宇宙：BMSは2025年には160億円を超える市場規模になると言われており、その重要性はますます高まっています。 加速する電動化プロセスでは，BMS（バッテリマネジメントシステム）の重要性がますます高まっており，主に①バッテリスーパー「クリティカルエリア」作業を回避し，電源バッテリの安全性を保護すること，②バッテリスーパー「クリティカルエリア」作業を回避すること，が挙げられます。 2.電池を長持ちさせるために、「適度な面積」で動作させる。 ③電池セル間の「ばらつき」をできるだけ少なくし、電池システムの有効エネルギーを向上させること。 新エネルギー車の高い成長配当の恩恵を受け、BMS産業は高成長の先駆けとなり、市場規模は2025年に160億円に達すると予想されています。
機能: BMS は力電池の中心、BMS の機能を含んでいます: ①の感知は、すなわち電池の物理的な変数（電圧、流れおよび温度）の監視、です BMS の基本的な機能です。 BMSアルゴリズム制御の核となるのが意思決定、すなわち電池状態（SOx）推定である。 (iii) 実行 BMS の主な実行動作は、電池の確保、電池の充放電制御、熱管理、故障警報である。
トレンド：高精度、パッシブバランス、分散、ワイヤレス。 リン酸鉄リチウム電池の比率が高まるにつれ、高精度アルゴリズム（カルマンフィルター、ニューラルネットワーク方式）が今後の開発方向となる。回路構成やコストを考慮すると、やはりパッシブバランスが今後の主流となる。新エネルギー車の長距離化、高電圧化、プラットフォーム化が進むにつれ、分散型・ワイヤレスBMSが今後の主流方向となる。
BMSはパワーバッテリーの “頭脳 “であり、産業チェーンの各パートの主要プレイヤーがレイアウトに関与しており、一般的にはパワーバッテリー企業（企業の46％）、車両企業（企業の21％）、サードパーティBMS企業（企業の33％）の3つに大別されます。 (企業数の33％）。 資本、人材、顧客、データ、研究開発など有形無形の資源から見ると、専門的なサードパーティBMS企業は、ソフトウェアの研究開発において一定の優位性を持っているが、資金力と顧客の密着性に欠け、OEMや電力電池企業に簡単に還元されたり、合併・買収されてしまったりする。 電力電池会社や自動車メーカーは、コア競争力として “データ “を習得し、財務力では、R＆Dの人材、配信能力とコスト管理など、より多くの利点を持って、さらにソフトウェアアルゴリズムの欠点を強化することができれば、将来は市場を支配することが期待されています。
リスク：チップ供給不足のリスク、主要原材料の価格変動リスク、新エネルギー自動車の販売が予想を下回るリスク、関連する分野の政策変更リスク。 (このセクションでは、抄録されている、 China Merchants Bank Co.Ltd(600036) 省庁は、元のレポートが必要です、研究所に連絡する方法の終わりを参照してください。）
