入もすでに1000億を超えている。プレートの角度から言えば、最初はコンテナで、438億純増した。第二の貢献は私たちの物流サービスプレートで、188億純増しました。第3の貢献源はエネルギー化学プレートで、約62億ドルの純増となった。3つの事業セグメントの売上高の伸びは、全体の99%を占めています。
私たちはここ数年、内循環の面で、二重循環の国家政策を実践してきました。私たちは中国業務の拡大にもっと注意しています。私たちの革新的な業務提携により、2021年の中国の収入は39%近く増加し、788億に達し、全体の48%を占めた。これが主な原因だと思います。
司会者： 実は私たちは China International Marine Containers (Group) Co.Ltd(000039) を見て、1つの特徴があって、多元化の業務発展の特徴です。では、多元化の発展と主業へのフォーカスはどのようにバランスをとるべきだと思いますか。では、次の会社の水素エネルギー海上風力エネルギーなどの事業の発展、将来の計画はどうなっているのでしょうか。呉総。
呉三強： はい、多元化と主業へのフォーカスは完全な矛盾ではないと思います。まず、企業は一定の段階に発展して、特に私たちの機械製造業界のように、それは結局to C端のものではなくて、業界は必ず一定の規模の制限があります。第二に、私たちは他の分野に進出していますが、実際にはいくつかの関連があり、私たちの元の業務とは一定の緊密さがあり、グループは協同を行うことができるいくつかの産業です。
例えば、私たちは当時コンテナから道路輸送車両に入ってきましたが、実はこの2つの業務には大きな協力がありました。彼らの顧客、例えばマスキー、マスキーは世界最大の運航会社の1つであり、コンテナを購入し、コンテナ輸送車のセミトレーラの主要な顧客の1つでもあり、これらの内部には大きな協同がある。私たちの生産技術を含めて、原材料の調達には多くの協力があります。
第二に、細分化された市場に参入することで、リーダーシップを発揮したいと考えています。1982年に操業を開始して以来、コンテナでは世界一になってきました。2002年には道路輸送車両事業にも参入し、すぐにセミトレーラの第1位になりました。
私たちは産業に入るたびに、私たちはすぐにこの産業の第一位になることができて、それでは自然に成長の天井にぶつかって、だから私たちは徐々にいくつかの関連産業に入ることができます。
しかし、別の角度から言えば、なぜ新興産業に入るたびにリーダーとしてなれるのかという質問もあるだろう。核心はやはり私たちが参入したこれらの産業には密接な関係がある。私たちのこれらの業務は実は合わせて2つのコースで、1つは物流で、2つ目はエネルギーです。ただ、海陸空での物流方式については、汎用物流と呼ばれており、油ガスや新エネルギーのような細分化された専門物流については、いくつかのレイアウトを行っています。実はこの2つの角度から理解して、私たちの業務は高度な協同があるのです。
多元化については、別の角度から言えば、現在の世界の構造の下で、一定の業務の多元化があり、実は経営リスクの分散にも有利である。2022年の今年第1四半期のように、私たちの売上高の純利益はいずれも2桁の数字の成長を実現し、これは中国の機械製造業界の中で比較的に際立っている。私たちのある業務は疫病の影響で下落したが、ある業務はかえって成長を実現した。私たちは中国ではコロナ禍の影響を少し受けていますが、北米での事業は大幅に増加しており、これはある程度私たちの業績を均衡させています。だから多元化は、企業発展の空間と分野を広げ、新たな利益成長点を育成するのに有利である。
第二に、水素エネルギーと海上風力発電については、2004年から、中国の比較的早い液化天然ガス装備のグループ会社であるべきです。では、水素エネルギーと液化天然ガスなど、私たちはこれらの低温液体の輸送装備をして、私たちにとって技術のボトルネックがないので、私たちは自然に水素の産業チェーン全体に延びています。
現在、電気分解槽の水素製造設備、コークス炉の排ガスとLNGを共同生産する液化天然ガスの水素製造、車載の水素供給システムを含む水素化ステーションなど、貯蔵と輸送を主な一環としていますが、コアはこれらの業務の一環を中心としています。
