Byd Company Limited(002594) は、ガソリン車時代に完全に別れを告げ、電気自動車時代に入った世界初の自動車企業となった。
4月3日、 Byd Company Limited(002594) 自動車は、戦略的発展の必要性に応じて、同社は3月からガソリン自動車の完成車の生産を停止し、今後、自動車プレートで純電動とプラグインハイブリッド自動車の業務に専念すると正式に発表した。第一財経記者は今日、 Byd Company Limited(002594) から上記のニュースを知りました。
データによると、 Byd Company Limited(002594) 3月の乗用車販売台数は104338台に達し、その電動化率は100%に達し、再び中 Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) 自動車の月間販売記録を更新した。具体的には、純電と混動の表現が優れており、EV純電動販売は53664台、DMプラグイン混動販売は50674台である。
今年1~2月の新エネルギー車の販売台数は18.1万台で、前年同期比494.28%増加した。総合的に見ると、今年第1四半期の新エネルギー車の乗用車販売台数は28.5万台に達した。
3月の生産販売状況を見ると、 Byd Company Limited(002594) はすでに世界初のガソリン車の生産停止と販売停止の自動車企業となっている。今年1~3月、乗用車プレートのガソリン車の月間販売台数はそれぞれ2254台、2795台、0だった。
ガソリン車の生産を停止して販売を停止したが、 Byd Company Limited(002594) 側は同社が既存のガソリン車の顧客に完璧なサービスとアフターサービス保障を提供し続け、全ライフサイクルの部品供給を確保し、安心して運行することを確保すると発表した。
同時に、 Byd Company Limited(002594) 側によると、この企業の今回の戦略調整は、国家の「二重炭素」戦略目標をめぐって、「イノベーション」、「グリーン」の新しい発展理念を堅持し、科学技術イノベーションの原動力で、自動車業界の変革をリードしている。グリーン低炭素循環で、社会の持続可能な発展を推進する。
Byd Company Limited(002594) 新エネルギー自動車の発展を加速させたが、近年の動力電池の原材料価格の上昇により、世界的な疫病の影響が重なり、同企業もいくつかの挑戦に直面している。 Byd Company Limited(002594) 2021年の営業収入は前年同期比38.02%増加したが、上場企業の株主に帰属する純利益は前年同期比28.08%下落した。 Byd Company Limited(002594) 会長兼総裁の王伝福氏はこのほど、百人会フォーラムで、新エネルギー自動車の発展が予想を超え、将来の業界変革の速度がより速くなる可能性があると述べた。過去1年間、 Byd Company Limited(002594) ブレードバッテリー、DM-iスーパーミックス、eプラットフォーム3.0などの転覆的な技術によって、純電動とプラグインミックスの2本の足を堅持し、技術、製品と市場の爆発を迎えた。同時に、業界が依然として疫病の激化、原材料価格の高騰、サプライチェーンの不安定などの厳しい挑戦に直面していることも明らかにしなければならないと考えている。業界が急速に発展すればするほど、安全で危険を考え、安定した中で前進し、技術革新で発展の難題を解決することを堅持しなければならない。
コストの圧力などの原因で、 Byd Company Limited(002594) は今年前後2回新エネルギー自動車の価格を引き上げた。同時に、 Byd Company Limited(002594) は研究開発の投入を増やし、全産業チェーンの核心技術を向上させる。
証券会社の試算によると、20202030年、中、米、欧の3大市場の新エネルギー自動車の年間複合成長率はそれぞれ22.5%、36.7%、19.7%に達し、新エネルギー自動車は高速発展期にある。この背景の下で、新エネルギー分野の長年の Byd Company Limited(002594) を深く耕して、今ガソリン車の生産を停止して販売を停止して、全力で新エネルギー車の分野に攻撃して、中からもっと多くのケーキを奪おうとしています。
