報告の要点
自動車のインテリジェント化、ネットワーク化の傾向。自動車業界の電動化発展の過程で、知能化、ネットワーク化のアップグレードも不可逆的な大きな趨勢となり、自動車業界が伝統的な機械化端末から知能化、ネットワーク化端末に邁進することを牽引し、ハードウェア配置+ソフトウェアの徐々にアップグレードに伴い、自動車の知能化、ネットワーク化のアップグレード改造はすでに幕を開けた。
自動車のインテリジェント化：
自動運転の優位性が明らかになり、L 0からL 5に徐々にアップグレードされる.SAEは自動運転技術をL 0-L 5級に分類し、その中でL 0-L 2は依然として運転者の運転を必要とし、ADAS（高級補助運転システム）の範疇に属し、L 3から車は本当に自動運転範疇に入った。自動車の知能化レベルを評価する核心的な鍵として、自動運転は従来の有人運転に比べて安全性が高く、コストが低く、効率が高いなど、多くの利点を持っており、将来的にはL 0からL 5に徐々にアップグレードされる。この過程で、Robotaxi/Robobus/Minibus/Robotruckはすでに頭角を現し始め、家庭用車は現在L 2以下が一般的で、将来的には技術のアップグレード、法律の整備に伴い、自動運転レベルは着実に向上する見込みだ。
自動運転システムは感知層、意思決定層、制御層に分けられ、センサーとAIチップの需要が大幅に向上した。感知層：Yoleデータによると、1台の車にとって、L 1-L 5クラスの各種センサーの数はそれぞれ6/13/24/38/35個で、価値量はそれぞれ260405205034303170ドルである。市場規模では、自動運転の分野では、Yoleデータによると、20202015年にはカメラモジュールが35億ドルから81億ドルに、CAGRが18%に成長すると予想されている。ミリ波レーダーは38億ドルから91億ドルに増加し、CAGRは19%、レーザーレーダーは4千万ドルから17億ドルに増加し、CAGRは113%になる。意思決定層：自動車E/Eアーキテクチャの集中化は、チップの計算力需要の大幅な向上をもたらし、GPU/FPGA/ASIC/クラス脳などのAIチップはますます重要な役割を果たすだろう。億欧州のデータによると、L 1-L 5レベルの計算力需要はそれぞれShenzhen Jt Automation Equipment Co.Ltd(300400) 0+TOPS.中国の自動運転AIチップ市場規模は2021年に25億1000万元、2025年までに109億9000万元、CAGRは44.7%に達する見通しだ。
自動車のネットワーク化：
V 2 Xはスマート交通システムの構築を支援し、無線周波数先端チップは十分に利益を得ている。インテリジェント化された自動運転がある程度まで発展すると、車両と外部とのコミュニケーションがますます重要になり、V 2 Xはインテリジェントな交通システムの構築に有利であり、交通効率の向上、資源の節約、汚染の減少、事故発生率の低減、交通管理の改善に重要な意義を持つ。C-V 2 Xと高精地図も自動運転普及の過程で重要な支えになるだろう。IDCデータによると、2020年から2024年にかけて、世界のスマートネットワーク自動車出荷台数は着実な成長を維持し、2020年は4440万台、2024年は7620万台、CAGRは14.5%に達する。浸透率についても、着実な上昇傾向を維持し、IHS Markitデータによると、2025年には世界のスマートネットワーク自動車浸透率は59.4%、中国のスマートネットワーク自動車浸透率は75.9%に達すると予想されている。ネットワーク化の過程で、無線周波数先端チップは自動車の耳助力車ネットワーク技術の発展のようになり、それによって1台の自動車の知能化不足を補い、協同式応用サービスの発展を推進する。
投資提案：我々は自動車のインテリジェント化、ネットワーク化のアップグレードがもたらす新しいチャンスをよく見て、カメラ、超音波レーダー、ミリ波レーダー、レーザーレーダー、AIチップ及び無線周波数先端チップは発展の高速道路に入る見込みがある。提案の注目： Lianchuang Electronic Technology Co.Ltd(002036) 、長光華芯、トーチ光科学技術。
リスク提示：1、新エネルギー車の販売量、Robotaxiなどの商業的着地は予想に及ばない、2、車規級センサー、チップなどの製品の導入が予想に及ばない、3、レーザーレーダー、AIチップなどの技術開発の進度は予想に及ばない。
