12社の化学肥料会社の第1四半期の業績は倍増し、業界の景気は持続的で、生産と販売が盛んである。

化学肥料市場の景気相場は続いており、今年第1四半期には多くの化学肥料会社の業績が予想されている。

データによると、4月18日現在、化学肥料プレートには14社の上場企業が2022年第1四半期の業績予告を発表し、そのうち13社の業績が予想され、12社の純利益は前年同期比1.25倍を超えた。複数の化学肥料会社の業績予告では、業績上昇の要因が「生産と販売の両立」となっている。

春耕の時期に、 Yunnan Yuntianhua Co.Ltd(600096) など多くの会社も積極的に国の「淡貯肥」と「夏管肥料」などの化学肥料備蓄政策に応え、高負荷生産が市場の供給を保障するだけでなく、物流輸送を積極的に調整し、タイムリーに出荷する。

生産販売両旺成キーワード

化学肥料製品の価格上昇は化学肥料生産会社の第1四半期の業績増加の主な原因である。複数の会社によると、主な化学肥料製品の市場販売価格は上昇し、生産量と販売量も前年同期比上昇した。

カリウム肥料について、カリウム肥料アナリストの張傑氏は証券日報の記者に対し、「中国の塩化カリウムの供給源が引き続き緊張している状態で、第1四半期末現在、中国の62%の塩化カリウム市場の価格は堅調に運営されており、港の価格は4900元/トンから5050元/トンに達することが多い」と話した。

この影响を受けて、主な制品はカリウム肥料の上场会社の第1四半期の业绩の予増幅が大きい: Qinghai Salt Lake Industry Co.Ltd(000792) 今年第1四半期の塩化カリウムの生产量は约114万トン、贩売量は约145万トンで、纯利益は前年同期比334.98%増の347.59%に达すると予想されている。チベット鉱業は第1四半期に上場企業の株主に帰属する純利益が7.8億元から8.3億元に達し、前年同期比625.37%から672.05%増加すると予想している。

リン肥料を見ると、リン酸一アンモニウムアナリストの李玲欣氏は証券日報の記者に対し、「現在、湖北省のリン酸一アンモニウム55粉は3550元/トンから3650元/トンまで出荷されており、4月初めより2.84%上昇している」と話した。

リン酸二アンモニウムアナリストの魏倩氏は記者団に対し、「3月に入ってリン酸二アンモニウム企業の事前受注が十分で、多くは4月下旬近くまで待機している」と話した。

窒素肥料を見ると、中国の尿素相場は下落傾向にあるが、下落幅は小さい。尿素業界の呉苑麗アナリストは証券日報の記者に対し、「現在、尿素業界の日産は基本的に16万トン前後で変動しており、同時期の1万トン前後より高く、中国の供給レベルは同時期より相対的に高い」と話した。

「多くの化学肥料企業の誇らしい成績の背後には、化学肥料の高価なレベルのおかげである一方で、コスト面の管理がある」。呉苑麗氏は述べた。

多方面の関心は安定した価格を供給します

化学肥料業界の生産と販売が盛んな状況下で、 Yunnan Yuntianhua Co.Ltd(600096) などの企業も化学肥料価格の上昇が農民にもたらした生産圧力に注目し、「化学肥料の安定価格を保つ仕事をしっかりと行う」と提案した。

まず、安定供給の前提は市場の化学肥料製品の供給を保障することである。 Yunnan Yuntianhua Co.Ltd(600096) の責任者は「証券日報」の記者に対し、「春耕期間中の化学肥料生産を保証するため、 Yunnan Yuntianhua Co.Ltd(600096) は大型生産装置の規模優位性、技術優位性、安全環境保護優位性を十分に発揮し、化学肥料装置の高負荷安定生産を確保し、装置の生産能力を有効に発揮する」と述べた。