今回の北京冬季五輪の水素関連設備全体には、我々が China International Marine Containers (Group) Co.Ltd(000039) で提供しているものがあり、将来的には水素の貯蔵と輸送のいくつかの分野にさらに焦点を当てることになるだろう。
海上風力発電の面では、私たちの中集海工に起源があり、可燃氷を打つ掘削プラットフォームは私たちの中集が提供したことを知っています。私たちはこの2年間、海上風力発電の発展傾向に順応し、関連する装備の面でもいくつかの仕事をしてきました。
1つ目は装備で、私たちは次世代の海上風力発電機の設置を満たす海上風力発電の設置船を自主的に設計し、建造した。私たち自身は3060と呼ばれていますが、海上風力発電の設置プラットフォームとして3つの海上石油ガス装備を改装しました。
第二に、私たちは海上風力発電の運営維持に進出しました。中国海上風力発電設備は2017年から全面的に加速し、5年の品質保証期間が過ぎた後、海上風力発電の運営維持市場は大きな潜在力を迎えると予想されているからです。私たちの中集海ツールには、埠頭資源を含むハイエンドの海工装備の製造サービスがあり、これらの資源の優位性を組み合わせることで、地域一体化した海上風力発電の運営モデルを構築することができる。
司会者： さっきも呉総はこの多元化業務の特色についてたくさん話しました。では、伝統と革新についても話したいと思います。呉総経理にお聞きしたいのですが、＊ China International Marine Containers (Group) Co.Ltd(000039) のモジュール化された建物はどのように伝統的なコンテナ業務の背後にある革新的な論理を変えたのか、あるいは市場の需要の変化はどのようなものなのか、共有していただけませんか。
呉三強： はい、モジュール化された建物は確かに面白いです。コンテナにはやはり一定の周期性があるので、このコンテナは普通のコンテナ以外に何か別の仕事ができるのではないかと10年以上前から考えていました。
では最初はオーストラリアのBHPビリトンで、彼は私たちに鉱区労働者の営みを求めて、私たちは徐々にこの分野に介入し始めて、今までずっとやってきて、今では中国の管理は組み立て式建築と呼ばれています。組み立て式の建物は多くの流派があり、コンテナの形式で作るのが特徴で、このようなモジュール化された建物は、特に海外では、主にモジュール化された建物でホテルや学生アパートを作っています。
欧米の先進国、特に北欧、アメリカでは、大小何十のプロジェクト、数十のホテルや学生アパートを作りました。イギリスのヒースロー空港から出てきて見たHoliday Innなど、多くのヨーロッパの空港で見たことがありますが、それは実は私たちのコンテナで作られています。背後にある革新的な論理は、海外の人手不足による人件費が高く、効率が悪い問題を解決することである。
同時に私たちのモジュール化されたホテルは解体可能で、もしこのホテルが理想的に運営されていなければ、所有者はそれを迅速に解体し、別の場所に移動してインストールすることができます。特に数年前に海運費が低かったときは、海外でのコストメリットがより顕著になりました。
中国も大小さまざまなプロジェクトを提供しています。例えば、雄安の市民サービスセンター、深セン市の前海管理局は、すべて私たちのコンテナのモジュール化で作られています。ここ数年、香港の今回の疫病対策を含む核酸検査モジュール化された家もあり、私たちは5000以上のモジュールを作ったが、この業務の発展速度は非常に速く、伝統的なコンテナにもより強い生命力を与えたはずだ。
司会者： では、 China International Marine Containers (Group) Co.Ltd(000039) はA+H企業の1つとして、どのようにこの資本市場を通じて企業の多元化を支援すると思いますか。あるいはさらに言えば、両地融資の優位性は何だと思いますか。呉総。
呉三強： 私たちにとって、 現段階では、主に資本市場の分割を利用して会社の多元化の発展を実現しています。
