純利益は最高300%急増! Byd Company Limited(002594) は第1四半期の業績を予告し、新エネルギー自動車の販売台数は過去最高の市場占有率を記録し、大幅に増加した。

さっき、新エネルギー自動車の「一兄」が第1四半期の業績を予告した。

Byd Company Limited(002594) 公告によると、第1四半期の純利益は6.5億元-9.5億元で、前年同期比174%-300%増加する見通しだ。

出典:会社公告

業績変動の原因について、 Byd Company Limited(002594) は、報告期間中、同社の新エネルギー自動車の販売台数が過去最高を記録し、市場占有率が上昇し続け、利益の大幅な改善を牽引し、上流原材料価格の上昇による利益圧力をある程度ヘッジしたと明らかにした。

会社の第1四半期の業績予告が出ると、株価投資家は落ち着かず、多くの株民が「予想を超えた」と述べ、「明日は上昇してもいいですか」と直接尋ねた。

出典:株吧

注目すべきは、 Byd Company Limited(002594) のこの半年の株価は比較的低迷し、昨年11月の高位から現在に至るまで、累計27%以上下落したことだ。

新エネルギー自動車販売台数大幅増加

Byd Company Limited(002594) は、第1四半期、マクロ経済の下落、疫病の散発などの要素の不利な影響に直面したにもかかわらず、新エネルギー自動車業界は全体的に急速な成長の勢いを続けていると述べた。同社の新エネルギー自動車の販売台数はさらに過去最高を記録した。しかし、携帯電話の部品や組立業務では、業界の需要が弱い影響を受け、生産能力の利用率が低く、この業務プレートの利益が圧迫されている。

会社の業績の大幅な増加は主に新エネルギー自動車業界の高景気度の恩恵を受けている。乗聯会のデータによると、3月の自動車販売台数は223.4万台で、前年同期比11.7%減少し、新エネルギー商用車は2.4万台で、前年同期比69.6%上昇し、浸透率は6.5%で、過去最高を更新した。

1-3月の自動車販売台数は650.9万台で、前年同期比0.2%上昇し、商用車は96.5万台で、前年同期比31.7%減少し、新エネルギー商用車は4.9万台で、前年同期比97.9%上昇し、浸透率は5.1%上昇した。

業界の高景気度の影響を受けて、今年に入ってから、 Byd Company Limited(002594) の販売量は「捷報」が頻発している。3月、新エネルギー自動車の販売台数は104878台に達し、初めて10万台を突破し、前年同期比422.97%増加した。生産台数は106658台で、前年同期比416.96%増加した。

注意が必要なのは、 Byd Company Limited(002594) 純利益が大幅に増加すると予想され、前年同期の基数が低いことと関係があることだ。2021年第1四半期、 Byd Company Limited(002594) の純利益は2.37億元だった。2021年第4四半期、 Byd Company Limited(002594) の純利益は6.02億元であった。

サプライチェーン価値が際立っている

現在の新エネルギー自動車産業にとって、販売量は心配しないが、生産能力の焦りがある。これに先立ち、ある自動車業界関係者は、上海と周辺のサプライチェーン企業が適切な再生産方式を見つけることができなければ、5月に全中国の完成車メーカーが生産停止に直面する可能性があると明らかにした。

上海などの疫病が自動車サプライチェーンに与える影響について、4月15日、 Byd Company Limited(002594) の責任者は中証君に答え、疫病が繰り返され、多くの自動車企業が異なる程度の影響を受けていると述べた。 Byd Company Limited(002594) 状況は比較的に良くて、年初の西安の疫病は生産に対して影響があって、その他の地方の影響は比較的に小さいです。

業界関係者は、疫病の妨害の下で、 Byd Company Limited(002594) サプライチェーンの価値がますます明らかになったと考えている。海通国際分析によると、 Byd Company Limited(002594) は産業チェーンに深い技術蓄積と産業配置を持ち、IGBTチップ、SiCチップ、三電技術、 Cecep Solar Energy Co.Ltd(000591) 発電とエネルギー貯蔵などの関連技術を掌握している。会社は独立して核心三電システムの研究開発生産を掌握し、上下流産業チェーンの協同優位性を発揮し、会社のサプライヤーへの依存度が低く、技術と生産においてより高い柔軟性を持っている。

民生証券によると、同社の中核部品であるブレード電池は長安、北汽、一汽などの自動車企業に供給され続け、同社の半導体は業界の技術基準を確立し、電池と安定したサプライチェーンを構築し、上流の発言権を掌握している。部品の拡产+完成车の强制品の周期の多倍の加速度の賦能の下で、会社の长期のロジックは绝えず実行して、二次成长の曲がり角はすでに着きました。

値上げとハイエンド化または利益支援

业界関系者によると、今年に入ってから2回にわたって制品の値上げを発表した。

3月15日、 Byd Company Limited(002594) は原材料価格の大幅な上昇が続いている影響で、 Byd Company Limited(002594) 自動車は王朝網と海洋網関連の新エネルギー車種の公式指導価格を3 Jointo Energy Investment Co.Ltd.Hebei(000600) 0元に調整すると発表した。

今年1月、王朝網と海洋網関連の新エネルギー車種の公式指導価格を1 Jiangnan Mould & Plastic Technology Co.Ltd(000700) 0元に調整した。

ハイエンド化の面では、 Byd Company Limited(002594) はこれまで、2022年にはハイエンド市場をさらに拡大し、ハイエンドブランドを発売し、価格は50万元以上を予想していたことを明らかにした。

年間販売台数を見ると、 Byd Company Limited(002594) 会長兼総裁の王伝福氏はこれまで、同社が累計40万台の注文を手にしていないことを明らかにし、毎月増加している。今年の保守的な推定販売台数は150万台程度で、サプライチェーンや納品がうまくいけば、200万台の年間目標に衝撃を与えたいと考えています。

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