5取引日近く、 Ningbo Marine Company Limited(600798) Ningbo Marine Company Limited(600798) )株価は「5日間4枚」を実現した。 Ningbo Marine Company Limited(600798) は航運、環杭州湾大湾区、浙江国有企業改革の多重概念を持つ熱株である。2月25日以来、会社の株価は4.11元/株から現在の6.14元/株に上昇し、期間中の株価の上昇幅は49.76%に達した。
5取引日の株価の異動は明らか
政策面では、交通運輸部が通知を発表し、港の料金徴収プロジェクトを削減し、沿海港の引航費を削減することを指向し、その中で港施設の保安費の政府定価を取り消し、港の作業請負費を子項とし、この子項の料金徴収基準は元の料金基準を上回ってはならない。
盤面によると、4日の株価は再び上昇し、5取引日以内に4つの上昇を記録し、5日の累計上昇幅は45.84%で、累計交換率は61.01%だった。グローバル・コンテナ・サプライ・チェーンは常に緊迫した状態にあり、 China Securities Co.Ltd(601066) 後続のコンテナ・需給の矛盾がさらに顕著になると予想され、運賃は非線形的な突然変異を生じる可能性があります。
「取引所取引規則」の関連規定によると、 Ningbo Marine Company Limited(600798) の株価の最近の表現は株取引の異常な変動の状況に属している。自己調査によると、会社は現在、生産経営が正常で、市場環境や業界政策に重大な調整が発生しておらず、内部生産経営秩序が正常で、会社には開示すべきで開示されていない重大な情報は存在しないという。
また、会社から持株株主 Ningbo Marine Company Limited(600798) グループ及び間接持株株主の浙江省エネルギーグループへの書面による問い合わせにより、重大資産再編、発行株式、上場企業買収、債務再編、業務再編、資産剥離と資産注入などの重大な事項を含むが、これに限らない。
「運航+中露貿易」概念
Ningbo Marine Company Limited(600798) はすでに広範な航路ネットワークを創立して、主に北方から沿海、長江中下流沿線の各発電所の電気石炭輸送を経営して、マレーシアから中国の鉱砂輸送、インドネシア、ロシアなどから中国の発電所までの輸入石炭輸送など、すでに電気石炭輸送を主とする専門化の散財輸送経営構造を形成しました。
業績では、2021年に純利益が約28000万元から32000万元、前年同期比約11377万元から15377万元、前年同期比約68%から93%増加する見通しだ。非経常損益を差し引くと、2021年の純利益は19000万元前後で、前年同期比35%前後増加する見通しだ。
「2021年に資源価格が上昇し、解体市場の価格が上昇した。会社は疫病の影響を克服し、公開看板方式を通じて2隻の老朽化した船舶を処理することに成功し、比較的良い収益を得た」。昨年の業績について、 Ningbo Marine Company Limited(600798) 側は、「同社が適時に買収した江新実業有限会社が保有する浙江省浙能グリーンエネルギー株式投資基金パートナー企業(有限パートナー)の6.6662%の有限パートナーシェアは、2021年に同基金の運営が良好で、公正価値は買収価格より大幅に向上した」と述べた。
資金面では、4日の主力資金の純流出額は1億4700万元で、株価は同日10.04%上昇し、主力純量は-2.38%だった。
「 Ningbo Marine Company Limited(600798) 主に「航運+中露貿易」の概念を宣伝し、会社の株価は5日間で4枚を超え、2級市場の閉鎖力は明らかに弱まった」。これに対して、広東省の私募者は「大衆証券報」の記者に次のように述べた。「資金面から見ると、この株の金曜日の主力純量はマイナスで、資金が大幅に流出し、自発的に売るのは自発的に買うより明らかに多い。同時に、当日の交換率が高く、短期利益盤はすでに現金化して脱出しているが、資金の受け入れ能力は比較的に強く、すでに倉庫を持っている投資家は、この株の未来の破局状況に注目してから売ることを決定している」。
