3月1日夜、 Jiangsu Yueda Investment Co.Ltd(600805) は「第11回取締役会第5回会議決議公告」を発表し、その中で、「東風悦達起亜自動車有限会社の増資及び関連取引への参加を放棄する議案」が市場の注目を集めている。
公告によると、同社が25%出資した東風悦達起亜自動車有限会社(略称「DYK会社」)は6億ドルの増資を実施する予定だ。会社の新しいプロジェクトの投資資金の需要のため、今回のDYK会社の増資に参加することを放棄するつもりで、一部の江蘇悦達自動車グループ有限会社が出資することを放棄します。悦達自動車グループが会社の関連法人であるため、同社は今回、DYK会社の増資に参加することを放棄し、関連取引を構成した。
Jiangsu Yueda Investment Co.Ltd(600805) によると、DYK社の株式100%の価値は7.71億元で、今回の増資規模は6億ドルで、増資後、同社がDYK社の株式を保有する割合は25%から4.2%に下がった。今回の増資が完了した後、会社の合併報告書の範囲は変化せず、会社の財務状況、経営成果、未来の主な業務及び持続的な経営能力に不利な影響を及ぼすことはない。
Jiangsu Yueda Investment Co.Ltd(600805) なぜDYKの増資権を放棄したのですか?記者の注意によると、同社が発表した2021年の業績予告によると、DYK社はコア不足の販売台数の低下や貴金属の値上げなどの要因で、2021年度の業績は引き続き赤字で、同社の純利益に約-5.31億元の影響を及ぼす見通しだ。業績から見ると、DYKの持続的な損失は Jiangsu Yueda Investment Co.Ltd(600805) の業績状況に大きな影響を及ぼしている。
また、乗連会の統計によると、2021年末現在、全国の乗用車生産能力は合計4089万台で、生産能力利用率は52.47%で、中国の乗用車業界は生産能力過剰の区間にある。自動車消費が成熟するにつれて、市場の頭部効果もますます明らかになり、自動車市場の競争は徐々に激化するに違いない。
自動車業界の日増しに増加する競争圧力に直面して、 Jiangsu Yueda Investment Co.Ltd(600805) は公告の中で表明します:“自動車の完成車の製造業務はもう会社の業務の構造の中で重要な構成部分ではありませんて、未来会社は積極的に新しい投資プロジェクトを探して会社の利益能力を高めます。”