子会社を分割してH株またはA株に上場することにより、傘下プレートは資本市場の融資をよりよく利用し、質の高い発展のきっかけを得ることができる 。部下の会社が資金を獲得し、発展の中に投入すると同時に、監督管理機構と株主の監督を通じて、グループのプレート全体に対するガバナンスレベルを高めることもできる。分割される前に、これらの部下企業の監視管理は当社グループが担っていたからです。分割後は、グループが彼らを管理するだけでなく、投資家、規制当局も単独でこれらの企業を見に行くので、全体のコーポレートガバナンスレベルは向上すると思います。
では債権融資についても、両地資本市場で積極的に活躍しています。私たちは最近5億元の青色債券を発行して、私たちの海工プレートを海上風力発電設置船の製造に使用して、年利率は大体2.6%です。青債券は緑債券の一種であり、緑債券発行の要求を満たすほか、国家発展改革委員会など7部委員会が発表した緑産業指導目録や中国人民銀行など3部委員会が発表した緑債券支援プロジェクト目録などの要求にも合致しなければならない。グリーンボンド、ブルーボンドは、海洋保護海洋資源の利用を推進する上で重要な役割を果たしていると考えられている。
両地の優位性については、一定の差がある。中国は相対的にいくつかの産業の特徴を考慮することができて、例えば国家は今実体経済を大いに支持して、それは私たちの中でこのような製造型企業を集めるのに対してとても利益があります。
では、香港市場には政策的な方向性はありませんが、香港市場の特徴は、H株の発行、一般的な配給など、融資速度が非常に速いことです。
つまり、両地は簡単に言えばそれぞれ優位性があり、中集はA+Hとして、両地の融資の便利な条件を十分に利用して、企業の発展に助力することができる。
司会者： 現在の時点に立って、 China International Marine Containers (Group) Co.Ltd(000039) 将来のグローバルビジネスにおけるレイアウトと戦略は何だと思いますか。現在、グローバルサプライチェーンは再構築に直面している可能性がありますが、これはまた China International Marine Containers (Group) Co.Ltd(000039) にどのような影響を与えると思いますか。呉総。
呉三強： はい。まず中集グローバル化は中国企業が比較的に早くやったと言うべきだ。私たちは1997年に海外に投資して、今私たちは世界の主要先進国に数十の基地を持っています。私は生産基地を指して、まだ簡単な会社ではありません。私たちは今、海外の従業員は5000人以上で、現在、海外の収入は私たちの半分以上を占めています。
私たちは依然としてグローバルな運営を維持しています。現在、中国外の経済周期全体が異なるため、直面している環境の違いは比較的に大きいからです。実はグローバルに運営されている企業のリスク耐性は、今の環境ではこのような優位性をより際立たせる可能性があります。もちろん、私たちも積極的に私たちの中国業務の発展を推進して、グループの統一的な角度からいくつかの大型のソリューションのプロジェクトを獲得して、更に私たちの中国の収入を高めます。
例えば、昨年は西江浄化を例に、肇慶に合弁会社を設立しました。肇慶は私たちの世界最大のシングルフィールドを持つセメント輸送の工場であり、それを取り巻くセメント輸送量は大きいが、現在は油を燃やしており、環境に配慮していない。
私たちは今、グループ傘下の安瑞科、＊ Cimc Vehicles (Group) Co.Ltd(301039) 、中集物流、中集融資賃貸などを統合し、安瑞科は内河船舶の液化天然ガスの動力改造案を提供している。では、安瑞科と車両はまた珠江上のセメント開放船の改造と協力して、物流を中集して関連する輸送サービスを提供して、そのプロジェクト全体の資金の支持、融資賃貸を中集して参加します。
広東珠江の内河船舶の液化天然ガスの動力パッケージ改造のように、資本支出全体で数百億前後になる可能性があると試算した。現在、広東省がこの地域で与えている政策支援の力は大きい。私たちは最初の160本の液化天然ガス動力パッケージの改造で、112本を獲得し、約4億円の金額を獲得しました。珠江の上のセメントタンク船の新しい船への投資は、見ても数十億かかるだろう。これはまだ珠江にすぎず、中国全土の範囲に置くには、将来的にこの業務は非常に大きい。
グローバルサプライチェーンの再構築については、私たちには一定の影響があると思いますが、特に影響は大きくありません。
