China International Marine Containers (Group) Co.Ltd(000039) 昨年の純利益は67億元近くで、コンテナの需要は依然として比較的良いレベルにあると予想されている。

市場の熱は依然として続くだろう。

3月28日、 China International Marine Containers (Group) Co.Ltd(000039) China International Marine Containers (Group) Co.Ltd(000039) China International Marine Containers (Group) Co.Ltd(000039) .SZ)は2021年の財務報告書を発表した。昨年の売上高は1636億9600万元で、前年同期比73.85%増加した。親会社の株主およびその他の権益所有者に帰属する純利益は66.65億元で、前年同期比24.59%増加した。1株当たりの基本利益は1.81元で、前年同期比28.37%増加した。

業績に基づいて、グループは株主に年間配当金1株当たり現金0.69元(税込)を配布し、配当金を送らず、資本積立金で全株主に10株当たり5株増加した。配当予定日は2022年8月18日前後。

财报によると、 China International Marine Containers (Group) Co.Ltd(000039) は世界をリードする物流とエネルギー业界の设备とソリューションサプライヤーであり、业务の开拓と技术の开発を通じて、物流とエネルギー业界に専念する重要な装备とソリューションの产业クラスターを形成した。

コンテナ製造プレート収益第一

世界経済と商品貿易の強い回復と中国の対外貿易輸出の急速な成長から利益を得て、2021年の市場の海運乾物コンテナに対する需要は大幅に向上した。

爆発的な集運市場は、コンテナ製造プレートを順調に高位に押し上げた。同事業は昨年の最も主要な収入源となり、659.67億元の売上高を実現し、前年同期比197.64%増加し、総売上高の40%を占め、純利益113.27億元を実現し、前年同期比469.94%増加した。2020年、コンテナ製造業務額は道路輸送車両業務額に次いで2位で、総売上高の23.54%を占めた。

昨年、世界の港湾と内陸輸送は疫病の原因で依然として低効率運転を維持し、世界のコンテナの有効輸送力が損なわれ、空き箱の還流が滞り、コンテナの回転効率が大幅に低下した。財報によると、集運市場の船室と使用箱の緊張を緩和するため、グループコンテナ製造業務は資源投入の増加、生産効率の向上、生産能力の十分な解放などの措置を通じて、新箱の供給を確保するために最善を尽くしている。新しい箱の継続的な納品に伴い、昨年10月まで「1箱では求めにくい」状況が緩和された。

また、財報によると、コンテナの需要が旺盛で、大口商品の上昇による原材料価格の上昇などの影響で、年間の新箱価格と業界の利益水準は前年同期比大幅に上昇した。

売上高の地域別では、世界のサプライチェーンの緊張から利益を得ており、昨年の China International Marine Containers (Group) Co.Ltd(000039) の海外業務の売上高も豊富だった。このうちヨーロッパ、アジア(中国以外の地域)の売上高はそれぞれ前年同期比1.6倍と3倍を超えた。

しかし、グループ自身の金融と資産管理業務に焦点を当て、主な経営主体は中集融資賃貸会社、中集財務会社と海工資産池管理プラットフォーム会社である。報告期間中、この業務は営業収入37.63億元を実現し、前年同期比72.81%増加した。純損失は24.03億元で、2020年は純利益は3.12億元で、前年同期より869.30%増加した。

財報によると、主に本年COVID-19の疫病と市場状況の影響を受け、プラットフォームの手持ち賃貸料のレベルと利用率が予想に及ばず、海工資産プールが在庫プラットフォームに対して大額の資産減価償却を計上したためだ。

今年のコンテナ需要は回復する見込みだが、依然として比較的良いレベルにある

物流分野の展望について、財報によると、2022年のコンテナ需要は2021年の歴史的な高位より回復する見通しだが、依然として良好なレベルにあるという。

具体的には、2022年には集運市場の需給の伸び率がいずれも異なる程度に減速し、需給の伸び率がバランスをとると予想されている。疫病による世界的なサプライチェーン危機が短期的に根治しにくいことを考慮すると、渋滞による有効な輸送力の損失は持続するか、持続するだろう。2022年の集運市場は依然として供給の緊張した局面を維持し、集運業は高収益レベルを維持し、船会社、物流会社、荷主のコンテナの購入意欲を促進する見込みだ。

また、2020年から2021年にかけてコンテナの供給が制限された影響で、市場では年齢を超えて服務する古い箱の量が大きく、 China International Marine Containers (Group) Co.Ltd(000039) は2022年にコンテナの淘汰更新需要が高位を維持すると予想されている。

主要業務プレートの全体的な経営目標と措置について、財報によると、コンテナ製造業務では2022年、グループコンテナ製造業務が後疫病時代のコンテナ需要の変動に積極的に対応するという。一方、伝統的なコンテナ業務に対して、持続的な龍騰計画、重大な技術改革などの技術、装備投入と管理改善を通じて、総合競争力を向上させ、業界のリード地位を強固にする。一方、国の呼びかけに従って、革新業務の面で絶えず新しいコースを開拓し、その中でモジュール化建築、冷鎖、集積装備、新材料などの業務に焦点を当て、急速に業界のトップ企業になる予定だ。

3月28日の終値まで、 China International Marine Containers (Group) Co.Ltd(000039) は14.21元で、0.71%上昇し、年初から17.19%下落した。

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