4月10日、蔚来は価格調整の説明を発表し、2022年5月10日からES 8、ES 6およびEC 6の各バージョンの車種の価格を10000元引き上げ、ET 7、ET 5の価格は変わらないことを決定した。
これに先立ち、3月25日の蔚来2021第4四半期および通年財報電話会議で、蔚来の創始者で会長の李斌氏は、蔚来はまだ製品の値上げに対する考えがなく、今後、市場状況に応じて価格設定政策が調整されるかどうかを明らかにした。
蔚来の主要車種の価格は10000元 上昇する
4月10日、蔚来自動車は公式微博(ウェイボー)で蔚来製品の価格調整に関する説明を発表した。説明によると、世界の原材料価格の上昇の影響を受けて、2022年5月10日から、蔚来は傘下の製品の価格を適切に調整する。
車の価格は、ES 8、ES 6、EC 6の各バージョンの車種から10000元値上げされ、ET 7、ET 5からは変わらない。
BaaSバッテリーレンタル価格では、蔚来長続航バッテリーパックバッテリーレンタルサービス料が1480元/月から1680元/月に調整された。標準的なバッテリーパックのバッテリーレンタルサービス料は変わらず、980元/月です。購入したユーザーはこの調整の影響を受けません。バッテリーパックは年ごとに柔軟にアップグレードされ、長航続バッテリーパックの価格は9800元/年に調整された。毎月の柔軟なアップグレード価格は変わらず、880元です。
2022年5月9日(含む)までにES 8、ES 6、EC 6、ET 7予約金またはET 5予約金を支払ったユーザーは、購入およびバッテリーレンタル価格が今回の調整の影響を受けない。
蔚来の公式サイトによると、現在、ES 8の7つの版の価格は468000元から、ES 8の6つの版の価格は476000元からだ。ES 6の全車購入価格は358000元からで、EC 6の全車購入価格は368000元です。
これに先立ち、3月25日の蔚来2021第4四半期と年間財務報告電話会議で、蔚来創業者の李斌会長は動力電池上流の原材料の値上げに対する見方と会社の対応措置に答えたことがある。当時、彼は現在、蔚来はまだ製品の値上げに対する考えがなく、これから市場状況によって定価政策が調整されるかどうかを見ると述べたことがある。最近の炭酸リチウムの値上げは投機的な要因が多く、供給と需要の間にはそれほど差はないようだ。
新エネルギー車企業が続々と値上げ
上流原材料の大幅な上昇が続いている影響で、新エネルギー車企業は次々と値上げしている。
理想ONEは4月1日から価格調整を行い、全国統一小売価格はこれまでの33.8万元から34.98万元に上昇し、1.18万元に上昇した。
証券時報記者の不完全な統計によると、1月以来、20社近くの新エネルギー車企業が値上げを発表した。
新エネルギー自動車の風向標として、テスラは2021年末以来、複数回の値上げを開始し、3月には珍しく2回連続で値上げされた。Model 3とModel Yの各車種はいずれも異なる程度の価格上昇があり、金額は1.4万元から2.8万元だった。
国産ブランドについても、3月以降、値上げ発表が集中している。 Byd Company Limited(002594) 、理想、ナタク、ゼロランニング、五菱などのブランドの複数の新エネルギー車種の価格はいずれも異なる幅で上昇した。
蔚来は全車生産を一時停止
疫情の影響で、多くの自動車企業がサプライチェーンの圧力に直面している
4月9日午後、蔚来氏は公式アプリを通じて、3月以来、吉林、上海、江蘇など多くの地域にあるサプライチェーンパートナーが相次いで生産を停止し、まだ回復していないと説明した。この影響で、蔚来の完成車の生産は一時停止した。このような理由から、最近では多くのユーザーの車両が納品を遅らせることになります。
蔚来側は、サプライチェーンパートナーとともに、防疫要求を満たす前提で、生産の早期回復を目指すと明らかにした。
「一台の車で部品が一つも生産できない」蔚来創業者、理事長、最高経営責任者の李斌氏は、「長春と河北の疫病の影響で、3月中旬に一部の部品が供給切れになり、一部の部品の在庫に頼って無理に先週までサポートしていました。最近また上海や江蘇などの疫病に遭遇し、多くのパートナーが供給できず、生産を一時停止するしかありませんでした。この状況も私たち一家ではなく、多くのメーカーが生産を一時停止しました。私たちはみんなと同じように焦って、疫病が早く過ぎ去ることを望んでいます。」
影響を受けたのは蔚一家だけではない。疫病の下で、ほとんどの車企業はサプライチェーンレベルの圧力に直面している。
今年2月、 Great Wall Motor Company Limited(601633) の生産と販売は明らかに下落し、そのうち自動車の総販売台数は70792台で、前年同期比20.5%下落した。自動車総生産台数は70631台で、前年同期比16.9%減少した。 Great Wall Motor Company Limited(601633) によると、同社の2月の生産販売データの低下は明らかで、主に博世自動車部品(蘇州)有限会社(「博世」)が生産した車体電子安定システム(「ESP」)の供給不足によるものだ。博世は当社の主力車種ESP配置の独占供給商である。当社は博世グループ本部とチップサプライヤーの共同生産量向上案の制定を積極的に推進し、供給問題の迅速な解決を目指している。
Great Wall Motor Company Limited(601633) 最新発表の3月の生産販売速報によると、今年3月、同社の自動車総販売台数は100930で、前年同期比8.86%下落し、総生産台数は103957台で、前年同期比5.54%下落した。国は直通車のニュースによると、 Great Wall Motor Company Limited(601633) によると、現在、上海、江蘇、吉林などの多くの疫病の影響を受け、 Great Wall Motor Company Limited(601633) の多くの部品サプライヤーが波及し、工場の生産能力が制限されている。 Great Wall Motor Company Limited(601633) サプライチェーンパートナーと協力し、関連問題を積極的に解決し、影響を最小限に抑えるよう努力しています。
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