私たちはグローバルに運営されている会社なので、例えば現在、いわゆる産業移転の問題があり、東南アジアに移転しています。それは私たちにとって、私たちはコンテナ設備のメーカーとして、私たちが直面しているのは世界の船会社、珠江会社の需要であり、それがどこに移っても、私たちは中国製としての優位性は非常に大きい。だから全体的には影響がありますが、企業の主な収入が中国の会社から来ているのに対して、影響は少ないです。でも逆に言えば内循環の機会も把握しています。
投資家質問
研究開発への投資と長期的な競争優位性に注目
司会者： では、 China International Marine Containers (Group) Co.Ltd(000039) の会社業務をめぐって、中小投資家も呉総に教えてもらいたい問題がいくつかあり、私たちもその中からいくつかの問題を選んで呉総に答えてもらいました。第一の問題はこのようにして、 世界経済の下押しとサプライチェーンの不安定な背景の下で、貴社はどのように各業務の安定的な発展をしっかりと行いますか。同社の研究開発とESGへの関心と投入度はどうだろうか。 呉総。
呉三強： 各業務がどのように安定的に発展しているかについて、核心的な点はさっき言ったグローバル化である。例えば、道路輸送車両事業のように、中国の商用車企業上場企業をよく見ると、多くの重カード会社が、昨年下半期以降、今年第1四半期を含めて業界の落ち込みは比較的大きい。しかし、私たちはここで際立っています。なぜなら、私たちは北米市場を持っているので、下落の幅が比較的小さいからです。私たちは北米の道路輸送車の主要なサプライヤーの1つであり、今年の米国市場は非常に良いです。中国の主要な商用車企業は海外ではあまり立地しておらず、世界的に運営できる企業は数少ないことをご理解ください。
第二に、コアなのはやはり自分のビジネスの競争力を高め、各チャンスをつかむことだと思います。世界経済が下押しし、サプライチェーンは不安定だが、いずれにしても一部の業界が盛んに発展している。例えば液化天然ガス、あるいはクリーンエネルギー装備。水素エネルギーのような中国がもたらすいくつかの機会を積極的に捉える一方で、例えば液化天然ガス。では、世界的な経済不安の中で、ヨーロッパでは輸入された液化天然ガスを使用することが増えている可能性があり、これらの輸入船舶や装備に関連していることが知られています。例えば、船で専門的に運ぶ必要があり、使い切ったら液化天然ガスのタンク車を含む受入所が必要です。では、私たちの中集安瑞科はこの業務の中国でのリーディング企業の一つとして、未来はきっと非常に利益を得ることができると信じて、これが私たちのグローバル配置がもたらした利益です。
第二に、研究開発の面では、私たちはここ数年、研究開発を非常に重視しており、昨年、私たちは493件の特許を新たに申請し、私たちは有効な特許を累計で4000件以上維持し、研究開発には昨年20億以上の投資があった。私たちの総合的な研究開発成果は中国企業の特許実力500強のランキングを獲得し、私たちはおそらく73位にランクされています。昨年の国家級の「専精特型」の小さな巨人のように、私たちは6つの中集を獲得しました。つまり、私たちの製造業での核心的な競争力はやはり社会的に認められたのです。
ではESGでは、私たちはずっと継続的に投入しています。昨年、私たちの環境保護への投資は5億元以上で、コンテナ用の竹の床を含む全面的な水性塗料改造を行いました。私たちは全国に多くの竹林を持っています。これらの竹はすべて速生林のものであるため、私たちが竹の使用を推進することで、使い捨て林木の採掘を大幅に削減しました。私たち自身の傘下には専門のHSEワーキンググループがあり、定期的に安全生産の宣伝と検査を行っています。
ESGの「G」ガバナンスを含めて、私たちは長年にわたって無実の支配者の近代的なコーポレートガバナンス構造を維持してきました。
司会者： はい、2つ目の問題は自動転換に関連する問題です。このように、製造業業界は自動化生産を推進してきましたが、自動化モデルチェンジの研究開発における投入について、成功した経験を紹介していただけませんか。
