交通運輸分野は初めて中長期科学技術イノベーション発展計画を打ち出した。
交通運輸部と科学技術部はこのほど、「交通分野の科学技術イノベーション中長期発展計画要綱」を共同で印刷・配布した。これは両部門が初めて共同で発表した交通運輸分野の中長期科学技術イノベーション発展計画である。
文書の中で、2025年までに、基礎研究と応用基礎研究が著しく強化され、肝心な核心技術が重要な突破を遂げ、交通強国の建設を加速させる必要に適応する科学技術革新システムを初歩的に構築したと指摘した。2030年までに、基礎研究と応用基礎研究は重要な進展を遂げ、肝心な核心技術製品の自主化レベルは著しく向上した。2035年までに、交通運輸の科学技術イノベーションレベルは全体的に世界の前列に入り、基礎研究と原始イノベーション能力は全面的に強化され、肝心な核心技術は自主的にコントロールでき、交通強国の需要に適応する科学技術イノベーションシステムを基本的に構築した。
具体的には、「要綱」は交通インフラ、交通装備、輸送サービスの3つの要素の次元と知恵、安全、グリーンの3つの価値の次元の配置の6つの方面の研究開発任務から、インフラのデジタル化のアップグレードを推進し、新型の輸送手段の研究開発、知恵交通の発展レベルを全面的に向上させ、グリーン環境保護輸送サービスなど多くの重要な任務を強調した。
交通運輸プレートの経営状況が徐々に回復している
2020年に疫病の繰り返しの影響を受けて、交通運輸プレート全体の経営状況は下落し、中国の疫病予防・コントロール政策の次第に完備することに伴い、交通運輸業界の複数の細分化プレートは続々と回復を迎えている。証券時報・データ宝の統計によると、2021年の業績予告が発表された交通運輸株のうち、予告純利益の中値を計算すると、疫病前の2019年に比べて約60%の会社が利益成長を遂げたが、2020年には約40%にとどまった。
18株の交通輸送株は2021年の利益が前年同期比で減少し、疫病前の水準を超えた。主に高速道路、物流、バスのプレートに集中している。そのうち高速道路の細分化分野が最も高く、半数の株がこのプレートに属している。 Shanxi Road&Bridge Co.Ltd(000755) Sichuan Expressway Company Limited(601107) Jilin Expressway Co.Ltd(601518) 利益は2019年に比べて増加率が上位になると予想されている。
これまでCOVID-19肺炎の影響で、2020年2月17日午前0時から2020年5月5日24時まで、全国の有料道路は車両通行料を免除し、この政策により高速道路株は2020年に疫病による利益の下落が一般的になった。2021年には高速道路のプレートの利益が回復し、予告された株の多くが疫病前のレベルを上回ったことが明らかになった。
Shanxi Road&Bridge Co.Ltd(000755) 業績予告によると、同社は2021年に純利益3.8-4.2億元を実現し、前年同期比赤字から黒字に転換する見通しだ。主に政策の原因で解消された後、同社所属の楡と高速会社、平楡高速会社の通行料収入が大幅に増加した。
宅配便のプレートは今年に入ってからデータが目立った。国家郵政局のデータによると、1-2月、全国の宅配サービス企業の業務量は累計156.9億件を達成し、前年同期比19.6%増加した。このうち2月、全国の宅配サービス企業の業務量は69.1億件を達成し、前年同期比49.7%増加した。同社が発表したデータによると、上場企業のうち Yunda Holding Co.Ltd(002120) 、申通株式、6 Zhejiang Xianju Pharmaceutical Co.Ltd(002332) 月の速達製品の収入、業務完成量はいずれも70%以上の増加幅を実現した。
Everbright Securities Company Limited(601788) は、2022年に政府活動報告が発表され、旅客輸送などの業界の各扶助政策を傾斜させることを強調し、航空空港などの旅客輸送を主とする運送会社は利益を得る見込みだと考えている。同時に、農村の電子商取引と宅配物流の配送の発展を引き続き強調し、国際物流システムの建設を加速させることを提案し、トップ宅配物流会社はより多くの社会責任を負い、会社の発展を推進することが期待されている。
プレート全体の推定値は低い区間にある
最近、疫病、原油価格、事故など多くの原因が重なった影響で、交通輸送プレートは大幅に撤退した。3月4日以来、業界指数は累計12.2%下落し、すべての申万業界の中で下落幅は家電プレートに次いで、30株は累計15%以上下落し、 Jiayou International Logistics Co.Ltd(603871) S.F.Holding Co.Ltd(002352) Antong Holdings Co.Ltd(600179) など6株の下落幅は20%を超えた。
本輪廻撤退後、交通輸送プレートの推定値はすでに低い区間にある。全体法の統計によると、交通運輸プレートの最新転がり市場収益率は19.95倍、市純率は1.51倍で、いずれも2021年以来の新低だった。29株の最新転がり市場収益率は10倍未満で、飛馬国際、 Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) Xiamen Itg Group Corp.Ltd(600755) の推定値は最も低く、それぞれ0.82倍、2.82倍、4.49倍だった。
推定値が10倍未満の交通運輸株のうち、8株の最新価格は年内より10%以上高く、飛馬国際、 Sinotrans Limited(601598) 60179、 Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) の撤退幅が上位にあり、いずれも20%を超えた。