魏倩氏は「春耕の事前受注が満了した後、企業は積極的に生産・出荷し、全体の着工負荷は高いレベルを維持している」と述べた。

次に、化学肥料物流輸送ルートの疎通も供給安定価格を実現する重要な措置である。今年に入ってから、春耕物資、大口貨物の輸送需要が徐々に上昇するにつれて、鉄道部門は疫病の予防とコントロールに力を入れ、輸送生産に力を入れている。「証券日報」の記者によると、雲南省の鉄道輸送は着実に増加し、地方経済の発展を保障し、牽引するために輸送力の支持を提供している。

中国鉄道昆明局グループによると、同社は貨物輸送業務を積極的に開拓し、祝日の物資輸送需要の増加、春季の農業用物資、野菜輸送量の増加などの市場変化をつかみ、輸送エネルギーの投入を増やし、鉄道輸送エネルギーは大きく解放された。雲南地区の到着貨物が多い実際に対して、積極的に荷揚げ組織を向上させ、荷揚げ渋滞点を解消し、荷揚げ能力を持続的に向上させ、3月以来、準軌道荷揚げ車は1日平均5494車で、前年同期比8%増加し、貨物輸送の最後の1キロの輸送効率を極めて向上させ、貨物の発送と準軌道荷揚げ、荷揚げなどの指標はいずれも前年同期比増加を実現した。

魏倩氏は、多くの土地が疫病の影響を受け、春耕肥料の「出荷できない」、原料の「搬入できない」の影響に直面しているため、一部の着工率が下落し、この輸送の「最後の1キロ」の問題をどのように解決するかは、急迫していると考えている。蒸気輸送グリーン通路の開通を提案し、貨物輸送車両の数を増やし、春耕肥輸送の円滑化を確保する。

この場合、 Yunnan Yuntianhua Co.Ltd(600096) は、輸送、交付などの一環で、春耕用肥料のために「グリーン通路」を開いたと明らかにした。また、荷役車のレベルを高め、車両輸送サイクルを速めている。疫病の影響で、遠距離の蒸気輸送の出荷が滞り、企業は積極的に火輸送の出荷を協調し、春耕用肥料が主流市場にタイムリーに到着することを確保している。

「現在、リン酸二アンモニウムの春耕市場はすでに掃尾段階に入っており、遼寧省、吉林省などはすでに耕作を開始しており、後続市場は少量の補充書を主とし、市場の供給源は相対的に十分である」と述べた。魏倩は言った。

“夏管肥”已上线

「証券日報」の記者によると、毎年中国の春耕の肥料準備期間は一般的に10月ごろから来年3月まで続く。

4月17日の中国中央テレビの生放送ニュースによると、今年3月から現在まで、関係部門は前後して600万トン以上の春耕備蓄肥料と100万トンの国家カリウム肥料備蓄を市場に投入し、春耕用肥料の需要を全力で保障している。このうち、国蔵カリ肥料は3月下旬から食糧主産地に次々と投入され、市場の現物価格を下回っている。

国家発展改革委員会の入札書類によると、2022年度の夏管肥料の臨時備蓄は、国家の備蓄任務に関する通知が正式に印刷された日から2022年2月28日まで、備蓄期間は2022年3月1日から5月31日までである。夏管肥料の投入は今年6月で、「淡貯肥」に続いて、この夏の肥料も保障される。

Yunnan Yuntianhua Co.Ltd(600096) の責任者は、「中国の大手農業関連上場国有企業として、 Yunnan Yuntianhua Co.Ltd(600096) は中国の化学肥料の備蓄と価格の安定の社会的責任を積極的に負い、『三保』『両安定』政策を実行すると同時に、中国の『淡貯肥』と『夏管肥料』の備蓄任務を全面的に完成した」と述べた。

チベット鉱業は、カリウム肥料の春耕時期の備品を高めるため、会社は国の呼びかけに応え、積極的に生産価格を安定させ、春耕の備肥生産量を高めていると明らかにした。現在、会社は200万トンの設計生産能力を持っており、毎年カリウム肥料を110万トン前後生産し、下流の需要は安定している。

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