今日(3月17日)、 Chongqing Road & Bridge Co.Ltd(600106) Chongqing Road & Bridge Co.Ltd(600106) ,SH)は、1億元(管理費およびその他の費用を含まない)を超えない投資を行い、有限パートナーとして関連者と共同で半導体業界に投資する有限パートナー企業を設立し、この有限パートナー企業は半導体プロジェクトの株式に直接または間接的に投資すると発表した。
今回 Chongqing Road & Bridge Co.Ltd(600106) と提携した関連先は上海臨芯投資管理有限公司(以下臨芯投資と略称する)とその関連先であり、臨芯投資は Chongqing Road & Bridge Co.Ltd(600106) の株主である上海臨旦電子科技有限公司(以下上海臨旦と略称する)の100%の株式を保有している。2021年12月と2022年1月、上海臨旦は2回の協議を通じて譲渡し、上場企業の新しい2株主になった。毎日経済新聞の記者は、臨芯投資が半導体分野に多くのプロジェクトを投資したことに気づいた。
上場企業の出資比率は98.94
今回設立する予定のパートナー企業は嘉興臨瀾株権投資パートナー企業(有限パートナー企業)(以下パートナー企業と略称する)で、納付出資総額は10370万元で、そのうち Chongqing Road & Bridge Co.Ltd(600106) は有限パートナーとして出資額10260万元(366.08万元の管理費及びその他の費用を含む)を納付し、98.94%を占めている。臨芯投資は普通のパートナーとして出資額10万元を納付し、0.10%を占めている。上海臨旦の関連先である海南清源鑫投資パートナー企業(有限パートナー)は、特殊有限パートナーとして出資額100万元を納付し、0.96%を占めている。
パートナー企業の目的は、半導体プロジェクトの株式に直接または間接的に投資することによって、パートナー企業の資本増値を実現し、パートナーに満足のいく投資収益を創造することである。
しかし、パートナー企業が投資する方向は半導体業界であり、投資過程で国の政策、経済環境、業界周期と競争、技術発展、経営管理、人的資源など多くの要素の影響を受け、予想収益を達成できないリスクがある可能性があると述べた。
Chongqing Road & Bridge Co.Ltd(600106) にとって、半導体業界への投資は新しい試みであり、コア投資はこの分野の複数のプロジェクトに投資したことがある。記者は臨芯投資公式サイトで、同社は「集積回路に専念する産業投資プラットフォーム」と自称しており、すでに投資しているプロジェクトには Montage Technology Co.Ltd(688008) Montage Technology Co.Ltd(688008) ,SH)、 Advanced Micro-Fabrication Equipment Inc.China(688012) Advanced Micro-Fabrication Equipment Inc.China(688012) ,SH)などのチップや半導体設備企業が含まれている。
注目すべきは、現在、上海臨旦が Chongqing Road & Bridge Co.Ltd(600106) 126%の株式を保有しており、第1大株主である重慶国際信託株式会社の14.96%の株式保有割合から2.36ポイントしか離れていないことだ。2022年1月、上海臨旦は簡易権益変動報告書(取引案調整後)で、今後12ヶ月以内に上場企業の株式を引き続き増資し、関連法律法規に従って情報開示義務を履行すると表明した。
業務は道路橋業界に集中する
Chongqing Road & Bridge Co.Ltd(600106) によると、上場企業はパートナー企業を設立することで半導体業界に足を踏み入れ、多元化経営を期し、新たな発展チャンスを求め、会社が道路橋の有料建設プロジェクトに集中しすぎるリスクを分散している。2020年、会社の道路橋業界の営業収入は1.98億元で、収入は98%以上を占めている。
道路橋の料金徴収業務は Chongqing Road & Bridge Co.Ltd(600106) の伝統的な主業であり、会社は重慶市の数本の大橋の特許経営権を持っているが、道路橋の資産はずっと萎縮している。2020年12月31日現在、上場企業の道路橋資産の南山道路はすでに譲渡され、嘉陵江牛角沱大橋の料金権、石板坂長江大橋の料金権は期限切れになった。
2021年半の年報によると、現在も嘉陵江石門大橋、嘉陵江嘉華大橋の料金徴収権があり、また渝フ高速道路会社の33%の株式を保有している。しかし、石門嘉陵江大橋の料金徴収期限は2021年12月31日で、会社の資産が萎縮することになる。
これに対し、同社はインフラプロジェクトの経営管理を主とし、工事請負を補助とする経営戦略を堅持し、他の業界に適時に介入すると明らかにした。
実際、 Chongqing Road & Bridge Co.Ltd(600106) は他の業界を配置しようとして何年も経っています。2015年には、同社は9つの太陽光発電プロジェクトを買収し、「道路橋+太陽光発電」の双主業構造を実現する計画だったが、買収を放棄した。その後、 Chongqing Road & Bridge Co.Ltd(600106) も株式参入を通じてシェールガス、風力 Cecep Solar Energy Co.Ltd(000591) 発電などの業界に足を踏み入れ、信託財テクを通じて間接的に観光不動産融資に参加したが、持続可能な業務を形成することができず、現在の業務集中の状況はまだ変わっていない。