呉三強： はい。これは確かにこれは比較的大きな問題であり、製造業は人口ボーナスの消滅問題に直面している。今、若者が工場に入りたくないのは、みんなが普遍的に注目している社会的な問題だ。私たちが取った方法は、人口の構造のいくつかの変化に対応することであり、自動化である。自動化は工場がこれらの矛盾を解決する主要な手段である。
この2年間、コンテナ事業のプレート、道路輸送車両のプレートが自動化を推進しています。例えば、2018年にコンテナがスタートした竜騰計画では、車両自身が彼の灯台工場を建設しており、機器を通じて広範囲の自動化を実現することで、私たちの雇用を大幅に削減できるなど、これまでに統計的に10億以上を投じてきた印象があります。
私たちは18年にスタートする前、光コンテナの労働者は3万人以上だっただろうが、今では1万人以上に減少している。自動化は人工的な面で矛盾を解消する一方で、第二に、企業全体の生産能力調整の増加や低下が、コストをあまり増加させず、より弾力性があるという別の大きなメリットをもたらす。
また、自動化の転換は必ず知能化と結びつけなければならない、デジタル化しなければならない、知能化しなければならない、これらはすべて互いに補完し合っている。簡単な自動化のため、例えば機電一体化は、中国でも新しいものではないが、デジタル化をどのように知恵化できるかは容易ではない。
私は小さな例を挙げて、ESGの中の環境保護のように、安全な生産私たちはHSEと呼ばれています。昔のHSEは人に頼っていたが、安全員は工場で働いているときにヘルメットをかぶっているか、汚水を排出して抜き取り検査をしているかどうかを見て、人工に頼っていた。
現在、私たちは基本的にデジタル化を全面的に採用しており、例えばカメラのAI認識を通じて、あなたのヘルメットが付いているかどうかを直接判断することができます、あるいはクレーンの走行中にいくつかのリスクの危険性が現れていないかどうかを判断することができます、私たちは今大量に視覚認識を使って、これは私が言った自動化がデジタル化と知恵化を重ねなければならないことです。
司会者： はい、最後の問題はこのようにして、世界の産業チェーンサプライチェーンの加速再構築に対応して、では China International Marine Containers (Group) Co.Ltd(000039) は戦略的にどのように長期的な競争優位を維持しているのですか？呉総。
呉三強： この問題は非常によく、長期的な競争優位を維持するには3つの面があると思います。
＊ 主要産業の核心競争優位＊ を強固にするには、研究開発を継続的に維持し、ビジネスチャンスを鋭敏に捉え、規模優位性を維持しなければならない。一定の売上高の規模を維持することで、より多くのリソースを確保できるからです。
戦略的新興サーキット上で十分な配置を行う必要がある は、現在、コールドチェーン物流、クリーンエネルギー、緑の青山、農村振興の4つの大きな新興戦略ポートフォリオをめぐって、資本運営を通じて私たちの産業の急速な発展を促進し、必要な場合はM&A方式で介入し、これらのサブビジネス規模の急速な向上を支援している。
＊ 第三に、人材の上で、私たちは引き続き私たちの近代化されたコーポレートガバナンスの優位性を利用して、優秀な人材を十分に激励して吸収します。＊ 私たちの中には、設立以来、十分な競争の中で成長してきたリーディングカンパニーが集まっています。私たちはこのいくつかの面で私たちのコアな競争優位性を作り続けます。
司会者： 感謝＊＊ China International Marine Containers (Group) Co.Ltd(000039) 呉総と3人の機関ゲストの共有は、私たち投資家に装備製造業界の現状と将来の発展、および＊ China International Marine Containers (Group) Co.Ltd(000039) のようなハイエンド製造トップ企業に対してより深い認識を与えた。
より多くの素晴らしい内容は、中国ファンド紙「A+H上場企業に進出」の番組に尽きる。私たちも中国基金報の公式微信公衆番号で番組の素晴らしい文字の回顧を同時配信します。完全な番組動画は、中国基金報の公式アプリにもアクセスでき、公式動画番号で動画を見ることができる。ご注目ありがとうございます。さようなら。
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