ハイエンド化戦略の効果小米は2021年に純利益を調整して70%増加した。自動車チームは1000人を超えた

核心部品の世界的な供給不足や疫病などの影響を受けているにもかかわらず、2021年の小米グループの各業務収入はいずれも過去最高を更新した。

3月22日夜、小米グループは2021年第4四半期と年間業績を発表した。2021年、小米グループは総収入328309億元を実現し、前年同期比33.5%増加した。粗金利は2020年の14.9%から2021年の17.7%に増加した。年度利益は192.83億元に達し、投資収益の公正価値の変動の影響を受け、前年同期比5.1%下落した。調整された純利益は220.39億元に達し、前年同期比69.5%増加した。

その夜、小米グループは株式買い戻し計画の公告を発表した。小米グループによると、取締役会は株式買い戻し授権を正式に決議し、不定期に最高総額100億香港ドルで公開市場で株式を買い戻す。小米グループの2021年の財務報告によると、2021年12月31日現在、グループの現金資源総額は1060億元だった。

3月22日、小米の株価は終盤に大幅に上昇し、14.20香港ドルを受け取り、6.13%上昇し、時価総額は3547億香港ドルだった。

スマートフォンは価格が一斉に上昇することを実現します

スマートフォン事業は小米グループの総収入の56%を占めている。この業務では、小米グループは2021年に量価の一斉上昇を実現した。2021年、小米グループのスマートフォン収入は208869億元に達し、前年同期比37.2%増加した。年間スマートフォンの出荷台数は1億9000万台で、前年同期比30%増加した。

Canalysのデータによると、2021年の小米スマートフォンの出荷量は世界3位で、市の割合は14.1%だった。小米は世界14市場で1位、世界62市場で5位、ヨーロッパ市場で2位だった。

小米携帯電話はハイエンド市場で競争力の向上を実現した。2021年、小米の中国大陸地域での価格設定が3000元以上、海外での価格設定が300ユーロ以上のハイエンドスマートフォンの世界出荷台数は2400万台を超え、2020年より倍増した。

画像は小米グループから

ハイエンド機種の出荷が増加し、小米グループのスマートフォンの製品組み合わせ構造が改善され、粗利率が上昇した。2021年、小米のハイエンドスマートフォンの出荷量は2020年の約7%から2021年の約13%に増加し、スマートフォン事業の粗利率は2020年の8.7%から2021年の11.9%に上昇した。

小米グループの王翔総裁は業績電話会で、中国外市場でハイエンド化戦略を引き続き推進すると強調した。しかし、スマートフォン事業もチップの供給や物流の不調などの挑戦に直面していると告白した。王翔氏によると、チップなどの部品の供給は第2四半期以降に改善を加速させ、第3四半期、第4四半期に逆転が期待されるという。

ハイエンド化戦略も会社のIoT業務に現れている。小米グループの2021年のIoTと生活消費財業務の収入は849.80億元に達し、前年同期比26.1%増加した。ハイエンド化戦略の推進の下で、小米スマートテレビASPは著しい成長を実現し、スマートテレビの2021年の収入を前年同期比25%以上増加させた。奥維雲網のデータによると、小米テレビは中国大陸で3年連続で1位を維持し、世界のテレビの出荷量は上位5位を維持している。

財報によると、2021年12月31日現在、小米AIoT接続機器(スマートフォン、タブレット、ノートパソコンを除く)の数は4.34億人に達し、前年同期比33.6%増加した。小米AIoTプラットフォームに5件以上接続されているユーザー数は880万人に達し、前年同期比40.4%増加した。

インターネット業務も小米のハイエンド化戦略の恩恵を受けている。2021年、小米グループのインターネットサービス収入は282.12億元に達し、前年同期比18.8%増加し、粗利率は74.1%に達したが、2020年の粗利率は61.6%だった。小米グループによると、インターネット業務の粗利率の上昇は主に広告業務の貢献が高まったためだという。2021年、小米グループの広告業務収入は181億元に達し、前年同期比42.3%増加した。主にユーザー規模の持続的な拡大、ハイエンド携帯電話の割合の向上、商業化能力の強化のおかげである。

インテリジェント電気自動車2024年量産予定

スマート電気自動車事業では、小米グループが2021年3月に完成車計画を発表して以来、小米スマート電気自動車事業の進展が予想を上回ったと紹介した。現在までに、自動車業務の研究開発チームの規模は1000人を超えており、将来、会社は自動運転、スマートキャビンなどの核心分野で研究開発を続け、2024年上半期に正式に量産される見通しだ。

小米自動車はすでに正式に北京経開区に定住し、累計年間生産量30万台の完成車工場を2期に分けて建設し、そのうち1期と2期の生産能力はそれぞれ15万台で、2024年に初車は北京経開区でラインオフし、量産を実現する。

小米グループの財務報告によると、2021年、同社の研究開発支出は131.67億元に達し、前年同期比42.3%増加し、2017年現在の複合成長率は43%に達した。小米氏によると、今後5年間の研究開発投資は1000億元を超える見通しだ。

王翔氏は中国証券新聞の記者に、2021年の研究開発への投資規模は当初の計画を上回っており、2022年の研究開発への投資規模は2021年よりも著しく増加する見通しで、研究開発への投資の重点には映像技術、速充技術、スマートカーなどが含まれていると伝えた。

小米グループの財報によると、Xiaomi MIX FOLDとXiaomi 12 Proの2つのハイエンド旗艦機種で、小米はそれぞれ初の自研専門映像チップ小米澎湃C 1と初の自研充電チップ小米澎湃P 1を発売した。

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